Tópico Audi - Vorsprung durch Technik
- Thread starter JRodrigues
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HaagenDazs
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Nunca mais chega o natal.... :S
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JRodrigues
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MGomes
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HaagenDazs
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que bomba.....
MY GOD!
MY GOD!
HaagenDazs
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ja agora e preços?
120.000€ ? Mais?
120.000€ ? Mais?
MGomes
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Audi A3: 10 anos de sucesso
Há 10 anos, nascia o segmento Premium no seio dos compactos. O impulsionador desta nova categoria foi o Audi A3, reconhecido pelo seu carácter desportivo, excelente qualidade de construção e tecnologia de vanguarda.
É o veículo compacto da categoria Premium que ocupa a liderança mundial no seu segmento: mais de um 1,5 milhões de unidades saíram da linha de montagem desde o início da produção da primeira geração deste modelo, no Outono de 1996. E desde a sua introdução no mercado, passou a ocupar a liderança de uma categoria em que foi o pioneiro e, com o passar do tempo, foi paulatinamente incrementado a sua vantagem sobre os concorrentes. Até ao momento actual, o balanço da sua história salda-se num retumbante conjunto de sucessos.
Elevada qualidade, tecnologia inovadora e carácter desportivo foram os principais argumentos do caderno de encargos com que a primeira geração do Audi A3 se demarcou dos seus concorrentes, imediatamente após o seu lançamento, em Setembro de 1996. Com um emocional e agressivo desenho exterior, e um interior extremamente bem elaborado e com o mais elevado rigor de construção, a Audi deu inicio a uma nova era no seio deste segmento de mercado.
A tecnologia de cariz eminentemente desportivo contribuiu de uma forma decisiva para o grande êxito alcançado. Componentes da mais avançada tecnologia, como as cabeças de cinco válvulas por cilindro, os potentes motores sobrealimentados e a tracção permanente quattroâ ampliaram a posição privilegiada do Audi A3. Componentes que a versão de topo de gama – o Audi S3 – incluía sem excepção. Quando finalizou a produção da primeira geração em Ingolstadt, em meados de 2003, o balanço atingiu as 881.000 unidades. Na fábrica brasileira de Curitiba foram produzidos até meados de 2006 cerca de mais 55 mil unidades da primeira geração do A3.
A segunda geração foi lançada em 2003, através do modelo de três portas. E, desde o início, que assegurou um assinalável êxito comercial. Aliás, o ano de 2003 foi até ao momento o de maior êxito para o A3. Posteriormente, no final de 2004, teve inicio a comercialização da versão de cinco portas – Sportback – que, bem cedo, evidenciou todas as suas inigualáveis virtudes.
Diferentes tecnologias de vanguarda, casos do complexo trem de rodagem com eixo traseiro de quatro braços (four-link) e o inovador sistema de transmissão com dupla embraiagem S tronic evidenciam claramente que a Audi continua fiel ao seu conhecido lema: “Na Vanguarda da Técnica”. Os motores FSI e TFSI destacam-se por um elevado rendimento e por expressivos valores de potência que chegam até aos 265 CV (195 kW); o bloco diesel mais potente assegura uma potência de 170 CV (125 kW). Em suma, o Audi A3 continua a apresentar cada vez maiores argumentos e vantagens face aos seus mais directos concorrentes.
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in sivaonline
Audi A3: 10 anos de sucesso
Há 10 anos, nascia o segmento Premium no seio dos compactos. O impulsionador desta nova categoria foi o Audi A3, reconhecido pelo seu carácter desportivo, excelente qualidade de construção e tecnologia de vanguarda.
É o veículo compacto da categoria Premium que ocupa a liderança mundial no seu segmento: mais de um 1,5 milhões de unidades saíram da linha de montagem desde o início da produção da primeira geração deste modelo, no Outono de 1996. E desde a sua introdução no mercado, passou a ocupar a liderança de uma categoria em que foi o pioneiro e, com o passar do tempo, foi paulatinamente incrementado a sua vantagem sobre os concorrentes. Até ao momento actual, o balanço da sua história salda-se num retumbante conjunto de sucessos.
Elevada qualidade, tecnologia inovadora e carácter desportivo foram os principais argumentos do caderno de encargos com que a primeira geração do Audi A3 se demarcou dos seus concorrentes, imediatamente após o seu lançamento, em Setembro de 1996. Com um emocional e agressivo desenho exterior, e um interior extremamente bem elaborado e com o mais elevado rigor de construção, a Audi deu inicio a uma nova era no seio deste segmento de mercado.
A tecnologia de cariz eminentemente desportivo contribuiu de uma forma decisiva para o grande êxito alcançado. Componentes da mais avançada tecnologia, como as cabeças de cinco válvulas por cilindro, os potentes motores sobrealimentados e a tracção permanente quattroâ ampliaram a posição privilegiada do Audi A3. Componentes que a versão de topo de gama – o Audi S3 – incluía sem excepção. Quando finalizou a produção da primeira geração em Ingolstadt, em meados de 2003, o balanço atingiu as 881.000 unidades. Na fábrica brasileira de Curitiba foram produzidos até meados de 2006 cerca de mais 55 mil unidades da primeira geração do A3.
A segunda geração foi lançada em 2003, através do modelo de três portas. E, desde o início, que assegurou um assinalável êxito comercial. Aliás, o ano de 2003 foi até ao momento o de maior êxito para o A3. Posteriormente, no final de 2004, teve inicio a comercialização da versão de cinco portas – Sportback – que, bem cedo, evidenciou todas as suas inigualáveis virtudes.
Diferentes tecnologias de vanguarda, casos do complexo trem de rodagem com eixo traseiro de quatro braços (four-link) e o inovador sistema de transmissão com dupla embraiagem S tronic evidenciam claramente que a Audi continua fiel ao seu conhecido lema: “Na Vanguarda da Técnica”. Os motores FSI e TFSI destacam-se por um elevado rendimento e por expressivos valores de potência que chegam até aos 265 CV (195 kW); o bloco diesel mais potente assegura uma potência de 170 CV (125 kW). Em suma, o Audi A3 continua a apresentar cada vez maiores argumentos e vantagens face aos seus mais directos concorrentes.
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in sivaonline
-Audi_Quattro-
Banido
AUDI A7 será?
