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Quem ja comprou carro sem experimentar??
- Iniciador de tópicos Penela
- Data de início
pmct
Well-known member
e pagar em junho e so ir buscar o carro em agosto por falta de tempo ?Esses então já deviam estar internados![][
]
[
]sendo que o dinheiro foi para um banco que nunca tinha ouvido falar [
][
]sai uma camisa de forças?[
]
AMGfan
Active member
e pagar em junho e so ir buscar o carro em agosto por falta de tempo ?
[
sendo que o dinheiro foi para um banco que nunca tinha ouvido falar [
[
sai uma camisa de forças?[
[
][][] Mas em Portugal, experimentaste a versão certo? E várias outras versões até aposto...[
]Desde 1985 que compro carros sem ter feito um test-drive prévio. E já foram alguns (novos e usados)...
O único em que tive oportunidade de o fazer, foi um C1 novo em 2006, e o carro era para a minha filha.
Agora, enquanto espero pela entrega do próximo, pedi para fazer um TD, mas já estava concretizado o negócio. Foi apenas para alimentar expectativas.
Penso que muitos de nós não escolhe à toa os carros. Há alguma leitura de imprensa e recolha de opiniões em pessoas que já os têm.
Penso eu de que...
O único em que tive oportunidade de o fazer, foi um C1 novo em 2006, e o carro era para a minha filha.
Agora, enquanto espero pela entrega do próximo, pedi para fazer um TD, mas já estava concretizado o negócio. Foi apenas para alimentar expectativas.
Penso que muitos de nós não escolhe à toa os carros. Há alguma leitura de imprensa e recolha de opiniões em pessoas que já os têm.
Penso eu de que...
http://www.buell.com/en_us/bikes/sport/1125R/colors.asp
EDIT: 150cv, parece que a top speed é 280km/h mas eu não faço ideia [br
Desculpa estar a meter-me no assunto, mas não pude deixar de reparar na buell[br
]Já a conduziste, ou de alguma forma tens alguma opinião da mesma?
Quanto ao tópico, eu sempre experimentei os carros e motos que comprei, às vezes não na motorização escolhida mas sempre testei primeiro[
]Mas como quase sempre comprei usados, nem sequer equacionava a compra sem experimentar.
Cump.
NunoMCCII
Recruta n? 1202
Cá em casa, na última aquisição tive de obrigar o meu pai a experimentar senão...
"Ah não vale a pena" Desculpa?!?! [
Jamais comprarei um automóvel sem o experimentar a não ser que seja casos muitos específicos como acredito que não tenham um DBS disponível para eu, Zé Ninguém, chegar à AM a dizer que estou interessado. Provavelmente devo ter que deixar uma caução etc etc...
Motivo? ...Porque é que não haveria de experimentar se posso já agora?
Por acaso neste momento até têm! Mas um TD numa obra de arte destas será deveras muito limitado.
Última edição:
NunoMCCII
Recruta n? 1202
Comprei um carro usado sem o ver paguei antes sequer de o ver sem ser em fotografia e nunca tinha experimentado aquela release.
997 cabrio .
ate ali so tinha experimentado a release anterior[
Mas estás a falar de um carro, ou de alguma edição de software novo?? [
][]
topspeed
New member
Desculpa estar a meter-me no assunto, mas não pude deixar de reparar na buell[br
Já a conduziste, ou de alguma forma tens alguma opinião da mesma?
Quanto ao tópico, eu sempre experimentei os carros e motos que comprei, às vezes não na motorização escolhida mas sempre testei primeiro[
Mas como quase sempre comprei usados, nem sequer equacionava a compra sem experimentar.
Cump.
Não a conduzi nem quero, ainda me matava e caso a entregasse com um risquinho que fosse quem me matava era o dono [
]Já a ouvi a roncar e a opinião que tenho dela foi a que o dono me transmitiu [
]
topspeed
New member
Então e o que esperas para partilhar[
Alterações, quais tem[
Cump.
Para já está toda de serie mas não vai faltar muito para virem umas protecções laterais dos depósitos (sim porque para quem não sabe os depósitos, um de cada lado, estão situados lateralmente para uma melhor distribuição de peso, enquanto que no sitio do depósito convencional está o filtro de ar) e um sistema completo de escape com uma saída para cada lado, isto tudo acessórios originais.
Ao que parece a partir dos 260km/h a frente torna-se um bocado leve(parece que levante voo baixinho), facto que irá ser resolvido com novos amortecedores com tranca da direcção.
Os espelhos não são muito aerodinâmicos, tanto que a partir duma certa velocidade têm tendência a dobrar-se.
Tem já uma coisa (não me lembro do nome) que está no sitio do suposto 2º lugar, o que a torna muito mais bonita e monolugar que a qualquer altura facilmente passa para 2 lugares, no entanto foram retirados os apoios para os pés do 2º passageiro, o que mostra que é mota para uma só pessoa apr
Acho que é tudo o que sei [
]Eu conheço bem a marca, o modelo nem tanto, porque como disses-te e bem não é fácil de ver por cá. Embora hajam (pelo menos haviam) 2 ou 3 à venda em Sintra, e uma ou outra a rolar.
Desconhecia esse comportamento a velocidades mais elevadas.
A "coisa" no banco de trás é uma capa que cobre o banco, simulando um monolugar. Isto a minha também têm, aliás a grande diferença para a minha é mesmo o motor refrigerado a água e com mais capacidade (rotax).
Existe muita pesonalização da marca para os seus modelos.
O teu tio que a estime, há poucas e a marca já lá vai[]
Peço desculpa pelo off topic, mas como não é facil arranjar quem tenha/conheça uma não podia deixar fugir a oportunidade[]
Cump.
Desconhecia esse comportamento a velocidades mais elevadas.
A "coisa" no banco de trás é uma capa que cobre o banco, simulando um monolugar. Isto a minha também têm, aliás a grande diferença para a minha é mesmo o motor refrigerado a água e com mais capacidade (rotax).
Existe muita pesonalização da marca para os seus modelos.
O teu tio que a estime, há poucas e a marca já lá vai[
]Peço desculpa pelo off topic, mas como não é facil arranjar quem tenha/conheça uma não podia deixar fugir a oportunidade[
]Cump.
topspeed
New member
Eu conheço bem a marca, o modelo nem tanto, porque como disses-te e bem não é fácil de ver por cá. Embora hajam (pelo menos haviam) 2 ou 3 à venda em Sintra, e uma ou outra a rolar.
Desconhecia esse comportamento a velocidades mais elevadas.
A "coisa" no banco de trás é uma capa que cobre o banco, simulando um monolugar. Isto a minha também têm, aliás a grande diferença para a minha é mesmo o motor refrigerado a água e com mais capacidade (rotax).
Existe muita pesonalização da marca para os seus modelos.
O teu tio que a estime, há poucas e a marca já lá vai[
Peço desculpa pelo off topic, mas como não é facil arranjar quem tenha/conheça uma não podia deixar fugir a oportunidade[
Cump.
Tranquilo [
]A Buell deixou de existir, mas continuam a haver peças e acessórios oficiais em comercialização. Pertencia à Harley e esta buell 1125cc é derivada de uma mota de competição (i think), no entando a Harley encerrou a Buell e como tal, a do meu tio é a única em Portugal mas preve-se que a Buell volte a abrir (ao que parece já andam a tratar disso apr
).Quanto à capa, eu penso que é mais do que isso, acho que é mesmo uma estrutura que substitui o banco sendo inclusive mais leve :sh)
A mota não sei se irá durar muito tempo, o meu tio é um amante das 2 (e 4) rodas e muda muito frequentemente, além de ter mais que 1 mota e mais que 1 carro...Quem me dera ter a garagem dele [br
]PS Qual é a tua mota? A minha é uma mera 125cc [
]
caditonuno
Well-known member
"senhor doutor", nao concordo contigo, mas sim com o display. se é um carro, vamos dar uma grande soma, isto depreendendo que é novo/recente. há certas particularidades que nos podem fazer esquecer determinado carro. uma delas pode ser o motor. "isto não desenvolve/pensava que andava mais/...", outra pode ser o equipamento ou ainda os bancos. nesta última questão sou muito esquisito. não gosto daqueles que nos apertam as costelas. gosto de estar à larga.
no meu último carro fui fazer um test-drive de alguns kms. além de ter experimentado, até fui dar gás no carro, a conselho do vendedor. o que é certo é que aquele mesmo carro ficou para mim, como poderia depois ter ficado para outra pessoa.
como vês, há algumas variáveis e muitos factores (de certeza que consegues encontrar mais alguns) para uma pessoa optar por este ou aquele modelo, sem ser só pela estética.
eu gosto do 159 e do GT. imagina que entrava num, conduzia e não desenvolvia bem ou os bancos de lado eram esquisitos. comprava só pelo design? nem queria saber mais do carro, por muita pena que depois ficasse. passo várias horas por dia dentro do carro, entra e sai. quero uma coisa que pode nem ser confortável a nível de suspensão ou que não seja muito rápida ou bonita, mas na qual me sinta bem. isso é fundamental.
por outro lado já experimentei outros carros sem intuito de comprar e acabei por gostar de alguns modelos que pensava que fossem maus. (as tais ideias pré-concebidas).
Já comprei um Clio II 1.5 Dci em 2003 sem o experimentar.
Foi um excelente carro, mas dei por mim a pensar..."comprar carro sem experimentar? não és normal..."
Depois de ler este forum já estou mais descansado []
...estou neste momento à espera de um Ibiza, 1.2 TDI que comprei sem experimentar.
Não havia nenhum com este motor disponível, senão era capaz de ter feito 3 Km com ele [] Foi o TD que fiz ao último carro (usado) que comprei...
Foi um excelente carro, mas dei por mim a pensar..."comprar carro sem experimentar? não és normal..."
Depois de ler este forum já estou mais descansado [
]...estou neste momento à espera de um Ibiza, 1.2 TDI que comprei sem experimentar.
Não havia nenhum com este motor disponível, senão era capaz de ter feito 3 Km com ele [
] Foi o TD que fiz ao último carro (usado) que comprei...De seis carros que já possui 3 foram adquiridos sem experimentar .
Os outros 3 experimentei por experimentar pois já tinha conduzido várias vezes os modelos em questão .
Exp:
Alfa Romeo 33 1.5 ti
Alfa Romeo 145 1.4 full
Alfa Romeo sprint véloce 1.3
Não Exp :
Fiat uno 60 sx
Fiat uno 45 i.e/ ... mais tarde passou a ter carb .
Fiat punto 1.2 active
Os outros 3 experimentei por experimentar pois já tinha conduzido várias vezes os modelos em questão .
Exp:
Alfa Romeo 33 1.5 ti
Alfa Romeo 145 1.4 full
Alfa Romeo sprint véloce 1.3
Não Exp :
Fiat uno 60 sx
Fiat uno 45 i.e/ ... mais tarde passou a ter carb .
Fiat punto 1.2 active
São raras as motas que há para test-drive.
A minha mota não havia nenhuma para test-drive e eu só comprei porque um amigo meu tinha uma igual e pude ter um contacto com a mota e formar a minha opinião, caso contrário não teria comprado.
A última aquisição do meu tio foi uma mota que é a única em Portugal, era impossível experimentá-la e está para as motas como um Ferrari está para os carros :sh)
v7 o que me ri com esse post [
É uma DUCATI ?
