Tópico das Lâmpadas

Esclareçam-me aí alguma coisa: alguém tem experiência com lâmpadas de Xénon D8S de 25W? Com 2000 lumens devem ser um bocado para o fraco, ou não?
 
Tópico das Lâmpadas

Homer disse:
Essa resposta aí da GNR exclui as luzes brancas na matrícula? Mas isso não estava desregulamentado, sendo um silêncio da lei?
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Está lá escrito :
"poderá utilizar lâmpadas brancas desde que sejam viradas para a frente, salvo se for a luz de marcha atrás ou da chapa de matrícula."

Ou seja, é permitido.
 
Certo. Má interpretação de uma "norma" por parte de um estudante de direito [:D][:D]

Tinha associado que o "salvo se" se referia à parte das luzes brancas, não à sua orientação [;)]
 
2fst4u disse:
Andando eu com dúvidas em relação aos LED's nos médios e máximos, decidi perguntar directamente à GNR, e a resposta foi esta

"Caro Mário Silva, obrigado pela sua mensagem. Relativamente à sua questão, informamos que, se colocar lâmpadas Xénon, ou seja, lâmpadas de descarga num gás, o seu veículo terá que possuir dispositivos de limpeza dos faróis (lava-faróis) e o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis tem que ser automático. (nem todos) Contudo, a imagem que nos apresenta permite-nos aferir que poderá utilizar lâmpadas brancas desde que sejam viradas para a frente, salvo se for a luz de marcha atrás ou da chapa de matrícula. Quanto à especificidade da lâmpada, sugerimos que solicite a interpretação dos Centros de Inspeção Automóvel. ( ou seja, eles não sabem e acham melhor perguntar noutro lado)
Para melhor esclarecimento, sugerimos que consulte a Portaria das Luzes n.º 851/94 de 22 de setembro (disponível em http://bit.ly/YO3KF4), que estabelece as características das luzes dos veículos e o Regulamento n.º 48 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) — Prescrições uniformes relativas à homologação de veículos no que diz respeito à instalação de dispositivos de iluminação e sinalização luminosa (disponível em http://bit.ly/13AGfB2). (coisa que eles não fizeram, senão saberiam informar-te [:D])
Com os melhores cumprimentos."

Pelo que percebi, a GNR pode ou não multar, depende da avaliação do agente porque não há uma lei definida como acontece com o xenon. (Já viste algum ou alguém que tenha sido contemplado com a "folha de alface" por ter instalado xenon?)
O problema está nas inspecções. (Se sabes onde está o problema, será que encontras a resposta nesse local?)
De qualquer forma, no meu caso não dá meter por falta de espaço.
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Supostamente, qualquer dispositivo luminoso tem de estar homologado.
Na homologação fica definido o que esse dispositivo está apto a utilizar.
É legal utilizar led nos automóveis.
A dúvida é se um farol homologado para lâmpadas de halogéneo pode utilizar led.
No Kia sempre fui fazer a IPO com led na matricula e apenas verificaram se estava a funcionar.
Perguntei 1 vez sobre isso no centro de IPO (com o clio que está como vinha de origem) e disseram-me logo que se não vinha com led de origem ficava com uma "X" na ficha.

No fim de tudo... da teoria à prática... acho que se ninguém tocar no assunto, nem nas fiscalizações na estrada, nem nas IPO ligam a isso, se vamos fazer perguntas, ficamos a saber o mesmo ou somos mal informados...
 
Partilhei porque pensei que poderia ajudar alguém.
Sim sei de casos que tiveram que ir a inspecção B e multa pelo facto de não terem o xenon legal.
Não cheguei a ir a nenhum centro de inspeção porque perdi o interesse em montar essas lâmpadas.

Tudo depende do inspector no caso das inspeções ou do agente no caso das operações STOP, se forem porreiros tudo passa, caso contrário até um mosquito morto no pára-brisas serve para implicarem
 
Preciso de uma opinião
tenho um corolla de 2002 1CD-FTV, ilumina pouco, tem as oticas baças, qd estavam boas já a luz era fraca, o que aconselham a fazer.
1- Limpar as oticas, não sei se coloque verniz ou nao.
2- ouvi dizer que colocando uns reles dá para colocar lampadas mais potentes.
 
1tonisilva disse:
Preciso de uma opinião
tenho um corolla de 2002 1CD-FTV, ilumina pouco, tem as oticas baças, qd estavam boas já a luz era fraca, o que aconselham a fazer.
1- Limpar as oticas, não sei se coloque verniz ou nao.
2- ouvi dizer que colocando uns reles dá para colocar lampadas mais potentes.
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1º polir e aplicar verniz nas ópticas. O verniz dá a protecção química que o farol precisa para não ficar amarela um ano depois.
2º ao colocar lâmpadas de halogéneo mais potentes, vais acabar com a óptica e o espelhado dela. Pode ser um Toyota, mas não dura para sempre, ok? Aqui fica o caso de uma óptica que levou lâmpadas 100W:

eblase_mb_190d_0013.jpg


eblase_mb_190d_0014.jpg


Vês o espelhado? Foi todo à vida. Só a zona onde não apanha calor é que sobreviveu. Só que essa zona não serve para reflectir a luz...

Conclusão, até podes colocar um holofote de 500W mas não tens espelhado para reflectir a luz para a frente.....Agora faz o que bem entenderes. Foste avisado.
 
farois auxiliares, como funciona?

Eblase, obrigado pelo aviso, disseram-me que há agora umas lampadas bosh que dão mais luz, não sei se são mais potentes, pelo menos nas casas ha lampadas com menos potencia e que dão mais luz, por isso é que agora para alem dos wats tb descrevem os "lumens"
 
1tonisilva disse:
farois auxiliares, como funciona?
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É montar um par de faróis extra, são parecidos com os faróis de nevoeiro, mas em vez de serem específicos para nevoeiro fazem o mesmo que os médios e/ou os máximos.
Até existem alguns já com xénon ou led.
O CE refere que os faróis têm ser em numero par, não diz se são 2 ou 10.
Desde que sejam instalados com as medidas obrigatórias (por exemplo: em altura não podem estar acima dos médios).
Basta ires a um centro de IPO confirmar o que é obrigatório para estarem legais (não tenho a certeza de que seja obrigatório a luz de aviso no interior como os de nevoeiro, e, caso seja, deverá ser luz verde ou azul, caso sejam médios ou máximos respectivamente.
Eu montei 4 num fiesta que tive, as luzes eram "fraquitas" e montei 1 par de auxiliares médios e 1 par de longo alcance.
Tinha 2 botões no interior, com luz de aviso, os médios luz verde e os máximos luz azul, mesmo depois de ligados nos interruptores respectivos só acendiam quando os faróis de origem estavam ligados, respectivamente em médios ou em máximos.
Nunca me disseram nada nas IPO. Apenas confirmavam o funcionamento e focagem.
 
Olá a todos.
As minhas philips white vision de 29.9.2015, fundi-se 1, curiosamente ando muito pouco de noite .
Ainda tenho a caixa e o talão , será que têm garantia , ou é produto de desgaste e não tem garantia.
Comprei na norauto , será que trocam.
Tem que ser igual ou posso mudar de marca ?.

Agradeço desde já a todos.
Fiquem bem !
 
toze1 disse:
Olá a todos.
As minhas philips white vision de 29.9.2015, fundi-se 1, curiosamente ando muito pouco de noite .
Ainda tenho a caixa e o talão , será que têm garantia , ou é produto de desgaste e não tem garantia.
Comprei na norauto , será que trocam.
Tem que ser igual ou posso mudar de marca ?.

Agradeço desde já a todos.
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Nem para trocar imediatamente após a compra facilitam... quanto mais passado meses!
 
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