Tópico das Carrinhas

Quem derreteu primeiro?

47469965eVE.jpg


47470057SRD.jpg
 
FIAT Talento

[h=1]The Fiat Professional Range's Got Talent Aplenty[/h]
thumb.output.php

For the new vehicle, Fiat Professional has chosen a name in tune with tradition that by making reference to an ancient coin evokes the concept of value and combines top-in-class loading capacity with extraordinary compactness and agility. This makes the Fiat Professional line-up even more competitive in terms of range and number of solutions. Orders will kick off in May.
Fiat Professional introduces Talento, the model that with its generous loading capacity is the ideal work mate for professionals in city streets and on major roads alike. Its features include great versatility and the ability to adapt to the most diverse needs of customers. Its name - Talento - evokes the innate qualities of the vehicle and the concept of value by making reference to the name of an ancient coin as in the best Fiat Professional tradition. The moniker has high symbolic value and suggests what the vehicle can do, its abilities and - in short - its talent. All its features are crucial for taking on the new challenges of the future.

From the style standpoint, the new Talento is compact and well-proportioned: the forward stretching windscreen pleasantly connects to the short bonnet and the overall effect is one of an imposing but dynamic front end. The design is horizontal with bold, clear-cut lines in tune with the new family feeling of the Fiat Professional range and enhances the width of the vehicle and its loading capacity, clearly suggested by the square-shaped rear end, while conveying an idea of dynamism and stability. The new model is equipped with reliable, powerful and cost-effective turbo and twin turbo diesel engines delivering powers up to 145 HP.
The new Talento line-up is the link between Doblò Cargo and Ducato, and allows Fiat Professional to cover new volumes and loading lengths and provide comprehensive, satisfactory answers to all professional transportation needs.

The result is a functional vehicle that maximises the value of work, time and money by focusing on real customer needs with a full range of versions featuring vans, people-carriers, crew cabs and flat beds.
Talento - with its transparent, complete line-up - and Fiat Professional - with its comprehensive ranges and organisation dedicated to professionals - have all the answers for customers seeking ever more specific solutions.


Turin, 24 March 2016
 
Epá nem de propósito, ainda ontem passei por uma Talento e questionei-me porque seria que a Fiat não usava este nome, e agora dou de caras com a nova Talento, ehehehe
 
As irmãs...

Renault Trafic

Renault_Trafic_2015_1.jpg



Opel Vivaro

2015-opel-vivaro-01.jpg




Vauxhall Vivaro

2014-vauxhall-vivaro-03.jpg




Fiat Talento

Fiat-VAN-1.jpg





E ainda irá chegar o modelo da Nissan, que em vez de Primastar, se irá chamar NV300.

Nissan-NV300-Badge-2016.jpg

Nissan-Primastar-.jpg
 
Nao se pode comparar, são motores sem injecção directa, alguns sem turbo.

As Sprinter tem motor mercedes ou e as Crafter VW correcto?
 
As irmãs...

Renault Trafic




Opel Vivaro





Vauxhall Vivaro





Fiat Talento






E ainda irá chegar o modelo da Nissan, que em vez de Primastar, se irá chamar NV300.

A Renault está a tornar-se num grande "fornecedor" de comerciais a outras marcas.
-Mercedes
-Opel/Vauxhall
-Nissan
-Fiat

Tendo em conta que a NV200 é usada como taxi nos USA, a NV300, provavelmente, será o primeiro "Renault" à venda lá em décadas.
 
A Renault está a tornar-se num grande "fornecedor" de comerciais a outras marcas.
-Mercedes
-Opel/Vauxhall
-Nissan
-Fiat

Tendo em conta que a NV200 é usada como taxi nos USA, a NV300, provavelmente, será o primeiro "Renault" à venda lá em décadas.
Não sei se irão disponibilizar a NV300 por lá, pois a Primastar também não foi, mas a Fiat Talento talvez seja vendida como Dodge.

A NV200 por lá também utilizada pela Chevrolet, caso a Nissan acabe com a NV200, talvez haja mais uma marca com a mesma base, ficando 3 marcas do grupo GM, com a base Renault Trafic.
 
A Renault está a tornar-se num grande "fornecedor" de comerciais a outras marcas.
-Mercedes
-Opel/Vauxhall
-Nissan
-Fiat

Tendo em conta que a NV200 é usada como taxi nos USA, a NV300, provavelmente, será o primeiro "Renault" à venda lá em décadas.

A Renault já lá esteve nos finais de 70 até finais dos 80, mas com carros R9 lá era o Aliance, o 11 era o Encore e o 21 era o Premier
 
É tb há os land cruiser com v8 atmosféricos.

Em África acho que o que evitam os turbos é pelo clima ser demasiado quente e seco, assim como a coisa mais banal são as mudas de filtro de ar devido a que o mesmo clima também é demasiado poerento, logo daí que turbos não combinam lá muito
 
A Renault está a tornar-se num grande "fornecedor" de comerciais a outras marcas.
-Mercedes
-Opel/Vauxhall
-Nissan
-Fiat

Tendo em conta que a NV200 é usada como taxi nos USA, a NV300, provavelmente, será o primeiro "Renault" à venda lá em décadas.

Não é de agora, sempre o foi. Aliás, e a PSA também.

No passado a Renaut já forneceu a Mitsubishi, Volvo, Chrysler, Suzuki, etc..
 
Não é de agora, sempre o foi. Aliás, e a PSA também.

No passado a Renaut já forneceu a Mitsubishi, Volvo, Chrysler, Suzuki, etc..
Penso que os casos que referes (excepto a Chrysler) são de fornecimento de motores e não rebadge como é este caso.
 
Back
Top