Renault 4 GTL
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SpeedKills
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A EDP chegou a ter muitos na frota, revolucionou a mobilidade em Portugal, em conjunto com o 2cv da Citro, é um marcoapr
aprapr
aprapr
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New member
0-100 km/h em 23s, [
][][][
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Na altura as revistas ainda eram algo com qualidade...até as condições do ensaio estão lá detalhadas, apr
De resto, pouco há a dizer. É um carro de guerra, um marco na história da Renault []
][][][]Na altura as revistas ainda eram algo com qualidade...até as condições do ensaio estão lá detalhadas, apr
De resto, pouco há a dizer. É um carro de guerra, um marco na história da Renault [
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Jarod
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O carro vale pela sua simplicidade, mas na análise da Turbo, eles têm um erro (que eu teha visto)
...é que a distância entre-eixos não é 2401 mm.
Pelo menos num lado não é!
http://www.youtube.com/watch?v=FeKsbHhJFzY
...é que a distância entre-eixos não é 2401 mm.
Pelo menos num lado não é!
http://www.youtube.com/watch?v=FeKsbHhJFzY
Vanquish
Moderador
Quando os próprios inspectores dos CITV não o sabem........ [
] e alem disso apenas vem (erradamente) uma medida, a maior, salvo erro, no livrete.[
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CLIOthoris
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Lembram-se dos tremoços custarem 1$50 o Kg ?????
Pois este excelente artigo era desse tempo, em que o jornalista sabia do que estava a falar []
R4, tive 1, que saudades grande máquina e como era poupadinho só tinha 3V + MA apr
Pois este excelente artigo era desse tempo, em que o jornalista sabia do que estava a falar [
] R4, tive 1, que saudades grande máquina e como era poupadinho só tinha 3V + MA apr
PauloFVF
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quero as revistas oldschool de volta!!
tou farto das actuais que só falam em porcaria.............e com páginas e páginas de publicidade de casas de repros![
] apr
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Já agora deixo aqui um tributo á minha 4L, a qual completou 40 anos de vida no passado dia 21.apr
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apr
apraprapraprapr
Zero7
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Cheguei tarde, só agora me deu na tola de vir aqui espreitar. Parabéns aí pró apartado_18 pelo trabalho.[]
É um bom contributo para suavizar discussões sobre o histórico de diferentes marcas e/ou modelos. Ensaio completo, 5 estrelas. Gostei de ver o valor de compra desta bomba, a barreira psicológica dos 1 000 contos [] . É dificil repetir sucessos destes, mesmos com uma sucessão espectacular de CLIOS (I,II eIII). O Twingo não chega lá, nem o MODUS.[s)]
] É um bom contributo para suavizar discussões sobre o histórico de diferentes marcas e/ou modelos. Ensaio completo, 5 estrelas. Gostei de ver o valor de compra desta bomba, a barreira psicológica dos 1 000 contos [
] . É dificil repetir sucessos destes, mesmos com uma sucessão espectacular de CLIOS (I,II eIII). O Twingo não chega lá, nem o MODUS.[s)]
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New member
Cheguei tarde, só agora me deu na tola de vir aqui espreitar. Parabéns aí pró apartado_18 pelo trabalho.[
É um bom contributo para suavizar discussões sobre o histórico de diferentes marcas e/ou modelos. Ensaio completo, 5 estrelas. Gostei de ver o valor de compra desta bomba, a barreira psicológica dos 1 000 contos [
Em vendas os Clios podem vir a apanhar as 4 L...mas não é a mesma coisa...[
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Zero7
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Já agora deixo aqui um tributo á minha 4L, a qual completou 40 anos de vida no passado dia 21.apr
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Parabéns! Aqui está uma verdadeira 4L, reparem no símbolo da marca. Salvo erro ainda tem a forma do primeiro adoptado pela Renault apr
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Parabéns! Aqui está uma verdadeira 4L, reparem no símbolo da marca. Salvo erro ainda tem a forma do primeiro adoptado pela Renault apr
Do primeiro....losango, porque a marca tinha outro símbolo antes [
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Whisperdancer
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Já agora deixo aqui um tributo á minha 4L, a qual completou 40 anos de vida no passado dia 21.apr
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Simplesmente fantástica.