Que elétrico escolher?
- Thread starter pedrolima678
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asjesus
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Estamos a falar de um percurso de 70Km para ambos os lados, certo?
Neste cenário, qual elétrico da gama Zoe, Ionic, e-208, e-corsa faz isso com uma perna ás costas.
Para carregar é melhor todos os dias, como aliais já foi referido.
Para teres ideia, na minha empresa há agora Zoe de 50 e pico KW de bateria. Um Colega vai do Porto a Braga, na AE sempre a 120 e pouco, sai do Porto com 100% bateria e chega a Braga com 70 e pico %.
Se tens lugar em casa para carregar e até instalar uma box de carregamento, melhor ainda.
A conta da luz subirá um pouco, mas tendo bi-horário, compensa largamente com a descida no consumo de gasolina.
caditonuno
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qualquer dia vão ao site e mandam-nos vir pela net, qual aliexpress ou wish!
A4B5
Well-known member
Obtuso
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Penso que um dia será esse o caminho, venderem carros online como se vendem as bugigangas chinesas.
A lógica será a mesma, comprar tralha para experimentar e ir para o lixo... [
]
ruicarlov
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Box de carregamento acho demasiado dinheiro para aquilo que a maioria oferece. Por preços semelhantes arranjam-se carregadores portáteis reguláveis que tanto dão para carregar em casa numa tomada CEE, por exemplo, como permitem ser utilizados em muitos outros lugares.
ImHoTep
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A wallbox, tem a vantagem de ser bastante pratica, e já li relatos de alguns carregadores portáteis de tanto enrolar/desenrolar acabam por partir os fios mais finos que fazem o Handshake, e depois é complicado reparar.
T
tonyV
Guest
Os portáteis AC»DC desde que atinjam os 22kW têm uma vantagem para postos PCN em veículos sem capacidade para atingir essa velocidade de carregamento AC.
E são usados qb em trackdays e outros eventos
PP
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Do que tenho visto parece que só o Zoe tem capacidade para carregar a 22kW em AC.
Para mim que sou quase leigo na matéria parece uma óptima caracteristica, porque razão não está mais generalizada?
Na prática isto é mesmo uma mais valia ou eu não estou a ver bem a coisa?
Obtuso
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Caríssimo, não vale o dinheiro pedido.
pedrolima678
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Já viste o carro ao vivo e já o experimentaste? Ou baseias-te apenas no que lês?
Eu cá acho que um 500 é um carro muito bonito e a beleza/design paga-se [
]... para quem der valor.PS: Claro que o preço de um carro utilitário elétrico é um exagero, principalmente para quem não tem empresa que possa fazer deduções fiscais.
nto
New member
E estás para esperar... quem sabe o DACIA electrico que será lançado pelos vistos para o ano... tendo por base o RENAULT KWID...
https://www.dacia.pt/gama/dacia-spring-eletrico.html
https://www.dacia.pt/gama/dacia-spring-eletrico.html
brkncrss
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O preço está alinhado com o da concorrência.
Caríssimo é o Zoe, pelo que oferece.
Obtuso
New member
Já viste o carro ao vivo e já o experimentaste? Ou baseias-te apenas no que lês?
Eu cá acho que um 500 é um carro muito bonito e a beleza/design paga-se [
PS: Claro que o preço de um carro utilitário elétrico é um exagero, principalmente para quem não tem empresa que possa fazer deduções fiscais.
Baseei-me na proposta da Fiat... [
]38k se não me engano, e nem deu para ver porque era para pré-compra.
E meio quilo de carro, por melhor pintado que esteja, não vale quase 40k. É um carro de ir ao pão, só.
brkncrss
New member
38!? 34k já com wallcharger incluído.Baseei-me na proposta da Fiat... [
38k se não me engano, e nem deu para ver porque era para pré-compra.
E meio quilo de carro, por melhor pintado que esteja, não vale quase 40k. É um carro de ir ao pão, só.
Entretanto, um Honda e manda-se para os quase 42k com essa opção.
Fabulous
Banido
O Zoe é o que tem o melhor value for money, não é por acaso que é de longe o elétrico mais vendido da Europa. 32k€ para 400km de autonomia com baterias da LG e com bastante espaço para um segmento B.
brkncrss
New member
É o que vende mais porque é o mais barato. lol
T
tonyV
Guest
Capacidade de carregar a 22kW é sempre mais valia. Mas neste momento não faz sentido os construtores investirem, quando a maior parte dos postos têm tendência a ser DC +50kW.
Não é generalizado porque implica um conversor AC»DC no veículo. E quando mais "potente" mais caro e mais arrefecimento exige.
Alguns exemplos: https://www.diginow.it/products
ruicarlov
New member
Muita gente usa o carregador portátil na garagem como se fosse uma wallbox, sempre lá no sítio, e leva-o consigo quando vai de viagem. O desenrolar da parte do cabo com a ficha Mennekes para ligar ao carro existe sempre, qualquer que seja o equipamento que se tenha.