SrChambino
New member
Em viaturas com iluminação normal de halogéneo, qual o sistema que proporciona melhor iluminação - farol aberto ou projector (olho de boi)?
Tópico das Lâmpadas
- Thread starter duartesilva
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nto
New member
Já agora, alguém pode indicar onde encontrar C5W a "preço amigo" e LED... []
Só não sei o seu tamanho (tenho de desmontar para ver)... é para as matrículas de um MINI R56.
Não deverá ser preciso ser "cree", visto que uma das lâmpadas queimou e não acusou nada.
O tamanho das C5W (comprimento), não é todo igual... há varias medidas, certo?
eblase
Well-known member
Mete umas Osram NightBreakes Plus/Unlimited ou Philips XtremeVision.
Há de 32mm a 43mm. Geralmente uma de 42mm cabe onde está uma de 39mm [
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SrChambino
New member
Não era sobre o tipo de lâmpada!Mete umas Osram NightBreakes Plus/Unlimited ou Philips XtremeVision.
Há de 32mm a 43mm. Geralmente uma de 42mm cabe onde está uma de 39mm [
Imagina um ford focus (farol normal) vs um fiesta (projector olho de boi)...qual ilumina melhor?
nto
New member
Há de 32mm a 43mm. Geralmente uma de 42mm cabe onde está uma de 39mm [
Obrigado eblase. [
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DoubleM101
New member
O que me dizem deste?
Não parece ter aquele balastrozito o que é um ponto a favor, diz não dar erros nas lâmpadas e está a bom preço comparando com outros. Tem mais que 3000Lumens, pois já li pessoas a não gostarem de kits com apenas 2400 lumens.
2X CREE Chips LED Headlight 36W H1 H3 H4 H7 H8/H9/H11 H10/9005 9006 9004 9007 | eBay
60W 6000LM 3rd Gen CREE LED Headlight Kit H1 H3 H7 H8 H9 H11 9005 9006 HB3 HB4 | eBay
4000Lumens cada
2S 8000LM H4 H7 LED Headlight Kit 9004 9007 H1 H3 H8 H11 H13 9005 9006 9003 60W | eBay
Ps: Arranjar algum kit com uma cor diferente de 6000k não é fácil.
Essas lâmpadas chinesas não me inspiram confiança nenhuma.. Para além de me parecer que isso deve gerar imenso calor não? Chinesices, calor, electricidade.. normalmente são coisas que não arriscaria a meter no carro :sh)
No entanto a ideia não parece ser má. Pode ser que se um dia as marcas conceituadas as fabricarem e em temperaturas mais baixas, pensarei nisso.
Encomendei umas para testar e depois dou o feedback.
DoubleM101
New member
SrChambino
New member
Alguém?
A resposta adequada é... depende.
Num Clio 2 que tive, de óptica aberta, com lâmpadas de origem dava pior iluminação do que o mesmo Clio 2 com óptica olho de boi.
Agora, colocando boas lâmpadas, no de óptica aberta notavam-se notórias melhorias superando a iluminação com olho de boi, que com lâmpadas boas ficava praticamente igual.
A minha mulher tem um Golf 4, e como tive que trocar uma das ópticas, que estava partida interiormente, aproveitei e troquei ambas. Notaram-se claras melhorias pois as opticas eram as de origem.
Ainda andei a procura daquelas homologadas, com olho de boi, mas, além do preço brutal, ficavam sempre aquém das de origem. No entanto tenho um amigo com um uma Scenic, com olho de boi e ilumina melhor que o Golf 4.
Ora... depende [
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TommyTosser
Banido
Geralmente a óptica aberta ilumina mais do que o olhos de boi.
nto
New member
Como referido, depende...
Sendo que e lembro-me de até já ter colocado essa informação, em tempos e num determinado modelo de lâmpada, a PHILIPS e as MTEC tinha duas lâmpadas (nunca encontrei outras marcas com essa característica).
No caso, umas eram para ópticas de reflector e outras para olho de boi...
Já agora, aqui fica:
3pelos e regster, lembrei-me outro dia, que atendendo às vossas ópticas serem tipo "lupa", que deveriam usar lâmpadas H7S.
Afinal devem estar a pensar... o que quero com isso, não é?!?
Ora bem, já houve uma altura em que certas lâmpadas (caso das Philips Night Guide, que cheguei a ter), havia as H7S e H7R.
Sendo que H7S indicadas para as ópticas de "lupa" e as H7R, para as ópticas de espelho/normais.
Certo é, que agora não se tem visto essa diferenciação...
Supostamente a diferença entre uma e outra, era na ponta da lâmpada, em que as H7S tinham menos "cobertura" na ponta da lâmpada.
Mas aqui fica:
in: Philips NightGuide DoubleLife
ou: TUNING - PHILIPS NIGHTGUIDE
in: http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=2739&page=209&p=1066961407&viewfull=1#post1066961407
nto
New member
Ou ainda:
in: http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=2739&page=209&p=1066961454&viewfull=1#post1066961454
Pois, estou à procura e só encontro estas Philips Night Guide e umas MTEC que tinham esta diferenciação.
Mas a questão também parece que tinha haver com a questão de as mesmas ter três traços de côr, na própria lâmpada.
O que no caso, dependendo de ser H7r ou H7S, os tais traços ficavam em posição distinta, quer se tratasse de lupa ou espelho.
No entanto e olhando para as H7 de agora, as mesmas tem é circulos completos à própria lâmpada. Sendo assim, parece que não é preciso fazer essa distinção, entre uma lâmpada para cada umas das ópticas.
Já agora, mais sobre as mesmas e explicação:
Sommaire
1/ L'origine du problème
2/ Un peu de technique
3/ Synthèse pour aider au choix
1/ L'origine du problème
Assez récent possesseur d'une Laguna II, j'ai du remplacer une ampoule de feux de croisement (opération sympatique avec des grosses mains d'ailleurs). Je me suis intéressé aux ampoules Philips de type Night Guide qui sont sensées :
- offrir une zone de confort pour les véhicules qu'on croise (jaune)
- offrir une zone de sécurité droit devant
- offrir une zone d'information pour les panneaux (bleue)
Je me réfère à la notice indiquée au dos du paquet qui distingue deux modèles : H7s et H7r
Jusqu'à preuve du contraire ma Laguna II possède des réflecteurs, je prends donc un modèle H7r.
Après quelques kilomètres de nuit j'ai une sensation bizarre d'inefficacité des zones... je fais un test à proximité du phare avec une feuille blanche et là stupeur... la tâche bleue est à gauche (coté conducteur et véhicules croisés) et la jaune à droite (côté panneau !)
2/ Un peu de technique
En fait la différence entre les modèles R et S est la position du filtre qui crée les faisceaux jaune et bleu. Ils sont tous simplement inversés d'un modèle à l'autre. Aussi pour récupérer les couleurs dans le bon sens sur la Laguna II il faut le modèle S alors que c'est un feu à réflecteur.
Il faut déjà comprendre la différence entre feu à réflecteur et feu à lentille. Comme le montre les figures suivantes :
- ce qui sort de l'ampoule à gauche sort du phare à gauche avec un réflecteur
- alors que ce qui sort de l'ampoule à gauche est renvoyé vers la droite avec une lentille.
On comprend donc que les filtres doivent être inversés entre les deux modèles H7r et H7s.
Au bilan voici donc comment les ampoules éclairent, en vue de face et de dessus :
Alors comment expliquer mon problème ? Eh bien sur une Laguna II les ampoules sont montées à "l'envers", avec le téton détrompeur vers le haut. Bilan, il faut donc prendre un modèle H7s bien que ce soit un modèle à réflecteur.
3/ Synthèse pour aider au choix
Je ne saurais que trop conseiller la méthode suivante pour éviter les désagréments si vous envisagez l'achat d'ampoules de ce type :
(a) Démontez votre lampe AVANT l'achat pour vérifier si le téton est vers le bas (cas majoritaire) ou vers le haut (cas sur Laguna II)
(b) Suivez la liste suivante pour bien choisir :
- téton vers le BAS et REFLECTEUR => H7r
- téton vers le BAS et LENTILLE => H7s
- téton vers le HAUT et REFLECTEUR => H7s
- téton vers le HAUT et LENTILLE => H7r
Voilà j'espère que c'est clair et que ça vous sera utile pour ne pas vous tromper.
in: [Tous Modèles] Comment choisir les ampoules H7 Night Guide -P0 :: Planète Renault
in: http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=2739&page=209&p=1066961454&viewfull=1#post1066961454
O que me dizem deste?
Não parece ter aquele balastrozito o que é um ponto a favor, diz não dar erros nas lâmpadas e está a bom preço comparando com outros. Tem mais que 3000Lumens, pois já li pessoas a não gostarem de kits com apenas 2400 lumens.
2X CREE Chips LED Headlight 36W H1 H3 H4 H7 H8/H9/H11 H10/9005 9006 9004 9007 | eBay
60W 6000LM 3rd Gen CREE LED Headlight Kit H1 H3 H7 H8 H9 H11 9005 9006 HB3 HB4 | eBay
4000Lumens cada
2S 8000LM H4 H7 LED Headlight Kit 9004 9007 H1 H3 H8 H11 H13 9005 9006 9003 60W | eBay
Ps: Arranjar algum kit com uma cor diferente de 6000k não é fácil.
Conhecia os modelos antigos, esse parece-me uma excelente solução, fico à espera do feedback.
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