Motronic
Banido
Espero que tenha sido mais que tu, que isto é o mesmo que nada
]
Será que é desta??? (carro a agua)
- Iniciador de tópicos igoman
- Data de início
]Se estiveres realmente interessado...
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=41429&highlight=free+energy
Motronic
Banido
E desenhos animados, tb há?[
]FernandoAlmeida
New member
há...e outras coisas tb...
enfim...incultos...
enfim...incultos...
A unica coisa que continuas a fazer é falar mal, ser do contra e usar smileys sarcásticos.Espero que tenha sido mais que tu, que isto é o mesmo que nada![
E a fugir com o rabo á seringa em conversas do tipo " Quem diz é quem é! Quem diz é quem é! "
Eu sou lunático, alucinado, idiota, e que mais serei, sei lá, mas é um facto que me continuas a dar atenção...
Tens algum "sindroma de madre teresa" ?
Motronic
Banido
Claro. Cultos são os que perdem tempo com carros movidos a combustíveis que, pura e simplesmente, não o são.[
]
Motronic
Banido
Daquilo que eu conheço deste projecto, não se trata nem de uma invenção revolucionária nem de uma "treta".
Parece que eles usam um agente químico para reagir com a água e produzir o hidrogénio.
Obviamente o carro não é um carro a água, é um carro a "esse agente químico".
Isto na realidade funciona, mas não serve para nada, pois o carro tem que ser abastecido com esse agente químico, que é eventualmente caro e poluente.
Parece que eles usam um agente químico para reagir com a água e produzir o hidrogénio.
Obviamente o carro não é um carro a água, é um carro a "esse agente químico".
Isto na realidade funciona, mas não serve para nada, pois o carro tem que ser abastecido com esse agente químico, que é eventualmente caro e poluente.
eduardomaio
New member
Pena que já tenham aparecido as teorias da conspiração, não tarda e tão a dizer que um português já tinha inventado isto mas que desapareceu a mando do Salazar []
É como aquela treta do oxihidrogénio, é verdade que se efectua a electrolise e daí temos energia, mas gastamos mais energia nesse processo do que no produto final.
Se funcionasse eu colocava lá um litro de petróleo e saia um litro e meio? Não faz sentido pois não? E se eu colocar 10 SuperFuel Max nas linhas do combustível faço criação de gasolina no depósito? Pois... [
]
Nesse caso então "ainda pior".
[
] [] []
]É como aquela treta do oxihidrogénio, é verdade que se efectua a electrolise e daí temos energia, mas gastamos mais energia nesse processo do que no produto final.
Se funcionasse eu colocava lá um litro de petróleo e saia um litro e meio? Não faz sentido pois não? E se eu colocar 10 SuperFuel Max nas linhas do combustível faço criação de gasolina no depósito? Pois... [
] Nesse caso então "ainda pior".
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] [] []
LuisCapelo
New member
vem do facto de só poderes fazer hidrolise da água usando electricidade ou um reagente químico... de qualquer maneira, tanto a electricidade como o eventual reagente é que são o combustível.
Ah!
Vem do conhecimento comum...
Bela revista essa, deixei de comprar quando passaram só a dar noticias do século passado...
Por exemplo daqui: http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080613/153276/
"The system can generate power just by supplying water and air to the fuel and air electrodes, respectively"
"which contains a material capable of breaking down water into hydrogen and oxygen through a chemical reaction. "
"This process is allegedly similar to the mechanism that produces hydrogen by a reaction of metal hydride and water"
A termodinâmica é lixada: acaba sempre com os nossos sonhos de energia gratuita [
]Baiones, sei que as tuas intenções são as melhores, mas os carros movem-se graças à física e à quimica... convém ter pelo menos os conhecimentos mínimos destas áreas para compreender o que está em jogo.
Última edição:
Whisperdancer
New member
Espero que tenha sido mais que tu, que isto é o mesmo que nada![
Raios... És mesmo mal educado e impossível de aturar...
Não custa nada andar pela net e andar nos meandros da teoria. És como aqueles críticos de cinema ou de moda que se lhes pedirem para fazer algo prático, não sabem fazer bolha. É possível valorizar alguém assim?
Da maneira que colocáste :Por exemplo daqui: http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080613/153276/
"The system can generate power just by supplying water and air to the fuel and air electrodes, respectively"
"which contains a material capable of breaking down water into hydrogen and oxygen through a chemical reaction. "
"This process is allegedly similar to the mechanism that produces hydrogen by a reaction of metal hydride and water"
A termodinâmica é lixada: acaba sempre com os nossos sonhos de energia gratuita [
Baiones, sei que as tuas intenções são as melhores, mas os carros movem-se graças à física e à quimica... convém ter pelo menos os conhecimentos mínimos destas áreas para compreender o que está em jogo.
Não existe nada nessa noticia que diga que se comprares esse carro tens de andar a abastecer "um agente quimico".
Isso foi apenas dedução tua.
E quanto á poluição :
Afinal de contas foram apenas deduções tuas sobre o artigo.
É uma dedução lógica para quem tenha um mínimo de conhecimentos de química: nesta reacção, o reagente vai inevitavelmente gastar-se e ter que ser substituído.
Aliás a própria notícia menciona isso: "But compared with the existing method, the new process is expected to produce hydrogen from water for longer time, the company said."
Ou seja, a reacção só acontece durante um certo período de tempo, até acabar o reagente, como é óbvio para qualquer pessoa com um mínimo de conhecimentos científicos.
E tu acreditas em tudo o que lês na Internet? Se calhar sim...[
]Para começar esta empresa Japonesa não inventou nada de novo... outras empresas na América e e Israel já tinham sugerido sistemas semelhantes. Exemplo: http://www.isracast.com/article.aspx?id=43
Olha, se queres aprender mais sobre o funcionamento deste tipo de sistemas, lê este excelente PDF de 2000: http://www.safehydrogen.com/PDFs/28890o.pdf
Neste artigo, chegam à conclusão que se gasta um kilo do reagente por cada 5 KWh de energia produzida. Isto significa que numa viagem de 100 Km deve gastar-se entre 10 a 20 kilos de reagente.
O mesmo acontece inevitavelmente neste sistema japonês.
Tu queres acreditar em milagres... mas eles não existem.
Ah ok, eu sou idiota porque dou o benificio da duvida, mas tu és sábio porque deduzes logicamente, e até já sabes que é um milagre...E tu acreditas em tudo o que lês na Internet? Se calhar sim...[
Para começar esta empresa Japonesa não inventou nada de novo... outras empresas na América e e Israel já tinham sugerido sistemas semelhantes. Exemplo: http://www.isracast.com/article.aspx?id=43
Olha, se queres aprender mais sobre o funcionamento deste tipo de sistemas, lê este excelente PDF de 2000: http://www.safehydrogen.com/PDFs/28890o.pdf
Neste artigo, chegam à conclusão que se gasta um kilo do reagente por cada 5 KWh de energia produzida. Isto significa que numa viagem de 100 Km deve gastar-se entre 10 a 20 kilos de reagente.
O mesmo acontece inevitavelmente neste sistema japonês.
Tu queres acreditar em milagres... mas eles não existem.
Ainda bem que no meio de tantos biliões de pessoas ha sempre aquelas que se questionam, senão ainda tinhamos um vocabulário reduzido a "uga-buga" e em vez de troca de alianças era com uma moca na cabeça da escolhida...