Tópico das Lâmpadas

[supervicius]

Estou tentado a comprar umas lampadas, mas estou indeciso entre umas nokya cosmic white 5000k stage II ou umas X-treme power...

Qual devo optar?

Existe algum perigo de umas lampadas 70w danificar a optica? (qual é o limite máximo de watts que uma optica suporta sem queimar ou derreter?)


[]

 

[CaRaMeLo]

Boas,

Andei à procura de lampadas para melhorar a qualidade do medios (estetica e segurança) e deparei-me com uma Krawell Plasma white a um preço bastante mais interessante que as BlueVision. Alguem conhece estas lampadas? vale a pena comprar ou será melhor optar pelas BV?

Muito obrigado.

Não aconselho nada lâmpadas dessas, não que iluminem mal mas geralmente estão mal concebidas e encandeiam. Eu próprio tive umas no meu Clio (não dessa marca), iluminavam bem, duraram bastante tempo mas encandeavam e só notei quando um amigo meu me disse e fiz a experiência a ir no carro dele e ele no meu. Por isso recomendo ou as BV ou as Osram NightBreaker.

Estou tentado a comprar umas lampadas, mas estou indeciso entre umas nokya cosmic white 5000k stage II ou umas X-treme power...

Qual devo optar?

Existe algum perigo de umas lampadas 70w danificar a optica? (qual é o limite máximo de watts que uma optica suporta sem queimar ou derreter?)


[]

Nunca fui apologista de pôr lâmpadas com maior potência do que o especificado. Não há limite certo para queimar ou derreter a óptica, o maior perigo é a potência que está a ser "pedida" ao sistema eléctrico do carro, aí sim, pode derreter alguma coisa. []

 

[GJP]

chegaram finalmente as minhas 2x 36leds de 1 so polo apr

e as minhas 8x 4leds w5w apr


já estava a desesperar fez 1 semana que encomendei

 

[CaRaMeLo]

Depois chuta aí os resultados [] []

 

[foo]

Há lampadas dessas de LEDS com resistência incluida?

Queria meter umas no meu, mas como tem o aviso de luz fundida, se não arranjo com resistência está sempre a chatear. Também não queria estar a fazer nada homemade que a longo prazo ainda dá mais trabalho.

 

[GJP]

Há lampadas dessas de LEDS com resistência incluida?

Queria meter umas no meu, mas como tem o aviso de luz fundida, se não arranjo com resistência está sempre a chatear. Também não queria estar a fazer nada homemade que a longo prazo ainda dá mais trabalho.

que eu saiba, não! as únicas que não ficam a piscar assim muito depressa são as laterais! devido ao consumo!

 

[GJP]

Depois chuta aí os resultados [] []

já tão postas! vou só hostar... já cá volto heheheheh

 

[GJP]

aqui vão elas:

bem, as lâmpadas já tão montadas! quem quer fotos?


quando chagaram: um pacotinho bem embrulhado

como podem ver as lâmpadas vêm vem embaladas

tive de tirar aqueles 2 parafusos com 1 roquete + extensor e chave 10

tirar esta ficha

tirar a tampa vermelha, pois com ela os leds não entravam [8b]

já 2 postos: eu e o meu pai iamos testando para ver se estava algum ao contrário, pois eles são polarizados e só funcionam de uma maneira

bom, aqui é para mostrar as diferenças entre a MA da esq (LED) e Dta que n tem led - é mais amarela

pode-se confirmar aqui o que eu disse em cima

como podem ver... ficam bem brancas!

 

[GJP]

a matrícula antes:

tirar esta tampa:

rodar aqueles casquilhos

já com as lâmpadas novas

e xanannnnnnnnnnnn com as lâmpadas novas

 

[CaRaMeLo]

Há lampadas dessas de LEDS com resistência incluida?

Queria meter umas no meu, mas como tem o aviso de luz fundida, se não arranjo com resistência está sempre a chatear. Também não queria estar a fazer nada homemade que a longo prazo ainda dá mais trabalho.

Os LED's têm sempre resistência, é obrigatório terem para gerarem a queda de tensão (e consequentemente de corrente) dos 12V para os (+/-) 3V a que funcionam os LED's (dependendo da côr), logo não é por terem resistência que vai fazer com que o aviso de luz fundida deixe de chatear.

 

[CaRaMeLo]

GJP, os de matricula estão excelentes [] .

Ainda não encontrei foi lâmpadas de matrícula para o meu, essas sim eu punha [] .

 

[cloverleaf]

Caros amigos:

Infelizmente chegou a minha vez de trocar uma lâmpada de minimos (ao fim de 5 anos!) no farol da frente do 147. Gostava de saber a resposta a 2 questões:

.A lâmpada é efectivamente a H6W, podem pôr uma foto da mesma, é que as que vi não têm nenhuma parte de metal. É dessas?

.Pelo que li no manual é necessário uma espécie de chave ou acessório para extrair o casquilho do farol. É fácil e pode-se fazer á mão sem a dita ferramenta?

Obrigado pela atenção

 

[GJP]

GJP, os de matricula estão excelentes [] .

Ainda não encontrei foi lâmpadas de matrícula para o meu, essas sim eu punha [] .

lool pah... no ebay arranjas... eu tb te arranjo... mas qual é o teu problema? azul? falta de luminuzidade?

(ps ver fotos na página anterior cheia de leds)

 

[GJP]

bem, eu tou a trocar as lâmpadas todas do meu carro todas por leds... e o efeito está à vista! fantastico!


falta arranjar coragem para fazwer corte e costura nos piscas, visto eles piscarem muito depressa devido à falta de resistência das lâmpadas... vou mandar vir uns relés + uns leds para por nos piscas e depois dou news... pelo que li o relé tem de ser posto no "ground" aka terra do carro e não no positivo... pelo menos é o que tá na net

 

[cloverleaf]

Caros amigos:

Para não haver dúvidas comprei a lâmpada de minimos num concessionário (7.90€!!). Só que não consigo aceder á lâmpada queimada e tirá-la do farol. De facto, não se consegue sequer ver nada para dentro da parte de trás do farol!

Será que alguém me pode dar uma explicação? É que estou a ver que tenho que ir mesmo á marca!

Obrigado

 

[GJP]

Caros amigos:

Para não haver dúvidas comprei a lâmpada de minimos num concessionário (7.90€!!). Só que não consigo aceder á lâmpada queimada e tirá-la do farol. De facto, não se consegue sequer ver nada para dentro da parte de trás do farol!

Será que alguém me pode dar uma explicação? É que estou a ver que tenho que ir mesmo á marca!

Obrigado

j+a viste o manual de instruções?

 

[JGTB]

Caros amigos:

Para não haver dúvidas comprei a lâmpada de minimos num concessionário (7.90€!!). Só que não consigo aceder á lâmpada queimada e tirá-la do farol. De facto, não se consegue sequer ver nada para dentro da parte de trás do farol!

Será que alguém me pode dar uma explicação? É que estou a ver que tenho que ir mesmo á marca!

Obrigado

O mínimo fica na parte de cima do farol e basta puxá-lo pelo fio.

 

[DarkSorcerer]

Só para confirmar que o meu 147 ainda não queimou nenhuma lâmpada em 13 meses![]
Um amigo meu, é médio esquerdo de 6 em 6 meses![8b]

E no resto da época? É ponta de lança? [] [] []

 

[foo]

Os LED's têm sempre resistência, é obrigatório terem para gerarem a queda de tensão (e consequentemente de corrente) dos 12V para os (+/-) 3V a que funcionam os LED's (dependendo da côr), logo não é por terem resistência que vai fazer com que o aviso de luz fundida deixe de chatear.

Não sei, o que me disseram, e já li noutros sitios, foi que o workaround era soldar um led no circuito. Como não estou para isso, estava curioso se não havia lampadas já a pensar nos carros com essas verificações no computador de bordo.

 

[GJP]

Não sei, o que me disseram, e já li noutros sitios, foi que o workaround era soldar um led no circuito. Como não estou para isso, estava curioso se não havia lampadas já a pensar nos carros com essas verificações no computador de bordo.

basta 1 relé no ground! eu já tenho o esquema! é simples a coisa!