Quem tem um utilitário é pobre!?

msantos said:
Para mim o mais importante é o equipamento, fez-me confusão andar noutro dia num BMW 520D e verificar que não trazia algumas mariquices de série, por exemplo o CC, sensores de chuva e luz e mais umas coisinhas, penso que num carro que custa mais de 50.000€ não era pedir muito...
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E foste logo citar aqueles que para mim são os mais inúteis: cruise control, sensor de luz e sensor de chuva (este nem tanto). Percebo porque algumas pessoas os queiram...mas para mim é como se não estivessem lá.

Não obstante, penso que esse equipamento deveria ser de série num carro como o Série 5. [;)]
 
hugolini said:
preferes entao ter um renault 1.2 novo, que ter um audi 1.9tdi com 4 anos pelo mesmo preço?
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Foi o que os meus pais fizeram, neste caso em relação a um 320 d de 99.

Opções. O meu pai não gostou de coisas como a manutenção cara, a fama de parte turbos do motor de 150 cv...

Além de que para um carro bem maior, o espaço atrás desiludiu muito.
 
hugolini said:
Ou comprar um Audi A3 importado que pagar 5 mil contos por um clio novo.....

Afinal pareçe que comprar um charuto novo dá status tb.
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5 mil contos por um carro que só trocas de pneus daqui a 2 ou 3 anos, que só começas a ter avarias daqui a 2 ou 3 anos, que só trocas a correia de distribuição daqui a 5 ou 6 anos, que trocas os discos, as pastilhas, e todas essas coisas de desgaste ao fim de alguns anos.

um usado assim que compras começa logo a pensar em trocar

e depois é um carro de 5 mil contos que passado 4 ou 5 anos vale 15 mil euros

e o A3 importado, que passado 4 ou 5 anos, já tem 8 ou 9, vale 5 mil euros

para não falar do conforto, equipamento e segurança que os novos utilitarios têm, que fazem ver a carros do segmento acima, e mais facil ainda, carros do segmento acima com 5 anos em cima
 
carrega-lhe said:
Não somos pobres, temos um Clio 1.2 [;)]

E naturalmente já levámos com as bocas do ah e tal, isso é fraco, isso não é Mercedes, isso não é diesel, isso...
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Mas diesel não é coisa de pobre ? Afinal o pessoal compra autos a diesel porque não pode investir no belo nectar chamado gasolina sem chumbo[:p]

Olha, um dos meus chassos é diesel porque eu sou pobre![:p]
 
3com said:
Mas diesel não é coisa de pobre ? Afinal o pessoal compra autos a diesel porque não pode investir no belo nectar chamado gasolina sem chumbo[:p]

Olha, um dos meus chassos é diesel porque eu sou pobre![:p]
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Bem visto...mas por outro lado os carros diesel costumam ser mais caros e para algum pessoal dão status [;)]
 
WildChild said:
5 mil contos por um carro que só trocas de pneus daqui a 2 ou 3 anos, que só começas a ter avarias daqui a 2 ou 3 anos, que só trocas a correia de distribuição daqui a 5 ou 6 anos, que trocas os discos, as pastilhas, e todas essas coisas de desgaste ao fim de alguns anos.

um usado assim que compras começa logo a pensar em trocar

e depois é um carro de 5 mil contos que passado 4 ou 5 anos vale 15 mil euros

e o A3 importado, que passado 4 ou 5 anos, já tem 8 ou 9, vale 5 mil euros

para não falar do conforto, equipamento e segurança que os novos utilitarios têm, que fazem ver a carros do segmento acima, e mais facil ainda, carros do segmento acima com 5 anos em cima
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Com isto é que não posso mesmo concordar.....
 
Lukin said:
E foste logo citar aqueles que para mim são os mais inúteis: cruise control, sensor de luz e sensor de chuva (este nem tanto). Percebo porque algumas pessoas os queiram...mas para mim é como se não estivessem lá.

Não obstante, penso que esse equipamento deveria ser de série num carro como o Série 5. [;)]
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Foi por isso que escrevi mariquices, porque não são coisas indespensáveis num carro, mas que depois de termos custa muito passar para outro carro que não tenha, por exemplo para mim o CC é indispensável.
 
Isso é ridiculo. Nem toda a gente gasta o que tem num carro. Há pessoas com dinheiro que compram utilitários e pessoas sem dinheiro que compram grandes máquinas.
 
Isso são mitos urbanos.

Conheço muita gente que anda de utilitario durante a semana e deixa as "bombas" em casa.
O meu advogado, p.ex, anda de Smart toda a semana e deixa o CLS em casa.
Ainda há pouco tempo, fui com uns amigos ver uma das maiores colecções privadas de classicos do país, depois de uma visita guiada pelo dono, vemos ele sair de Hyundai Getz já com uns aninhos.

São opções que fazem, que podem ser devido ao problema de estacionamento ou ao facto que quererem passar despercebidos.
 
WildChild said:
5 mil contos por um carro que só trocas de pneus daqui a 2 ou 3 anos, que só começas a ter avarias daqui a 2 ou 3 anos, que só trocas a correia de distribuição daqui a 5 ou 6 anos, que trocas os discos, as pastilhas, e todas essas coisas de desgaste ao fim de alguns anos.

um usado assim que compras começa logo a pensar em trocar

e depois é um carro de 5 mil contos que passado 4 ou 5 anos vale 15 mil euros

e o A3 importado, que passado 4 ou 5 anos, já tem 8 ou 9, vale 5 mil euros

para não falar do conforto, equipamento e segurança que os novos utilitarios têm, que fazem ver a carros do segmento acima, e mais facil ainda, carros do segmento acima com 5 anos em cima
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É mesmo assim, entao se for renault não avaria...loool
Queres comparar a segurança de um clio com um a3? conforto?
Compras um usado e começas logo a pensar mudar de carro?! eu qd compro um carro fico com ele uns bons anitos...
Não sei pq raio um importado há-de dar problemas, e um clio novo não, mas ok, afinal pareçe que dá mesmo status comprar (aka ser chulado à força) charutos em portugal por pequenas fortunas...

Pq um clio por ex. nunca, mas nunca mesmo vale akilo q pagas por ele, n passa de um charuto...
 
msantos said:
Eu acho que cada caso é um caso, se fosse para fazer poucos kms por ano secalhar comprava um carro com 4 anos supondo que teria +- 100.000kms, agora no meu caso é para fazer pelo menos 20.000kms/ano, ao fim de 5 anos se tivesse comprado usado teria um carro com 200.000kms o que para mim já é muita coisa, logo preferi comprar novo...
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Tudo bem...mas a questão é que não tenho confiança nenhuma em carros novos!!!!! São mais que frequentes os casos de carros que no 1º ano caminham par aa oficina com problemas crónicos, mal resolvidos, estendidos para fora do período de garantia...eu já trabalhei numa empresa de assistência automóvel e sei bem o que um cliente sente ao ir buscar um carro novo dem manhã e ao final da tarde ficar empanado e ter que voltar do fds de táxi!!!!

Com os usados sujeitas-te mas ao menos não pagaste um carro novo!!!! Além que actualmente (pelo menos para mim) se tivesse um carro com 300000 não significa nada!!!! é uma barreira psicológica...claro que tb temos que ver as marcas e modelos em causa!!!!
Nem falo na questão dos impostos e no porradão de desvalorização que tens que suportar[;)]
Tendo uma visão meramente economicista os carros novos são a pior forma de gastar dinheiro (a não ser que sejam para serem rentabilizados)


PS Wildchild: ainda bem...mas infelizmente não é frequente!!!!
 
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hugolini said:
É mesmo assim, entao se for renault não avaria...loool
Queres comparar a segurança de um clio com um a3? conforto?
Compras um usado e começas logo a pensar mudar de carro?! eu qd compro um carro fico com ele uns bons anitos...
Não sei pq raio um importado há-de dar problemas, e um clio novo não, mas ok, afinal pareçe que dá mesmo status comprar (aka ser chulado à força) charutos em portugal por pequenas fortunas...

Pq um clio por ex. nunca, mas nunca mesmo vale akilo q pagas por ele, n passa de um charuto...
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[:D] [:D] [:D] [:D]

http://www.euroncap.com/tests/audi_a3_2003/176.aspx

http://www.euroncap.com/tests/renault_clio_2005/220.aspx

E quanto à ultima frase, as gargalhadas multiplicam-se [:)][:)]
 
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