SKODA SUPERB ( NOVO)

Já que a Skoda inventou o carro de 4/5 portas, agora só falta que esta carrinha se transforme num coupé ao simples toque de um botão...

Olha, este fazia isso:

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[:D]
 
Skoda SUPERb - bela máquina

Skoda SUPERb - bela máquina

Hoje lá entrei para me sentar no topo de gama da Skoda, pois sou cliente mas do baixo da gama (fabia Break).

Impressões:
1ª No exterior não parece tão grande como realmente é. Olha que não parece muito maior que uma Octávia Break.

2ª Ao vivo, não é tão feio como eu antecipara; até aquela trazeira se "come".

3ª Interior à frente cheio de bom gosto e luxo. Bom material.

4ª Atrás do banco do condutor que regulei (tenho 1.82m) tenho tanto espaço para as pernas que as posso cruzar "sem crise". Fantástico. Nunca tinha visto tanto espaço num ligeiro de passageiros para os joelhos. Só que pareceu apertado para três pessoas avantajadas em relação ao espaço em largura.

5ª Bagageira: grande mas nada de extraordinário... comparando com a da Octávia Break ao lado. Agora a abertura à hatchback é que me parece muito bem.

6ª Preço do 1.9l 105cv: Quase 32000€! Bom preço, só que os 105vc do arcaico 1.9 aguentam com aquele peso todo (acho que são 1500kg)?

Em suma, grande carro por motor "velho" e preço pequeno.
 
Última edição:
6ª Preço do 1.9l 105cv: Quase 32000€! Bom preço, só que os 105vc do arcaico 1.9 aguentam com aquele peso todo (acho que são 1500kg)?

Acho que não fica nenhuma lesma. Faz 193km/h e 12.5 dos 0-100. Razoável.
O mais impressionante é que os preços não têm rival.
Vejamos uma pequena comparação dos mais directos rivais do Superb na sua versão de acesso à gama:

Alfa Romeo 159 1.8 MPI Elegante
€31 250
140 cv
208 km/h
10.2s 0-100

Citroen C5 1.8 16v VTR
€29 650
127 cv
200 km/h
11s 0-100

Ford Mondeo 1.6Ti-VCT Trend
€26 200
125 cv
195 km/h
12.3s 0-100

Mazda 6 MZR 1.8 Comfort
€25 200
120 cv
198 km/h
11.6s 0-100

Renault Laguna III ECO2 110cv Confort
€29 650
110 cv
192 km/h
12.1s 0-100

Skoda Superb 1.4i TSI Comfort
€27 450
125 cv
201 km/h
10.5s 0-100

Tem um preço na média mas é mais carro que os outros. Tem mais espaço e pelo que vi tem mais qualidade. Além disso é tão rápido como o 159 de 140cv. Um preço bomba realmente.
A versão diesel tá com um preço excelente tb :sh)
27 500€ 1.9tdi greenline e já trás um equipamento razoável. Os outros todos começam nos 30 e tal mil excepto o Mazda 6 que custa 29500...
 
tá com muito bons preços e para empresa o 2.0 170cv cr tdi na versão ambition fica na ordem dos 34000€. O 1.9 nesta mesma versão fica em cerca de 28800€. Se o 2.0 tdi de 140cv fosse já o cr, era o mais equilibrado, mas o injector bomba não me convence e ter que andar com uma embalagem de oleo naquela luxuosa bagageira, não combina nada bem...
 
Para quem quiser um carro realmente espaçoso e nao quizer gastar mais uns valentes euros num premium, parece-me uma optima opçao. Nao contem contudo que isto tire mercado ao classe E ou ao serie 5 =P
 
Os designers da skoda andam de cabeça perdida.. 1º o aborto do fabia II
que nao era um marco a nivel de design mas para a sua época ate era agradavel.. vieram estragar! O superb a frente nada se parece com a traseira uma confusao de ideias! e agora o restyling do octavia que mais parece um carro chines! Eles com o preço que praticam e com um design apelativo teriam muito mas muito mais sucesso.. agora assim, so mesmo nos paises de leste!
 
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