Topolino
Well-known member
Essa é uma discussão interessante. Aponta soluções.
Mas há outras. Eu aponto as formas de expansão das áreas metropolitanas.
Reparem que não é necessário sair assim tão longe da AML (por exemplo) para se chegar a uma certa abundância de espaço e até alguma ruralidade.
O que fez Paris foi criar uma rede de RER que liga radialmente ao centro da cidade com rapidez e frequência.
Fala-se da possibilidade de um Aeroporto em Santarém, uns dizem que é perto e outros que é longe, mas isso devia ser medido em minutos, não em kms.
Voltando à questão meramente habitacional, em termos de ferrovia, um extremo, o Entroncamento, tem apartamentos T3, deste século, boas áreas, bons acabamentos, a perto de 200k. O intercidades leva menos de 1h ao Oriente, a frequência não é grande. O que seria necessario ter toda esta linha desde o Entroncamento até ao Oriente mais perto de Lisboa? Menos minutos de viagem? Maior frequência?
Andamos a discutir o TGV há séculos, agora vão demolir n casas desde Lisboa ao Porto. Imaginem quando é que isso se fará. E que tal discutir estas ligações a Lisboa de forma a aliviar a pressão urbana e dar soluções às pessoas no dia a dia?
Se há falta de habitação na AML há que discutir as soluções, em altura é uma delas, em "largura" será outra.
O problema da habitação está longe de se cingir à AML.
Até aqui no deserto alentejano com poucos empregos e baixos salários o povão desespera por uma casa para arrendar ou comprar. Um T2 já vale 750€/mês por aqui.