asjesus
Well-known member
A peugeot vendeu mais carros em geral. Eletricos foi a Tesla.
Que elétrico comprar? Mustang?
- Iniciador de tópicos pedrolima678
- Data de início
A peugeot vendeu mais carros em geral. Eletricos foi a Tesla.
Tjqueiroz
Well-known member
Acho que pelo menos ir ver, não perdia nada..
pedrolima678
Well-known member
Já fui ver o Tesla 3, o Y não gosto.
O design do 3, é bonito, sem ter nenhum toque arrojado, é mais um carro para agradar uma grande maioria.
Faz-me muita impressão, não ter manometros à minha frente, só ter o "tablet" ao centro.
Por fim, os bancos de trás, não tem uma boa posição, vamos com as pernas muito dobradas.
E para quem gosta de carros como eu, como disse inicialmente, gosto de imagem de marca, que a Tesla não tem, não quero dizer que é uma "má" marca, simplesmente não tem historia... como tem uma BMW, Alfa Romeo, Mercedes, etc... principalmente ligados ao desporto automóvel.
Esclarecendo um dos comentários, eu equaciono o Mustang, porque é um Mustang, não um Ford... Porque o Mustang carrega uma história e um design, que a Ford, para mim, não tem.
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O design do 3, é bonito, sem ter nenhum toque arrojado, é mais um carro para agradar uma grande maioria.
Faz-me muita impressão, não ter manometros à minha frente, só ter o "tablet" ao centro.
Por fim, os bancos de trás, não tem uma boa posição, vamos com as pernas muito dobradas.
E para quem gosta de carros como eu, como disse inicialmente, gosto de imagem de marca, que a Tesla não tem, não quero dizer que é uma "má" marca, simplesmente não tem historia... como tem uma BMW, Alfa Romeo, Mercedes, etc... principalmente ligados ao desporto automóvel.
Esclarecendo um dos comentários, eu equaciono o Mustang, porque é um Mustang, não um Ford... Porque o Mustang carrega uma história e um design, que a Ford, para mim, não tem.
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1975
Well-known member
O Mach e também estava na lista mas é muito caro, ainda era mais caro que o tesla M3, naquela altura o 3 LR ultrapassava os 64 mil euros, agora anda a volta dos 53 mil euros:sh), por esse valor deixava me a pensar, apesar de adorar e estar muito satisfeito com a minha máquina[
]
Cumps
]Cumps
Pneucareca
Well-known member
Nada contra mas sem ir a outras disciplinas só na F1 e nos rallys/wrc (já devem ir em mais de 40 anos consecutivos) já devem ter mais historia que a BMW em toda a história.[
]
pedrolima678
Well-known member
Concordo, mas no dia a dia, não deixa de ser uma marca que se vê no segmento dos utilitários e pouco mais...Nada contra mas sem ir a outras disciplinas só na F1 e nos rallys/wrc (já devem ir em mais de 40 anos consecutivos) já devem ter mais historia que a BMW em toda a história.[
Mas isto já são opiniões, sem querer ofender ninguém, nem parecer preconceituoso.
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Pneucareca
Well-known member
No presente e olhando para o futuro que lhe reserva, será cada vez menos porque não os terá, o minimo será pumas e suvs médios para cima.
Ainda assim se existisse um Mondeo eletrico talvez podesse ser boa opção, digo eu.
Mas quem falou de premium /luxo a não seres tu? É cada guinada...
O user que iniciou o tópico já deu a entender que gosta de marcas premium/luxo.
É precisamente por essa razão que a Ford criou a sub-marca Mustang. Alguns civics parecem não entender a importância da imagem de marca premium.
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LuisPedro
Well-known member
Já pensaste na imagem que transmites ao continuar a fazer o que fazes? Tens noção que já ultrapassou a fase do doentio?...
Que credibilidade achas que tens? A usar múltiplas contas, algumas premeditadamente criadas há anos atrás, a fazeres perguntas com umas contas e a responderes com outras?
Moço, desliga-te disto e vai dar umas voltas.
Que credibilidade achas que tens? A usar múltiplas contas, algumas premeditadamente criadas há anos atrás, a fazeres perguntas com umas contas e a responderes com outras?
Moço, desliga-te disto e vai dar umas voltas.
Afcivic
Well-known member
Comentário fabuloso.
Os Civics nunca falaram do que significa ou a importância seja do que for.
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omerta
Well-known member
Comentário fabuloso.
Os Civics nunca falaram do que significa ou a importância seja do que for.
Os civics gostam de dictar o que as outras pessoas devem ou não discutir.
O user que iniciou o tópico já explicou que gosta de marcas com imagem premium ou pelo menos acima das generalistas.
Pneucareca
Well-known member
Tal como a VW, aquela imagem de marca que o dieselgate deixou, que sim senhor!
Olhando e esclarecendo um pouco o que o op do tópico quer é algo com chamado "status" e não totalmente imagem de marca.
Vou dizer um caso que muito possivelmente o pedrolima678 não deverá estar muito interessado nele mas tem alguma imagem de marca mas não status que é o Lexus RZ.
Penso que ainda não deverá estar disponível em Portugal mas deve estar para breve, digo eu isto se bem às tantas até pode gostar do japonês.
Afcivic
Well-known member
Mas porque estou eu a discutir contigo? És a mesma pessoa ou advogado?
Não sei se reparaste mas eu nunca coloquei em causa o que dizes, não tentes colocar palavra na boca dos outros, apenas não concordei que imagem de marca nada tem a ver exclusivamente com luxos ou premiuns.
Última edição:
pedrolima678
Well-known member
Por acaso até gosto da Lexus, deste que sugeres, não sei se gosto.
Mas gosto do Lexus ux 300e, só acho os interiores um pouco antiquados.
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Afcivic
Well-known member
Para uma bateria dessas (+70kWh) deve custar uma pipa de massa, já há preço para Portugal?
Pneucareca
Well-known member
Realmente fui ver os preços e pensava que não tinha uma diferença tão grande para o primo Toyota.
Afcivic
Well-known member
Pois, nem tinha visto o preço, mas pelo que a Toyota pede pelo BZ..... era de prever que um Lexus vai custar os olhos da cara, ainda por cima 64kWh de bateria util...Não faz sentido.
EDIT: Já vi, mais de 70 000€!!!
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Já se percebeu isso e tu já deverias ter percebido que o user quer marcas premium/luxo e não generalistas.