pedrolima678
Well-known member
É o meu maior medo, raspar, ou não entrar mesmo na garagem.
Daí o teste drive, ter que passar por minha casa.
Tópico da BYD
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Daí o teste drive, ter que passar por minha casa.
Scutar
Well-known member
Na Alemanha.
caditonuno
Well-known member
coitado desse seal, às tantas ia ter azar. passei no sábado duas vezes por uma estrada que anda em obras há uns 2 anos, sem exagero. agora já alcatroaram uma parte da estrada, numa das vias. no restante caminho, cerca de 1,5kms, aquilo está com alcatrão e as tampas todas altas, à espera de nova camada de alcatrão. eu passei com o meu seat e as 2 ou 3 primeiras até rezei para não raspar por baixo. lá me safei e as restantes já foram a andar normalmente, entre gincanas e mais gincanas.
cloverleaf
New member
Hoje vi na rua o suv mais "barato" (Atto 3 não é?). Até gostei do aspecto - sem rasgos estilísticos, presumo que para agradar ao maior numero possivel de potenciais clientes; pareceu-me no entanto muito mais pequeno que o Stelvio...
PedroF
Well-known member
Normal parecer mais pequeno que o Stelvio...o Stelvio é um segmento acima do Atto3...O Tonale, esse sim deve ser comparado com o Atto3 ( que não é o mais pequeno dos BYD)...
GT_racing
Well-known member
Eu também era assim, quando via todos a ir para Tesla, confesso que até gostava mais das cores exteriores dos BYDs, o interior não, é confuso... Não prima nada pela simplicidade... Mas tem soluções fixes.
Estava era a espera de mais em termos de preço. Ir para um produto chinês, sem referência europeia de durabilidade, fiabilidade, resistência de materiais, só com a certeza que na bateria podes ficar descansado... Não é para todos investir 50mil euros nesse produto, confesso que o Tesla mesmo fracassando em 1 ou outro aspeto é sempre uma aposta mais segura.
Mas pronto, quem não arrisca... Vai na volta a longo prazo até pode dar menos chatice, não sei.
nto
New member
Já agora e do tópico ao lado também:
https://forum.motorguia.net/forum/m...7-and-the-byd-dolphin?p=14357320#post14357320
https://forum.motorguia.net/forum/m...7-and-the-byd-dolphin?p=14357320#post14357320
Sairam hoje 3 testes novos do Euroncap.
BYD Seal
Xpeng P7
BYD Dolphin
Reparei que no airbag do meio do BYD Dolphin o airbag é maior e faz o pescoço/cabeça do condutor ficar +/- imóvel , primeira vez que vejo um airbag assim (normalmente é só um airbag na vertical).
Edit:
Afinal há umas variantes, no entanto não são bem a mesma coisa.
Tesla Model Y
VW ID Buzz
pedrolima678
Well-known member
Alguém sabe, quando é que BYD Seal começa a ser comercializado na Alemanha?
asjesus
New member
Por cá será no final de Novembro. Alemanha é capaz de já estar a ser. Já há videos no YT de malta alemã a ensaiar o carro.
Há que não esquecer uma coisa com os BYD. Assistência!
É necessário?
Intervalos de revisão? QUanto em quanto tempo?
Valores de revisão? Ou é gratuito durante alguns anos?
Haverá carros de substituição?
E em caso de necessidade de peças? Tem que vir da China? Ou há algum armazém na Europa? Se calhar é na Varziela, Vila do Conde....
pedrolima678
Well-known member
Por cá será no final de Novembro. Alemanha é capaz de já estar a ser. Já há videos no YT de malta alemã a ensaiar o carro.
Há que não esquecer uma coisa com os BYD. Assistência!
É necessário?
Intervalos de revisão? QUanto em quanto tempo?
Valores de revisão? Ou é gratuito durante alguns anos?
Haverá carros de substituição?
E em caso de necessidade de peças? Tem que vir da China? Ou há algum armazém na Europa? Se calhar é na Varziela, Vila do Conde....
Assistência, de ano a ano, ou de 20.000 em 20.000, o que fizer primeiro.
Valores, cerca de 160€
Assistência, Salvador Caetano
pedrolima678
Well-known member
O BYD Seal AWD é mais caro na Alemanha, que em Portugal... Para quem diz que o importador Português quer ganhar tudo, parece que na Alemanha ainda é pior.
PS: Não estou a defender a Salvador Caetano, até porque abho que no pós venda, tem preços altos
PS: Não estou a defender a Salvador Caetano, até porque abho que no pós venda, tem preços altos
A4B5
Well-known member
A Salvador Caetano foi o importador original da Toyota em Portugal, há coisa de cinquenta anos. Pode ser que tenham arranjado outro bom produto [
]
pedrolima678
Well-known member
Parece ser muito bonito, tanto no exterior, como no interior.
A BYD, em termos de design surpreendeu pela positiva.
Só a quandidade de cores usadas no interior do Atto3, é que me parece demais... Nem percebo, pois todos os outros modelos não tem aquela mistura de cores, tem interiores até bem sóbrios, no que às cores diz respeito.
Last edited:
asjesus
New member
Fui descobrir num site australiano mais informação relativamente à questão da assistência e intervalos entre revisões. E valores indiciativos em Dolares australianos.
Acho um bocado desproporcionado revisões anuais e com um custo algo elevado no ano Par.
https://www.carexpert.com.au/car-ne...?fbclid=IwAR2BOI06qa5y3K_2Im2Mfc8ZjCz57co8Q8b y4fz97hhCiHh7DmLwc7KsV98
" Servicing and Warranty
The BYD Seal is backed by a six-year, 150,000km vehicle warranty and an eight-year, 160,000km battery warranty.
Servicing is required every 12 months or 20,000km. BYD says the first eight services are priced at $189, $370, $189, $447, $189, $370, $189, and $447, respectively.
"
Acho um bocado desproporcionado revisões anuais e com um custo algo elevado no ano Par.
https://www.carexpert.com.au/car-ne...?fbclid=IwAR2BOI06qa5y3K_2Im2Mfc8ZjCz57co8Q8b y4fz97hhCiHh7DmLwc7KsV98
" Servicing and Warranty
The BYD Seal is backed by a six-year, 150,000km vehicle warranty and an eight-year, 160,000km battery warranty.
Servicing is required every 12 months or 20,000km. BYD says the first eight services are priced at $189, $370, $189, $447, $189, $370, $189, and $447, respectively.
"
pedrolima678
Well-known member
BYD Seal, já está no stand...