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Se for um 208, curvas e altas velocidades passam-lhe mesmo a lado [
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Bom, esses "problemas" tenho visto pela net, mas no meu caso em + de 40 mil KM´s não tenho consumo de óleo, nem problemas registados.
Contudo, por vezes tenho (como aqui já tinha dito) uns "poços" de aceleração. Mas muito raramente e acho que está relacionado com o uso do AC...
De resto, tem sido uma agradável surpresa: anda muito bem e gasta pouco num carro sem ruidos parasitas, confortável e que foi em conta (€€). Agora curvas não são com ele[
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Fiquei a perceber o mesmo...Claro que não![
Ele não curva mal, apenas não é um carro (C3) para isso, pois esta com um setup mais virado para o conforto que nas prestações em curva. Adorna bastante e as suspensões são moles.
Por outro lado, acho um carro (do segmento claro) quase perfeito para cidades esburacadas/e ou mau piso!
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Espero que a Peugeot aprenda algo de jeito com a Fiat em motores. No resto não, mas motores podem aproveitar. [
Pode ser que sintas alguma coisa uns dias antes, mas se não estiveres atento ou fores conhecedor, não notas nada.Mas existem sintomas prévios ou é mesmo de repente?
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O facto do meu carro estar assim não significa que eu ache normal.Como é que alguém pode achar normal um carro consumir 1L/1000 km ?
Eu já vi isso escrito em vários manuais, mas não passam de frases para as marcas se protegerem caso sejam acusadas pelo lixo de motor que fizeram.
O Ecoboost que tenho actualmente, em 20k não me consumiu praticamente óleo nenhum, o 1.4 TJet que tive idem idem e andava sempre a "rasgar", 1.9 Multijet a mesma coisa, 1.2 da Renault igual..
Este 1.2 PureTech é um motor mal desenhado. Tal como o 1.6 THP.
Espero que a Peugeot aprenda algo de jeito com a Fiat em motores. No resto não, mas motores podem aproveitar. [