Como estão os vossos 6S em termos de bateria vs número de ciclos ?
No meu, nos primeiros meses e até aos 100 ciclos tinha aí 99% da capacidade original e estava impec, mas agora recentemente com ~250 ciclos já andava por volta dos 90% e hoje com 280 está nos 83% [8b][8b][8b]
É verdade que ando com ele no carro no carrega descarrega com alguma frequência (e isto causa algum stress sobretudo derivado do aquecimento de ter tudo ligado, GPS, dados, waze/g maps), mas continuo a cumprir o nunca deixar cair muito a bateria, aliás é muito raro baixar dos 30% e dos 20% é mesmo muuuuito raro.
Já passar dos 80% é muito frequente e sempre que posso deixo levar até aos 100% (tenho noção que isso não é o ideal), mas ainda assim o pior é deixar a bateria ir muito abaixo de forma recorrente.
A minha unidade não tem o problema de desligar do nada, e de facto o serial number do meu não está abrangido pelo programa da substituição (já o meti no site) apesar de ainda ter sido produzido em Out/2015 (as unidades afetadas são de Set e Out de 2015, o meu é de fins de Outubro), mas recentemente a bateria tem ido para o galheiro e é algo que confesso me chateia um pouco
Neste momento tenho bateria de um 4S (1420 mAh) em vez dos 1715 originais, ou, vá, uns 1650 mAh que seria um desgaste aceitável face aos 280 ciclos e um ano e pouco de uso.
A troca de bateria numa loja especialista é de ~€90... Até tenho um powerbank, carrego no carro e em todo o lado, por isso não fico apeado, mas não deixa de ser chato e de causar alguma "ansiedade", um pouco como imagino os elétricos com baixas autonomias. Acho que me daria uma coisa má carregar o carro e ter pouco mais de 100km de autonomia, a somar ao carregamento super demorado destes carros nas tomadas tradicionais. Mas pronto, isto é OT, sorry.
PS: Ainda estou no 9.3.5, muito derivado do facto de com o iOS 10 perder os melhores atalhos da app "Launcher". Mas não me parece que isto tenho algo a ver com isto, aliás tem havido até queixas do iOS 10 em matéria de autonomia.