pq a maioria dos taxis são mercedes???

paio pires

paio pires

Banido
n sei se é repost...usei a peskiza e não encontrei nenhum topico que discutissse isso em particular
a questão é que eu não me lembro de ter alguma vez visto um taxi bmw ou audi ou ate vw...pq é que a mercedes "monopoliza" o parque de taxis?
moda?
status?
sinceramente n sei...
por acaso nos ultimos tempos tenho visto mais variações aos mercedes, inclusvie monovolumes de marcas "generalistas...mas os ercedes ainda dominam...

ps: a principal razao deste topico, é que uma das razões pq n gosto de mercedes, é pq o facto de haver tantos taxis mercedes, faz com q o design se canse mais rapidiamente...
 
Ja se falou muito disso por aqui.

Os Taxistas apostam na Mercedes , porque o CDI não presta e eles adoram ficar apeados.

Também ja vi uma vendedora de uma marca da concorrencia dizer que Mercedes é carro de Taxista, ao qual respondi:

" Ah, sim! Ainda bem que lembra, pois se eles confiam nesse produto, eu também..."


Resumindo: Conhecem melhor marca com manutenção barata, conforto, qualidade , valor de aquesição e retoma que um Mercedes?
 
Pelo que observo à minha volta pendo que este assunto tem duas vertentes:

- há aqueles taxistas que apostam no velhinho do 190 D, 200 D e até mesmo os classes C e E, mas os multiválvulas, nada de CDI! Apostam neste tipo de carros porque com a GRANDE parte dos serviços são na área da grande Lisboa, não precisam de carros modernos que andem muito ou que tenham grandes padrões de conforto em estrada propriamente dita. Deste modo apostam em carros que, regra geral, são considerados fiáveis e que até têm custos de manutenção em conta.

- e há aqueles que dizem mal dos CDI a torto e a direito e que quando querem comprar um carro novo... compram um! Atenção que eu já vi "n" casos destes a acontecerem! lol Depois ou se calam e não contam a ninguem os problemas que o carro anda a dar ou então, como vêem que o carro está a ter demasiadas despesas na oficina vendem o dito CDI e voltam para os motores mais antigos!


Isto basicamente é o que vejo que acontece com os clientes Mercedes, pois como trabalho ao fim de semana com um táxi, já vi umas situações caricatas!

Mas, ultimamente, quem troca de carro (táxi) já começa a apostar nos monovolumes, do estilo Zafira, Touran . . .
Estou a ter em conta a praça de táxis do aeroporto pois é aquela em que costumo parar.

No caso do meu pai, que tem um taxi letra "A", torna-se um pouco mais complicado fugir à marca Mercedes pois o tipo de serviço que costuma fazer, vê o "status" deste carro com muito bons olhos! Coisa que discordo totalmente . . . Mas isso é outra guerra! ;)
 
Actualmente isso começa a mudar, pelo menos por aqui..
Se calhar também por uma questão de markting, ve-se cada vez mais monovolumes taxis.
Quanto a taxis BMW e VW, já vi taxis dessas duas marcas, mas vejo muitos mais Skodas que VW.. [:p]
 
citação:Originalmente colocada por Há_3

Pelo que observo à minha volta pendo que este assunto tem duas vertentes:

- há aqueles taxistas que apostam no velhinho do 190 D, 200 D e até mesmo os classes C e E, mas os multiválvulas, nada de CDI! Apostam neste tipo de carros porque com a GRANDE parte dos serviços são na área da grande Lisboa, não precisam de carros modernos que andem muito ou que tenham grandes padrões de conforto em estrada propriamente dita. Deste modo apostam em carros que, regra geral, são considerados fiáveis e que até têm custos de manutenção em conta.

- e há aqueles que dizem mal dos CDI a torto e a direito e que quando querem comprar um carro novo... compram um! Atenção que eu já vi "n" casos destes a acontecerem! lol Depois ou se calam e não contam a ninguem os problemas que o carro anda a dar ou então, como vêem que o carro está a ter demasiadas despesas na oficina vendem o dito CDI e voltam para os motores mais antigos!


Isto basicamente é o que vejo que acontece com os clientes Mercedes, pois como trabalho ao fim de semana com um táxi, já vi umas situações caricatas!

Mas, ultimamente, quem troca de carro (táxi) já começa a apostar nos monovolumes, do estilo Zafira, Touran . . .
Estou a ter em conta a praça de táxis do aeroporto pois é aquela em que costumo parar.

No caso do meu pai, que tem um taxi letra "A", torna-se um pouco mais complicado fugir à marca Mercedes pois o tipo de serviço que costuma fazer, vê o "status" deste carro com muito bons olhos! Coisa que discordo totalmente . . . Mas isso é outra guerra! ;)
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és daqueles que só fazem aeroporto ! :D

ja agora explica-me uma coisa, os T's que lá estão, estão sempre sem os motoristas, é À vez ou como é que funciona ? :)
 
citação:Originalmente colocada por RedPower

Ja se falou muito disso por aqui.

Os Taxistas apostam na Mercedes , porque o CDI não presta e eles adoram ficar apeados.

Também ja vi uma vendedora de uma marca da concorrencia dizer que Mercedes é carro de Taxista, ao qual respondi:

" Ah, sim! Ainda bem que lembra, pois se eles confiam nesse produto, eu também..."


Resumindo: Conhecem melhor marca com manutenção barata, conforto, qualidade , valor de aquesição e retoma que um Mercedes?
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Conheço...
 
São mercedes sim sr.... Mas agora digam-me quantos C220cdi dos novos conhecem a fazer de taxi?? Quantos??? 1 ou 2!

É tudo carros antigos de guerra, alturas em que a Mercedes era imbatível em qualidade e fiabilidade. 190D e afins. Dos novos não há nada na praça.
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

São mercedes sim sr.... Mas agora digam-me quantos C220cdi dos novos conhecem a fazer de taxi?? Quantos??? 1 ou 2!

É tudo carros antigos de guerra, alturas em que a Mercedes era imbatível em qualidade e fiabilidade. 190D e afins. Dos novos não há nada na praça.
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Silver, aqui em Guimarães é frequente ver os novos cdi, quer sejam classe C ou E. Mas da última vez que fui a Lisboa praticamente só vi Mercedes bem antigos.
Concerteza isto estará relacionado com os diferentes tipos de circuitos que os carros fazem..
 
Sem querer meter veneno no tópico, é frequente andar de táxi em Lisboa, qdo meto conversa com os taxistas, vê-se q o modelo q falam com mais prazer é o 190, dos cdi's é frequente dizerem cobras e lagartos, principalmente sobre a sua manutenção. No entanto qdo lhes pergunto pq é q n compram outra marca, a generalidade diz o habitual: Mercedes é Mercedes. Qdo falo com taxistas de outras marcas limitam-se a dizer q a historia dos Mercedes actualmente n passa duma posição de status dentro da própria classe dos taxistas.
 
A ultima vez que andei.

Era o tradicional 190D tinha 740.000km e fazia 30.000km por mês. Fazia revisões 2 vezes por mês!

O patrão tinha acabao de vir da alemanha com mais 2 iguais, pq o 220cdi que teve passou mais tempo na oficina que a trabalhar. Principalmente problemas de embraiagem chegava a mudar de embraiagem todas as semanas... Durante 3 meses seguidos!!!
 
citação:Originalmente colocada por Há_3

Pelo que observo à minha volta pendo que este assunto tem duas vertentes:

- há aqueles taxistas que apostam no velhinho do 190 D, 200 D e até mesmo os classes C e E, mas os multiválvulas, nada de CDI! Apostam neste tipo de carros porque com a GRANDE parte dos serviços são na área da grande Lisboa, não precisam de carros modernos que andem muito ou que tenham grandes padrões de conforto em estrada propriamente dita. Deste modo apostam em carros que, regra geral, são considerados fiáveis e que até têm custos de manutenção em conta.

- e há aqueles que dizem mal dos CDI a torto e a direito e que quando querem comprar um carro novo... compram um! Atenção que eu já vi "n" casos destes a acontecerem! lol Depois ou se calam e não contam a ninguem os problemas que o carro anda a dar ou então, como vêem que o carro está a ter demasiadas despesas na oficina vendem o dito CDI e voltam para os motores mais antigos!


Isto basicamente é o que vejo que acontece com os clientes Mercedes, pois como trabalho ao fim de semana com um táxi, já vi umas situações caricatas!

Mas, ultimamente, quem troca de carro (táxi) já começa a apostar nos monovolumes, do estilo Zafira, Touran . . .
Estou a ter em conta a praça de táxis do aeroporto pois é aquela em que costumo parar.

No caso do meu pai, que tem um taxi letra "A", torna-se um pouco mais complicado fugir à marca Mercedes pois o tipo de serviço que costuma fazer, vê o "status" deste carro com muito bons olhos! Coisa que discordo totalmente . . . Mas isso é outra guerra! ;)
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Dcpa mas n percebi?
N são confortaveis?
É q se quiseres posso enumerar-te vários no segmento, cujo conforto n se compara.
Mas cada um tem direito À sua opinião.
 
Isto só acontece em Portugal. Em mais nenhum país existe um dominio da mercedes ao nivel dos taxis. Deve haver alguns incentivos por parte do importador da marca.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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