Renault Kadjar

Aqui vai a minha analise dois meses após a compra do meu Renault Kadjar Black Edition EDC - 1.5 dCi 115cv, já com 4000km.


- Design
Embora possa concordar que não tem umas linhas tão modernas como um 3008 ou até o novo Captur mas a versão Black Edition, com os bancos em "pele" e alcantara e jantes Bandana de 19 polegadas convenceram-me.


- Consumos
Tenho feito uma média de 6L/100KM sem grandes preocupações. A maior parte dos meus kms são feitos em auto estrada e não costumo andar a mais de 120KM/H.


- Caixa EDC
Passagens bastante suaves, quando se dá conta já está a 5 ou 6 engrenada. Já experimentei a caixa da BMW(118d) e da PSA(3008), não é tão boa como essas, mas é muito melhor que qualquer caixa CVT.
Por vezes quero arrancar logo num cruzamento e carro fica "parado" durante +/- 1 segundo, mas ainda não consegui perceber se sou eu que não carrego com pressão suficiente no acelerador ou se é da caixa.


- Manete EDC
Acho a manete muito alta e dado que estamos a falar de uma caixa automática acho que já justificava uma manete digital, como se tem visto na maioria das marcas.


- Motor
Não é muito potente, mas serve o meu proposito. Até agora nunca me deixou ficar mal, nem senti falta de potência.

-Luzes LED frontais
São espectaculares, das coisas que mais gosto no carro.

- Apple CarPlay/Android Auto
Passou a ser um extra obrigatório para mim em qualquer carro, dá imenso jeito.

- Sistema R-Link
O GPS fica várias preto quando ligo o carro, o que me obriga a dar um clique no quadrado do GPS para que a imagem do GPS apareça.
Por vezes deixa de detetar o telemovel no AppleCarPlay. Para resolver isto tenho que reiniciar o sistema, pressionando durante 5 seg o botão de power.
De vez em quando tambem fica lento após ligar o carro, passado 1min já fica responsivo.

Não é o carro mais tecnologico, comparando ao 3008 ou até ao novo Captur, mas tendo em conta o valor que eu queria pagar este foi o que em relação qualidade/preço se encaixou no que eu pretendia.
Coisas que acho que a Renault devia mudar neste carro: Alem da manete EDC, Luzes ambiente interiores (só tem mesmo aquela debaixo dos botões de A/C) e acho que o ecrã multimédia já merecia ser maior.
 
Última edição:
joaoopereira disse:
Aqui vai a minha analise dois meses após a compra do meu Renault Kadjar Black Edition EDC - 1.5 dCi 115cv, já com 4000km.


- Design
Embora possa concordar que não tem umas linhas tão modernas como um 3008 ou até o novo Captur mas a versão Black Edition, com os bancos em "pele" e alcantara e jantes Bandana de 19 polegadas convenceram-me.


- Consumos
Tenho feito uma média de 6L/100KM sem grandes preocupações. A maior parte dos meus kms são feitos em auto estrada e não costumo andar a mais de 120KM/H.


- Caixa EDC
Passagens bastante suaves, quando se dá conta já está a 5 ou 6 engrenada. Já experimentei a caixa da BMW(118d) e da PSA(3008), não é tão boa como essas, mas é muito melhor que qualquer caixa CVT.
Por vezes quero arrancar logo num cruzamento e carro fica "parado" durante +/- 1 segundo, mas ainda não consegui perceber se sou eu que não carrego com pressão suficiente no acelerador ou se é da caixa.


- Manete EDC
Acho a manete muito alta e dado que estamos a falar de uma caixa automática acho que já justificava uma manete digital, como se tem visto na maioria das marcas.


- Motor
Não é muito potente, mas serve o meu proposito. Até agora nunca me deixou ficar mal, nem senti falta de potência.

-Luzes LED frontais
São espectaculares, das coisas que mais gosto no carro.

- Apple CarPlay/Android Auto
Passou a ser um extra obrigatório para mim em qualquer carro, dá imenso jeito.

- Sistema R-Link
O GPS fica várias preto quando ligo o carro, o que me obriga a dar um clique no quadrado do GPS para que a imagem do GPS apareça.
Por vezes deixa de detetar o telemovel no AppleCarPlay. Para resolver isto tenho que reiniciar o sistema, pressionando durante 5 seg o botão de power.
De vez em quando tambem fica lento após ligar o carro, passado 1min já fica responsivo.

Não é o carro mais tecnologico, comparando ao 3008 ou até ao novo Captur, mas tendo em conta o valor que eu queria pagar este foi o que em relação qualidade/preço se encaixou no que eu pretendia.
Coisas que acho que a Renault devia mudar neste carro: Alem da manete EDC, Luzes ambiente interiores (só tem mesmo aquela debaixo dos botões de A/C) e acho que o ecrã multimédia já merecia ser maior.
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O meu é a primeira versão 1.6 Dci 130cv versão Xmod e jantes 17

Levou umas boas coças, no bom sentido, sempre bem mantido e adoro o carro. Vou vendê-lo porque a Maria não se quer desfazer do S2AT, mas eu prefiro o Kadjar.

Dos pontos que falas:

- Design: Adoro, ao contrário de muita gente

- Consumos: O meu tem média de 7.3l mas fez muito offroad e nacionais

- Caixa: a minha é manual e gosto bastante

- Motor: Gosto muito especialmente em altas, em baixas é um bocado amorfo

- Sistema R-Link: O meu não tem nenhum desses problemas que mencionas. Sempre funcionou muito bem.

Continuação de bons kms, é uma excelente máquina

PS: O meu já vai com 150000km e mesmo com a utilização que lhe dei os ruídos parasitas são nulos.
 
Fabulous disse:
De facto o Renault Kadjar tem uma relação preço/qualidade muito boa. Abaixo dos 30k€ é um dos melhores SUVs. O 3008 é mais tecnológico mas é demasiado caro, e até acho o Kadjar mais bonito, a Renault tem preços mais justos.

E na zero-km.pt ainda fica mais barato: https://zero-km.pt/manager/Client/Upload/Tabelas/Kadjar%202019.pdf
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O meu foi comprado lá :)
https://forum.motorguia.net/forum-geral/98446-sera-de-confianca-zero-km-pt-20.html#post1070525587
 
Um 3008 pode ser caro mas um Kadjar bem carregado de equipamento também não fica nada barato.

Isso de se falar em comprar pela Zerokm, desvirtua a comparação por que a comparar com o 3008 tem que ser entre stands normais e não com a zerokm que funciona de outra maneira em relação a preço.
 
MikePug82 disse:
https://www.renault.pt/veiculos-passageiros/kadjar/configurador/resumo.html?conf=https%3A%2F%2Fpt.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBABTr%2FA6NtUWYbM

https://www.peugeot.pt/showroom/3008/suv/configurador/equipamentos/

Pelos sites os mais bem equipados de cada um o 3008 até fica ligeiramente mais barato.
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Depende [;)]

Para equipamentos semelhantes (o 3008 teve que levar extras), obtive estes valores nos configuradores:

O seu KADJAR
PERSONALIZADO
34 880,01 €


KADJAR Black Edition TCe 140 EDC FAP


3008 GT Line, SUV

1.2 PureTech 130 cv Automática de 8 velocidades
WLTP*153 g/km*


Preço Final*

37 880 € c/IVA*


Mas isto são preços de configuradores, na realidade, pelos menos no caso do Kadjar, com alguma "facilidade" se conseguem agora bons descontos!
 
BlueGT disse:
Depende [;)]

Para equipamentos semelhantes (o 3008 teve que levar extras), obtive estes valores nos configuradores:

O seu KADJAR
PERSONALIZADO
34 880,01 €


KADJAR Black Edition TCe 140 EDC FAP


3008 GT Line, SUV

1.2 PureTech 130 cv Automática de 8 velocidades
WLTP*153 g/km*


Preço Final*

37 880 € c/IVA*


Mas isto são preços de configuradores, na realidade, pelos menos no caso do Kadjar, com alguma "facilidade" se conseguem agora bons descontos!
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tive oferta para um kadjar black edition red 1.3 tce 160cv caixa auto abaixo dos 28k, num stand aqui em Lisboa
 
nmyguel disse:
Os Renault aumentaram estupidamente de preço com as novas normas WLTP. Não sei como andam os descontos.
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Se os Renault andam caros, então o que dizer dos Peugeot/VW...

Um VW T-Roc 1.0 fica mais caro do que um Kadjar 1.33 140cv [:D]

Renault faz bons descontos, e ainda há o stand zero-km com preços ainda melhores.

O Renaut Kadjar tem uma relação qualidade/preço muito boa.
 
Última edição:
Umas fotos que me esqueci de acrescentar na minha análise.
Um bom ano a todos!

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545d22e5b7a309cc7e8711a1a5b0a07b.jpg
 
Claramente um dos SUVs mais bonitos do segmento, é bom, bonito e barato. O facto de não se ver um em cada esquina como os 3008 e o Qashqai também é bom porque não cansa tanto como o irmão Nissan e o Pug.
 
Fabulous disse:
Claramente um dos SUVs mais bonitos do segmento, é bom, bonito e barato. O facto de não se ver um em cada esquina como os 3008 e o Qashqai também é bom porque não cansa tanto como o irmão Nissan e o Pug.
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A única coisa que falta ao Kadjar é equipamento tecnológico. De resto está um excelente carro.
 
Também gosto bastante.

Estive quase para comprar um, mas depois apareceu um bom negócio para um CX-5. Não fosse isso, e teria comprado um.
 
Pode, à partida, não parecer um bom resultado, mas está à frente do 3008 e do novo Qashqai. Estranho o resultado tão negativo do Nissan...

 
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