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Qual a bicha a comprar?
- Iniciador de tópicos Zarb
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Estou longe de ser grande conhecedor, mas sou grande fã da Mazda 6 (ainda mais do sedan). Para mim estaria no topo da lista.
Tenho uma 318 de serviço que gosto bastante de conduzir apesar dos 143 CV. Em termos estéticos, continuo a achá-la muito interessante com um perfil bastante agressivo.
Conforme é amplamente conhecido a bagageira está longe de impressionar, com determinado tipo de carga leva-me bastante menos coisas do que o meu anterior Passat Sedan. Tem também o contra de vir muito básica e os extras serem caros.
Não conheço a nova A4, mas os olhos também comem e não consigo achá-la minimamente interessante. Da mesma forma, continuo a achar a parte frontal da Superb horrível.
A Passat continua a ser um valor seguro, nomeadamente pelo equipamento e, sem ser deslumbrante, parece agora um pouco mais longilínea e agressiva.
De qualquer forma, tens um belo orçamento e parte da piada está na procura.
Tenho uma 318 de serviço que gosto bastante de conduzir apesar dos 143 CV. Em termos estéticos, continuo a achá-la muito interessante com um perfil bastante agressivo.
Conforme é amplamente conhecido a bagageira está longe de impressionar, com determinado tipo de carga leva-me bastante menos coisas do que o meu anterior Passat Sedan. Tem também o contra de vir muito básica e os extras serem caros.
Não conheço a nova A4, mas os olhos também comem e não consigo achá-la minimamente interessante. Da mesma forma, continuo a achar a parte frontal da Superb horrível.
A Passat continua a ser um valor seguro, nomeadamente pelo equipamento e, sem ser deslumbrante, parece agora um pouco mais longilínea e agressiva.
De qualquer forma, tens um belo orçamento e parte da piada está na procura.
Fabulous
Banido
Atenção que a qualidade é diferente de fiabilidade. O problema é basicamente a complexidade da tecnologia de hoje em dia, quanto mais complexa é uma tecnologia, maior probabilidade de problemas, por isso é que a fiabilidade e qualidade geral, não estão directamente relacionadas, um carro premium tem mais qualidade geral do que um Skoda, Dacia, ou Chevrolet, mas não é necessariamente mais fiável.
Se entenderes qualidade = materiais/montagem e fiabilidade = mecânica/electrónica então sim. E nesse caso, os japoneses são cartas na fiabilidade Lembro-em sempre de uma situação em Dezembro, depois de uma noite de grande nevão, em Penalva do Castelo (serra da Estrela). Corria o ano de 1989. Numa rua em que havia muitos Mercedes e BMW estavam sem conseguir ligar os carros e o meu pai (entre outras coisas, foi mecânico) que depois de ajudar os vizinhos a ligar os seus premium acabou de tomar o pequeno-almoço e disse: vamos ver se consigo meter o Toyota (um Corolla) a trabalhar (era dia de regresso a Lisboa). Dois minutos depois entra em casa e diz: vamos carregar o carro, ligou à primeira.
Isto não quer dizer nada sobre a fiabilidade dos japoneses mas quer dizer tudo. E, mais importante, corria o ano de 1989, ano que os Mercedes e os BMW era isso mesmo: Mercedes e BMW.
Colocar a fiabilidade ou a qualidade de um Skoda ao nível de um Dacia ou Chevrolet é quase uma heresia [
]Estou longe de ser grande conhecedor, mas sou grande fã da Mazda 6 (ainda mais do sedan). Para mim estaria no topo da lista.
Tenho uma 318 de serviço que gosto bastante de conduzir apesar dos 143 CV. Em termos estéticos, continuo a achá-la muito interessante com um perfil bastante agressivo.
Conforme é amplamente conhecido a bagageira está longe de impressionar, com determinado tipo de carga leva-me bastante menos coisas do que o meu anterior Passat Sedan. Tem também o contra de vir muito básica e os extras serem caros.
Não conheço a nova A4, mas os olhos também comem e não consigo achá-la minimamente interessante. Da mesma forma, continuo a achar a parte frontal da Superb horrível.
A Passat continua a ser um valor seguro, nomeadamente pelo equipamento e, sem ser deslumbrante, parece agora um pouco mais longilínea e agressiva.
De qualquer forma, tens um belo orçamento e parte da piada está na procura.
O belo orçamento vem da não troca de carro durante algum tempo. Para mim (na família pensa-se de forma diferente) os carros são para durar mais de 5 ou 6 anos nas nossas mãos. Por isso é que também não podemos fazer decisões de compra sem pensar bem.
Concordo com a apreciação estética da Superb e da A4. Mas a Passat também acho que a lateral e a traseira são desinteressantes (aí a Superb é melhor). Se já tivesse filhos adolescentes então a escolha já estava feita (Superb). Mas não os tendo e mesmo com toda a logística da cadeirinha, acho que a Superb tem "espaço a mais" na traseira. Sendo uma das suas vitórias sobre a concorrência acho que é uma vitória que para o meu caso particular não interessa muito. Em oposição, achei a bagageira da BMW um pouco limitada, mas pode ser erro de apreciação visual.
paulo14
Banido
Ainda é longe da Serra apesar de apanhar os ares de inverno, mas é uma terra que adoro[
] anda por lá uma Hiace com mais de 26 anos que ainda pega á primeira, duas aceleradelas a fundo e tá pronta[
]Quanto à fiabilidade, olha que a Dacia não tem tido chatices, com a utilização dos mais que conhecidos DCIs, tem sido escolha de muitos taxistas, poupados e fiáveis, é o que se quer, conforto e qualidade nem tanto mas isso fica para outros segmentos e marcas. A Skoda é practicamente a mesma coisa, não é por ostentar siglas TDI que passa a ser uma Audi ou mesmo VW, é boa, mas se comprares uma Superb nota-se ali algo mais, os restantes estão ao nível da concorrência das marcas generalistas, mas acho que a própria Skoda sabe disso, daí estar inserida onde está no Grupo VW/VAG
A V60 com o D4 é mesmo a única hipótese em cima da mesa. Mas aquela estética da consola central não me atraí minimamente. Até gosto da estética da V60 (r design [br
]) mas com aquela consola (aquilo que vemos todos dias bem mais importante que o exterior do carro na minha opinião) não sei, não... para mais quando a comparo a uma Mazda, Mercedes ou uma BMW... Aliás, era a minha primeira escolha quando comecei a pensar em carrinhas... até ver a estética interior.Sou um picuinhas [:blush:] mas quando estamos a falar de um tipo de investimento como este e a longo prazo temos mesmo de ser picuinhas (e depois somar a segurança, fiabilidade, qualidade, manutenção, etc.)
Ainda é longe da Serra apesar de apanhar os ares de inverno, mas é uma terra que adoro[
Quanto à fiabilidade, olha que a Dacia não tem tido chatices, com a utilização dos mais que conhecidos DCIs, tem sido escolha de muitos taxistas, poupados e fiáveis, é o que se quer, conforto e qualidade nem tanto mas isso fica para outros segmentos e marcas. A Skoda é practicamente a mesma coisa, não é por ostentar siglas TDI que passa a ser uma Audi ou mesmo VW, é boa, mas se comprares uma Superb nota-se ali algo mais, os restantes estão ao nível da concorrência das marcas generalistas, mas acho que a própria Skoda sabe disso, daí estar inserida onde está no Grupo VW/VAG
Sim, ainda fica um pouco longe da Serra da Estrela mas era para localizar aqui para o pessoal do fórum.
Quanto a fiabilidade dos Dci ou dos Hdi dessas motorizações nada a dizer. Quem dera ao 1.6 Tdi ter metade da fiabilidade. Mas estava a comparar Dacia e Skoda no seu todo, não só na fiabilidade dos motores.
Thanks mas apenas recarrega a página.
Há outra forma de alterar o título do tópico?
Fabulous
Banido
Colocar a fiabilidade ou a qualidade de um Skoda ao nível de um Dacia ou Chevrolet é quase uma heresia [
Em fiabilidade pura a Dacia é uma marca muito boa, porque usa apenas tecnologia testada e relativamente simples. Os Dacia são carros desenvolvidos para aguentarem as condições extremas do Leste Europeu, e nesse aspecto são muito bons.
Nada a ver com plásticos fofinhos e essas coisas, plásticos é do mais básico, num Dacia o que interessa é simplesmente a fiabilidade.
A filosofia inicial da Skoda quando foi comprada pela VW também era assim, quem não se lembra dos Skoda Felicia e Favorit, mas entretanto a marca evoluiu muito.
Fabulous
Banido
Clica duas vezes ao lado do título, não em cima do título.
Tanto o meu carro, como o da mulher, são de serviço, mas concordo em absoluto com a opção de ter os carros durante esse tempo. Claro que tem piada trocar com mais frequência, mas fica uma mania cara.
A mala da BMW é efectivamente limitada.
Este tópico agradou-me bastante, apesar de não precisar de uma carrinha, é o estilo de carros que mais gosto, dá para levar a bicicleta dentro e é espaçosa qb
Não conhecia a nova Mazda 6, fui pesquisar e adorei, sou um pouco leigo nisto, tração atrás ou à frente?
fiquei rendido à carrinha, está espetacular!! Está com uma frente imponente, adorei!
NAo gosto de skodas mas reconheço a qualidade e conforto da que tens em vista. Seria uma opção que eu considerava também.
dessas todas só andei numa v40 já não muito recente e acho que atrás não é muito confortável, achei o carro mt saltitão para quem vai atrás
a v60 ja ponderaria equacionar.
tenho andado numa 320d 2013 e adoro a carrinha, aquilo tem mesmo pulmões e parece ter uma condução super engraçada, mas se queres espaço e tens bom orçamento, porque não a série 5?!
Concordo contigo na Cla, é um roubo, é linda, mas é pra sair da lista.. Nem está no segmento que queres. Porque não equacionas uma E não nova?
vi alguns modelos E300 na casa dos 45-50k com poucos km (<40)
Dá uma olhada na insígnia, é uma carrinha fantástica também, qualidade preço acho que está lá.
Sou um tipo poupado, dai não ser muito a favor de carros novos porque é deitar dinheiro fora no meu ponto de vista, a minha escola ia cair sempre nos carros de serviço..
excluia os franceses todos...
De resto penso um bocado como tu, acho que deves comprar o carro e fazer por manter, e não trocar nos próximos 4 anos
vou ou continuar a seguir o tópico, boa sorte com a compra
Não conhecia a nova Mazda 6, fui pesquisar e adorei, sou um pouco leigo nisto, tração atrás ou à frente?
fiquei rendido à carrinha, está espetacular!! Está com uma frente imponente, adorei!
NAo gosto de skodas mas reconheço a qualidade e conforto da que tens em vista. Seria uma opção que eu considerava também.
dessas todas só andei numa v40 já não muito recente e acho que atrás não é muito confortável, achei o carro mt saltitão para quem vai atrás
a v60 ja ponderaria equacionar.
tenho andado numa 320d 2013 e adoro a carrinha, aquilo tem mesmo pulmões e parece ter uma condução super engraçada, mas se queres espaço e tens bom orçamento, porque não a série 5?!
Concordo contigo na Cla, é um roubo, é linda, mas é pra sair da lista.. Nem está no segmento que queres. Porque não equacionas uma E não nova?
vi alguns modelos E300 na casa dos 45-50k com poucos km (<40)
Dá uma olhada na insígnia, é uma carrinha fantástica também, qualidade preço acho que está lá.
Sou um tipo poupado, dai não ser muito a favor de carros novos porque é deitar dinheiro fora no meu ponto de vista, a minha escola ia cair sempre nos carros de serviço..
excluia os franceses todos...
De resto penso um bocado como tu, acho que deves comprar o carro e fazer por manter, e não trocar nos próximos 4 anos
vou ou continuar a seguir o tópico, boa sorte com a compra
0 de arrogância, muito de ignorância, porque efetivamente percebo pouco mesmo.
É uma questão de gosto, não gosto de renault, peugot, e cítroen, até se diz que este último é dos mais confortáveis que há, acredito mas são gostos..
Não sou muito totó com informática mas isto está difícil
Em cima do título "qual a bicha a comprar" a página recarrega (quer na pág n.º 1 quer na actual).
ao lado do título, no lado esquerdo, sobre a palavra título ou lá perto, selecciona a palavra "título" como se fosse para copiar...
No lado direito a mesma coisa..
será que estou a ser totó (uso o browser opera).
Germany
Banido
Tudo bem peço desculpa, retiro o que disse.
Este tópico agradou-me bastante, apesar de não precisar de uma carrinha, é o estilo de carros que mais gosto, dá para levar a bicicleta dentro e é espaçosa qb
Não conhecia a nova Mazda 6, fui pesquisar e adorei, sou um pouco leigo nisto, tração atrás ou à frente?
fiquei rendido à carrinha, está espetacular!! Está com uma frente imponente, adorei!
NAo gosto de skodas mas reconheço a qualidade e conforto da que tens em vista. Seria uma opção que eu considerava também.
dessas todas só andei numa v40 já não muito recente e acho que atrás não é muito confortável, achei o carro mt saltitão para quem vai atrás
a v60 ja ponderaria equacionar.
tenho andado numa 320d 2013 e adoro a carrinha, aquilo tem mesmo pulmões e parece ter uma condução super engraçada, mas se queres espaço e tens bom orçamento, porque não a série 5?!
Concordo contigo na Cla, é um roubo, é linda, mas é pra sair da lista.. Nem está no segmento que queres. Porque não equacionas uma E não nova?
vi alguns modelos E300 na casa dos 45-50k com poucos km (<40)
Dá uma olhada na insígnia, é uma carrinha fantástica também, qualidade preço acho que está lá.
Sou um tipo poupado, dai não ser muito a favor de carros novos porque é deitar dinheiro fora no meu ponto de vista, a minha escola ia cair sempre nos carros de serviço..
excluia os franceses todos...
De resto penso um bocado como tu, acho que deves comprar o carro e fazer por manter, e não trocar nos próximos 4 anos
vou ou continuar a seguir o tópico, boa sorte com a compra
Vamos por partes[
]O Mazda tem tracção dianteira e só vale a pena porque tem uma excelente caixa manual (tipo MX-5) e um comportamento em curva excelente (segundo reviews, aidna naõ fiz tes-drive). O problema do Mazda é se o actual motor 2.2 continuar com a treta do aumento do óleo como tinha o 2.0 e a obrigação de ter o condutor a servir o carro e não o carro servir o condutor.
Já li sobre isso, que acontece como que este novo motor Skyactive já não tem esse problema. A ter essa questão em consideração, então será um problema.
A V40 e a V60 são bastante diferentes em conforto.
A Série 5 (seria de esperar mais uns meses dado que está em final de vida e por isso conseguia bons descontos) apenas consigo chegar ao motor da 520d. E para mim, esse é motor a menos para aquele peso e para aquelas dimensões. Além do mais, acho que é uma carrinha de um segmento superior que não quero/posso entrar porque teria sempre de vir muito despida de equipamento que considero essencial para este novo carro. Mas a 320d continua na lista.
O mesmo se diga quanto à Classe E.
Quanto ao CLA acho que já saiu da lista... mas na verdade ainda não a retirei (e ainda vou fazer o test-drive)[8b]
De qualquer forma, a ideia é comprar nova (ou com menos de 1500 km), isto para a Mazda ou a Superb ou então comprar usada do segmento premium mas com muitos poucos km (sempre menos de 10.000 km).
A Insígnia está totalmente fora (comportamento, motores, estética), nem entra para contas. E de igual modo estão os franceses (a 508 ainda foi uma "possiblidade" mas acho que com o orçamento que tenho disponível posso ir para algo superior). De qualquer modo, a 508 é uma excelente carrinha para quem queira ficar pelos € 35.000 a € 40.000.