Subidas bem inclinadas

Talvez pelo lado direito dê para subir, com calma, atravessado para ir um lado de cada vez. à papo seco fica lá seguramente.

Mas não me parece que qualquer uma das garagens seja inacessível, pois já são cá em baixo
 
Essa rampa, só de olhar até dá vertigens![:D][:cool:]
Mesmo quem usa a garagem secalhar deve ter algum jipe pequeno e alto para lá entrar.
 
Eu moro numa rua inclinada e no outro dia fui acordado às 4 da manhã porque uma atrasada não sabe largar a embraiagem.

Como é possível pessoas com carta não saberem que durante o ponto de embraiagem não adianta acelerar mais para obter mais força, têm é de largar mais a embraiagem.

É pura física, a força de atrito cinético é independente da velocidade com que as duas superfícies "raspam" uma na outra, depende é da força que comprime as duas superfícies uma contra a outra.

Ou seja, durante o ponto de embraiagem não adianta acelerar mais pois isso só serve para gastar embraiagem, têm é de largar mais o pedal para aumentar a força...

A aceleração só é relevante para manter o motor num regime que tenha binário suficiente.
 
Última edição:
rrrfff disse:
Eu moro numa rua inclinada e no outro dia fui acordado às 4 da manhã porque uma atrasada não sabe largar a embraiagem.

Como é possível pessoas com carta não saberem que não adianta acelerar mais, têm é de largar a embraiagem.

É pura física, a força gerada atrito cinético é independente da velocidade, depende é da força normal. Ou seja, durante o ponto de embraiagem não adianta acelerar mais pois isso só serve para gastar embraiagem, têm é de largar mais o pedal para aumentar a força...

A aceleração só é relevante para manter o motor num regime que tenha binário suficiente.
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E explicaste-lhe isso, ou só aqui para nós percebemos que tens conhecimentos em física?
 
Ya, e pode ser que a carapuça até sirva a alguém e faça um esforço para deixar de fazer aqueles arranques acelerados típicos de maçarico. [:D]
 
Esta também conta?

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escadas do quinchorro em Coimbra.
 
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