darkvoid
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Bom dia pessoal,
Um dos médios (xénon) e um dos mínimos do meu seat leon fr avariou.Quais serão as lâmpadas mais indicadas?Obrigado
Sem o ano do carro é difícil de ajudar...
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Bom dia pessoal,
Um dos médios (xénon) e um dos mínimos do meu seat leon fr avariou.Quais serão as lâmpadas mais indicadas?Obrigado
Mandei vir estas lampadas para os piscas
http://www.ebay.co.uk/itm/301857531986
Tendo em conta que serão apenas para ON/OFF a questão da temperatura vs area de dissipação não é tão importante.
Irão fazer companhia a um par deste tipo
http://www.ebay.co.uk/itm/2x-50W-LE...r-Free-/391373930792?var=&hash=item5b1fb44128
As lampadas já chegaram.
De facto apenas podem ser usadas para piscas.
Para stops não tem lumens suficientes projectados para tras.
E aquecem a 14V (cerca de 60ºC), se usadas em contínuo.
Consumo real, cerca de 4.9W (14V*0.35A)
O que a 80lm/W dá cerca de 392 lumens
é um seat leon fr de 2008.obrigado
Obrigado pela ajuda. e essas lâmpadas D1S 35 W quais aconselhas?também há no ebay?
Não leves a mal mas mandei vir umas do mesmo género em tempos e uma queimou-se passado muito pouco tempo e a outra desfez-se dentro da óptica.
Tive um trabalho desgraçado para conseguir tirar a metade que caiu dentro da óptica...
Espero que tenhas melhor sorte!
Usaste-as para o quê?
[h=1]21 SUV testés et l’IIHS pointe encore la qualité de l’éclairage[/h]
Nouvelle étude menée par l’organisme indépendant et agence d’évaluation IIHS, acronyme de Insurance Institute for Highway Safety. Une étude qui a porté sur la qualité de l’éclairage d’une vingtaine de SUV… Et les résultats ne sont pas éblouissants
Après avoir passé au révélateur quelques quatre-vingt berlines, et en attendant une série identique de tests grandeur nature pour les pick-up, l’IIHS vient de tester vingt-et-un SUV, petits et compacts.
Les critères d’évaluation et de tests ont été reconduits comme ceux ayant permis de disséquer la qualité de l’éclairage des berlines intermédiaires, entre différentes conditions nocturnes de roulage (conditions réelles d’utilisation) et présence de série ou en option de certains équipements et diverses technologies.
Bilan ? Aucun des vingt-et-un SUV (47 combinaisons de phares, la meilleure notation est celle retenue) testés n’a décroché la meilleure notation. Quatre décrochent une mention acceptable, cinq une moyenne et le reste une mauvaise.
Pas de quoi prétendre donc pour la très large majorité de ces modèles à pouvoir décrocher le label Top Safety Pick + 2017 puisque la mention moyenne est au minimum impérative.
Et cette qualité de l’éclairage finalement ? La meilleure revient à la Mazda CX-3 en finition Grand Touring avec éclairage actif. Tout en bas de ce palmarès on retrouve la Honda HR-V. On notera dans les différents classements que seul le Ford Escape sauve l’honneur pour les modèles des groupes américains…
Qualité de l’éclairage bonne : Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-3.
Qualité de l’éclairage moyenne : BMW X1, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan.
Qualité de l’éclairage mauvaise : Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Fiat 500X, Honda HR-V, Jeep Patriot, Jeep Renegade, Jeep Wrangler, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander Sport, Nissan Rogue, Subaru Forester.
Fica a dica não comprem d1s das Philips a qualidade e intensidade da luz não é nada boa as osram são muito superiores tem o inconveniente de serem mais carasObrigado pela ajuda. e essas lâmpadas D1S 35 W quais aconselhas?também há no ebay?
Fica a dica não comprem d1s das Philips a qualidade e intensidade da luz não é nada boa as osram são muito superiores tem o inconveniente de serem mais caras
Voltando as Philips a ponta do vidro e ligeiramente maior o faz que quando ligada à luz espalhe e dá menus luz na estrada
Esta é a minha opinião devido a experiência que tive
Agora claro cada um faz o que entender