MidiaTruckBR
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Nao seria apenas o angulo na qual a foto foi tirada?
Scania Group
- Iniciador de tópicos domfillas
- Data de início
domfillas
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New Scania V8 on its way?
http://iepieleaks.nl/new-scania-v8-on-its-way/
Até há bem pouco tempo a Scania a par da Iveco, eram as únicas marcas que ofereciam algumas motorizações, que apenas usavam a tecnologia SCR para tratamento de gases, não recorrendo assim à tecnologia EGR e por sua vez ao Adblue, poupando assim o cliente na compra do líquido e também nas pausas para fazer a regeneração, mas a Iveco foi mais longe e na última geração de motores, ofereceu uma gama totalmente recorrente ao sistema SCR.
Ao que parece a Scania estará a trabalhar numa nova geração de motores V8, que toda ela irá só recorrer também à tecnologia SCR, ficando assim apenas alguns 6 em linha com os dois sistemas.
Suspeita-se também, que estes novos motores V8 irão usar dois turbos, sendo um deles de geometria variável e que a cavalagem máxima chegará aos 760cv, sendo o restante da gama composta por versões de 520, 580 e 650cv.
Última edição:
allstarfabio
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Coisa pouca, deviam ter ido logo para os 800
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domfillas
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A Volvo é que costuma dar uma resposta logo em seguida, a Scania demora mais tempo.
Isto se for verdade, vamos lá ver se de facto esses 760 saem para a estrada... e a Volvo lança logo 770/780. [
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domfillas
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Bom, arranjei uma foto mais ou menos no mesmo ângulo da foto do veículo de testes, reduzi a escala da última, para ficarem mais ou menos do mesmo tamanho, e embora não tenham ficado na mesma escala, dá para ver que afinal a cabine é a mesma já lançada no mercado, a falta dos apêndices aerodinâmicos a somar à camuflagem, devem ter estado na causa da ilusão óptica.
Penso que a cabine Topline é a que foi lançada, apenas um pouco mais alta que a antiga Higline, sendo a nova Higline, mais baixa da anterior geração, sendo a minha opinião, a maneira que Scania arranjou de não haver competição interna, mas oferecer a Topline e higline em todos o modelos, pois na geração anterior apenas a R tinha Topline, a G já só oferecia Highline, para não afectar a R e a P igualmente, para não afectar a G.
Penso que a cabine Topline é a que foi lançada, apenas um pouco mais alta que a antiga Higline, sendo a nova Higline, mais baixa da anterior geração, sendo a minha opinião, a maneira que Scania arranjou de não haver competição interna, mas oferecer a Topline e higline em todos o modelos, pois na geração anterior apenas a R tinha Topline, a G já só oferecia Highline, para não afectar a R e a P igualmente, para não afectar a G.
domfillas
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Scania Portugal Região Norte
É com enorme orgulho e satisfação que a Scania Portugal Norte - Mangualde, entrega a TRANSPORTES do BREJAL 10 Scanias Nova Geração modelo S 450. A seu responsavel e colaboradores o nosso agradecimento pela contínua confiança depositada na marca Scania
JonasPower
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Esses autocolantes "SWEDEN" tão uma parolice. :sh) E não sei porque deixaram o logótipo tão em cima..
domfillas
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A empresa First Cargo é Sueca e penso que seja mais por causa disso.[
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rogerAjacto
Well-known member
JonasPower
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Scania S para a Viecon em breve.. []
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allstarfabio
Well-known member
Scania Group
Hoje vi uma S580 da TransWithe ao vivo e só posso dizer que estas novas cabines são um retrocesso face às anteriores R. Parece uma cópia da FH, mas para pior, na minha opinião claro.
Hoje vi uma S580 da TransWithe ao vivo e só posso dizer que estas novas cabines são um retrocesso face às anteriores R. Parece uma cópia da FH, mas para pior, na minha opinião claro.