Problemas 1.2 PureTech

[futsal]

Mas isso já foi resolvido,por exemplo no meu Sandero o próprio tubo que roçava já vem com um novo suporte.

A caixa de água do térmostato é outra,não é aquela propensa a fugas.

A corrente de distribuição já conta com um novo esticador em que os dentes não saltam perdendo a tensão.

A injeção é a mesma mas a ignição não tendo nova referências de velas e bobines.

Resolvido após 2018?

 

[Ecoflex]

A momento dado certas unidades começam a consumir óleo de uma forma anormal e nada a fazer quanto a isso.

Este faz tão poucos por ano que nem dá tempo de acender a luz do óleo, caso haja consumo, que nem sei se existe, uma vez que não controlo isso.

 

[PSoares]

Este faz tão poucos por ano que nem dá tempo de acender a luz do óleo, caso haja consumo, que nem sei se existe, uma vez que não controlo isso.

Se um dia acender a luz de pressão de óleo o mais provável é ser o chupador de óleo da bomba entupido com detritos da correia.

 

[PSoares]

Resolvido após 2018?

Sim

 

[PSoares]

O meu é de 2017 e já tem essas "modificações".

Uma coisa te aconselho é mudar o anticongelante,um serviço ao motor,óleo e filtro,e mudar o óleo da caixa.

 

[PauloRaposo]

Desde que Micra não seja com o 0.9... e o Polo seja como já se tinha referido, após a crise dos TSI.

O Polo, se for com o motor 1.0 TSI, não é problemático. Este motor 1.0 TSI não tem historial de problemas relevantes. Parece-me que será uma aposta mais segura que os seus concorrentes de 3 cilindros e mesma cilindrada.

 

[futsal]

O Polo, se for com o motor 1.0 TSI, não é problemático. Este motor 1.0 TSI não tem historial de problemas relevantes. Parece-me que será uma aposta mais segura que os seus concorrentes de 3 cilindros e mesma cilindrada.

Sinceramente, com quase tds a ter problemas, não sei em qual me focar para procurar/comprar

 

[PSoares]

Eu apostava em 1.0 TSi e 0.9Tce.

Probelam crónico nos TSi é a bomba de água e a caixa do termostáto.

 

[nto]

Desde que Micra não seja com o 0.9... e o Polo seja como já se tinha referido, após a crise dos TSI.

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O Polo, se for com o motor 1.0 TSI, não é problemático. Este motor 1.0 TSI não tem historial de problemas relevantes. Parece-me que será uma aposta mais segura que os seus concorrentes de 3 cilindros e mesma cilindrada.

Daí ter referido, que se for após a crise dos TSI, já é valor seguro.

 

[1000k]

Eu apostava em 1.0 TSi e 0.9Tce.

Probelam crónico nos TSi é a bomba de água e a caixa do termostáto.

Esses problemas crónicos são no 1.0 TSI?

 

[Gavela]

Eu apostava em 1.0 TSi e 0.9Tce.

Probelam crónico nos TSi é a bomba de água e a caixa do termostáto.

Têm conhecimento, se continua ainda nos recentes 1.0 TSI de 115cv?

 

[futsal]

Eu apostava em 1.0 TSi e 0.9Tce.

Probelam crónico nos TSi é a bomba de água e a caixa do termostáto.

Mas o 9.0 e os 1.0 do Micra, São ambos tranquilos?

 

[PSoares]

Mas o 9.0 e os 1.0 do Micra, São ambos tranquilos?

Sim são,sobretudo o 1.0 TCe.

O meu Clio com ano e meio já vai a caminho dos 50kkm.

É um 1.0 TCe 90.

 

[PSoares]

Mais tarde ou mais cedo acontece.

Não será uma fuga massiva ou perigosa.

Começa devagar e reparar isso não é ago de outro mundo.

 

[PSoares]

Têm conhecimento, se continua ainda nos recentes 1.0 TSI de 115cv?

Nos mais recentes não te sei dizer.

Mas tudo o que é "plástico" mais tarde ou mais cedo acaba por acontecer.

Tipo a BMW e MB.

 

[futsal]

Sim são,sobretudo o 1.0 TCe.

O meu Clio com ano e meio já vai a caminho dos 50kkm.

É um 1.0 TCe 90.

Quais os consumos?

 

[Gavela]

Nos mais recentes não te sei dizer.

Mas tudo o que é "plástico" mais tarde ou mais cedo acaba por acontecer.

Tipo a BMW e MB.

Está para vir para casa um T-Cross R-Line DSG 1.0 TSi 115cv e espero que seja bonzinho...

 

[PSoares]

Quais os consumos?

No Sandero 0.9 TCe aí em Portugal 6.5 litros,circuito urbano.

Aqui na Suiça 99,9% AE ando nos:

 

[PSoares]

Está para vir para casa um T-Cross R-Line DSG 1.0 TSi 115cv e espero que seja bonzinho...

Eu já vi um Fabia break a render a alma ao criador com 912Kkm

 

[Gavela]

Eu já vi um Fabia break a render a alma ao criador com 912Kkm

912 K ah ok. [] Isso aqui seriam necessárias várias vidas.