Renault Kadjar
- Iniciador de tópicos BLADERUNNER
- Data de início
Vanquish
Moderador
O único local onde, para mim, melhorou consideravelmente foi na consola central!
Se bem que o ecrã parece-me demasiado pequeno, o anterior e a zona limítrofe eram qualquer coisa de deprimente!
Viriauto
Active member
Sao opiniões. Pessoalmente gosto bastante do modelo, e pelo menos é mais exclusivo que o seu irmão, o Qashqai.
poloTDI
Member
Partilha de componentes com o Duster? Pelo menos parece. (botões de climatização)
De resto, ligeira evolução, positiva, nomeadamente no sistema de media.
Cumps.
gemini
New member
Está porreiro.
A minha mulher gosta, e bastante! O que é estranho, tratando-se de um Renault...
Pontos positivos que tenho a destacar:
- 4 vidros eléctricos automáticos, e com botões iluminados (ou seja, foram-se os comandos do Qashqai);
- saídas ventilação para bancos traseiros;
- aumento de nº das portas USB e localizados no banco de trás (como a G. Scenic)
- LEDs decorativos interiores (como a G.Scenic)
- apoio de braço deslizante (eu fui ver o novo CX-5, e este foi um ponto negativo que apontei ao vendedor...não era deslizante, e para mim não ficava confortável)
- R-Link2
- novos bancos
- motores 1.6dci 150cv e 1.3 140cv
Negativos:
- zona do ecrã táctil com comandos apenas touch (como a G.Scenic), pois rapidamente fica horrível, sujo de dedadas...
- Não ter o 1.5dci hybrid;
- redução da altura ao solo 210--200mm
- saídas de escape falsas com o escape notoriamente ali ao lado...
- moldura cromada em redor dos faróis de nevoeiro (NOTA: já vi fotos de um vermelho com par choques diferentes e sem farois nevoeiro, que gostei mais, melhor resolvida esta questão)
Bem, apesar de tudo, não me importava de ir configurar um quando estiver disponível...
A minha mulher gosta, e bastante! O que é estranho, tratando-se de um Renault...
Pontos positivos que tenho a destacar:
- 4 vidros eléctricos automáticos, e com botões iluminados (ou seja, foram-se os comandos do Qashqai);
- saídas ventilação para bancos traseiros;
- aumento de nº das portas USB e localizados no banco de trás (como a G. Scenic)
- LEDs decorativos interiores (como a G.Scenic)
- apoio de braço deslizante (eu fui ver o novo CX-5, e este foi um ponto negativo que apontei ao vendedor...não era deslizante, e para mim não ficava confortável)
- R-Link2
- novos bancos
- motores 1.6dci 150cv e 1.3 140cv
Negativos:
- zona do ecrã táctil com comandos apenas touch (como a G.Scenic), pois rapidamente fica horrível, sujo de dedadas...
- Não ter o 1.5dci hybrid;
- redução da altura ao solo 210--200mm
- saídas de escape falsas com o escape notoriamente ali ao lado...
- moldura cromada em redor dos faróis de nevoeiro (NOTA: já vi fotos de um vermelho com par choques diferentes e sem farois nevoeiro, que gostei mais, melhor resolvida esta questão)
Bem, apesar de tudo, não me importava de ir configurar um quando estiver disponível...
Última edição:
Eagle88
Well-known member
De uma forma parece-me que melhorou, principalmente porque se desliga da Nissan em pequenos pormenores que, na realidade, fazem toda a diferença para quem reconhece os componentes.
Se não são iguais, são muito parecidos. Os comandos da climatização parecem-me muito grandes mas, pelo menos, deixaram de ser os da Nissan que destoavam.
1975
Well-known member
O QQ também tem os 4 vidros automáticos e iluminados e em relação aos aspectos negativos apontas a redução ao solo de 1 cm, isso não é nada, agora fica uma pergunta, vai ter o motor 1.6 DCI com 150cv?
Cumps
Muito curioso para conhecer este motor.
Fabulous
Banido
Tu e a tua embirração com os novos Renault desenhados pelo Laurens. Atendendo ao facto de ser irmão do Qashqai, até tem um design bem conseguido. Sem saber niguém diria que o Kadjar e o Qahsqai são irmãos e que, com exceção da estética, partilham quase tudo.
NothingFace
New member
Fabulous
Banido
Ficou praticmente igual, até acho que tem mais ruído visual, o anterior continuava bastante actual, aliás nestes novos Renault as linhas continuam muito atuais mesmo depois de muitos anos, veja-se o Clio IV, vai ser substituído em 2019 mas ainda aguentaria mais meia dúzia de anos sendo um dos mais bonitos do segmento.
Eagle88
Well-known member
É verdade! O Clio IV foi muito bem "parido", talvez o Clio que melhor envelheceu, pena os acabamentos interiores não acompanharem a qualidade do design. No Kadjar só tenho pena que a traseira não seja mais inspirada e o interior não siga o design da restante gama. Para mim, a parte mais interessante deste modelo é a frente, daí as minha dúvidas sobre o resultado do facelift. [
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