Problemas 1.2 PureTech

[MetalKing]

Se for para trocar o 207, para assegurar distância dos franceses sugiro um Mitsubishi Colt ou Nissan Micra []

Motores Renault, dass...

 

[MetalKing]

A adquirir algo, neste momento, eu tenderia a ver o grupo KIA/Hyundai.

É para aí que estou virado, ou Toyota.

 

[Ecoflex]

É para aí que estou virado, ou Toyota.

BEV, HEV, Plug-In ou ICE puro?

 

[MetalKing]

BEV, HEV, Plug-In ou ICE puro?

BEV ainda não me convence (€€€).

Diesel é que não será de certeza.

 

[Ecoflex]

ICE ainda não me convence (€€€).

Diesel é que não será de certeza.

ICE (combustão) ou BEV (eléctrico) é que não te convence?

 

[MetalKing]

ICE (combustão) ou BEV (eléctrico) é que não te convence?

Já editei, é o eléctrico.

 

[nmyguel]

Hibrido Toyota, depende do motor escolhido e para que lugar da frota o queres.

 

[Ecoflex]

Já editei, é o eléctrico.

O Vanquish deu-se muito bem com a transição, mas percebo que cada caso é um caso.

 

[filipeGtturbo]

É para aí que estou virado, ou Toyota.

Sendo Toyota, nada como ver os "rebadged" Mazda 2 se a ideia for um Yaris, ou um Suzuki Swace em alternativa a uma carrinha Corolla.

Conheço quem tenha poupado quase 2k ao optar por um Swace em vez do Corolla, isto no mercado dos seminovos.

 

[MetalKing]

O Vanquish deu-se muito bem com a transição, mas percebo que cada caso é um caso.

Mas o Vanquihs é para andar a trabalhar, no meu caso, será carro de familia e RTs, por isso, um eléctrico não dá.

 

[MetalKing]

Sendo Toyota, nada como ver os "rebadged" Mazda 2 se a ideia for um Yaris, ou um Suzuki Swace em alternativa a uma carrinha Corolla.

Conheço quem tenha poupado quase 2k ao optar por um Swace em vez do Corolla, isto no mercado dos seminovos.

Carro para a familia e RT's, não pode ser um citadino.

 

[nto]

Moteur 1.2 PureTech chez Peugeot, Citroën, Opel : l'action collective obtient une réponse du groupe Stellantis


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https://www.laprovence.com/article/...tive-obtient-une-reponse-du-groupe-stellantis
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[TheUndertaker]

O Opel Corsa F, todas as suas motorizações a gasolina são esse 1.2 Puretech, não são?

 

[eblase]

Sim. Agora no facelift é que pode ter com corrente.

 

[TheUndertaker]

"Dum dum" não se aproveita um! Nem o 1.5D sequer.
Ia recomendar um destes a um amigo meu, mas o melhor é mesmo um Clio.

 

[caditonuno]

parece que o 1.5D também teve os seus problemas. mas pelos vistos o motor ford é mesmo ford e já não padece desse problema. o nto pode confirmar.

 

[eblase]

parece que o 1.5D também teve os seus problemas. mas pelos vistos o motor ford é mesmo ford e já não padece desse problema. o nto pode confirmar.

O Ford 1.5 16v 2018 em diante é o mesmo da PSA..

 

[fly21]

Boa tarde.
ando a ver para comprar um carro, claro que os peugeot são os mais bonitos e chamativos, mas tenho medo destes problemas do motor. vi que a gen3 deste motor já traz corrente em vez da carreia , sabem dizer em que versões vem esse motor?

Que outras hipóteses teríamos de carros com estes motores pequenos que sejam boas apostas? O corola e o focus?

Mais uma coisa, o meu sogro tem um c3 1.2 de 2018, o motor é o mesmo destes que tem problema correto? A km para trocar a correia foi reduzida certo? Sabem dizer quando se deve mudar? E pq valores anda essa brincadeira?

 

[eblase]

100000kms ou 6 anos, o que ocorrer primeiro.

Valores depende da qualidade das peças e serviço.

 

[fly21]

100000kms ou 6 anos, o que ocorrer primeiro.

Valores depende da qualidade das peças e serviço.

E em relação à aposta num 1.2 puretech, é de fugir? Ou mesmo assim vale o risco?

O 1.0 ecoboost é uma melhor compra?