Tópico do BTT
- Iniciador de tópicos NoSalvation
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Eddy
Well-known member
MMAO,
Acho q esse comportamento das lojas se começa a generalizar...
Estou há 3 semanas e vai fazer 1 mês q estou à espera do guiador e n há modo de vir.
Isto n pode ser assim, se soubesse já tinha mandado vir de fora.
Os vendedores tugas n aprendem, dps dizem q é/está mau.
A sorte é q n tem estado grande tempo e este fds tb n vai estar.
N se compreende q o importador da BBB n tenha 1 guiador p/ satisfazer um cliente e o faça esperar 1 mês.
O chato é q posso chegar lá e n me agradar...
Edd
Edit: Podes tirar os autocolantes, pelos menos o q está no disco de trás... [
] [
]
Acho q esse comportamento das lojas se começa a generalizar...
Estou há 3 semanas e vai fazer 1 mês q estou à espera do guiador e n há modo de vir.
Isto n pode ser assim, se soubesse já tinha mandado vir de fora.
Os vendedores tugas n aprendem, dps dizem q é/está mau.
A sorte é q n tem estado grande tempo e este fds tb n vai estar.
N se compreende q o importador da BBB n tenha 1 guiador p/ satisfazer um cliente e o faça esperar 1 mês.
O chato é q posso chegar lá e n me agradar...
Edd
Edit: Podes tirar os autocolantes, pelos menos o q está no disco de trás... [
] []
Última edição:
mmao
Well-known member
claro que ajudaste.Boas,
Ainda tenho escrito pouco neste fórum, sou mais um viciado no BTT.apr
O pessoal da regiabikes é pessoal de confiança, em Portugal dificilmente encontras preços mais baixos do que lá.
Em termos de entrega de material corre tudo as 5 maravilhas, caso sejas do norte podes dar uma saltada a Valongo e ir buscar la o material (convém é confirmar a disponibilidade do mesmo).
Espero ter ajudado.
Abraço e boas pedaladas!!!!
eu descobri o site deles por acaso, quando andava a ver umas coisas no olx.
possivelmente vou compra-lhes os punhos e mais umas pequenas coisas, só que moro no ribatejo.
acho que eles não têm loja fisica, ou têm?
mmao ficou muito fixe a bike, então essas rodas com os aros brancos ficaram apr
100do, boa sorte com isso, quando deres por ti já tens outro emprego melhor que o anterior [
obrigado.
não eram estes aros que tinha escolhido, mas vieram estes para ter a bike mais depressa.
ainda não experimentei os pneus no mato, só dei uma pequena volta à porta de casa, mas parecem ser porreiros.
mmao
Well-known member
se calhar tens que fazer como eu. ameaçar com o livro de reclamações.MMAO,
Acho q esse comportamento das lojas se começa a generalizar...
Estou há 3 semanas e vai fazer 1 mês q estou à espera do guiador e n há modo de vir.
Isto n pode ser assim, se soubesse já tinha mandado vir de fora.
Os vendedores tugas n aprendem, dps dizem q é/está mau.
A sorte é q n tem estado grande tempo e este fds tb n vai estar.
N se compreende q o importador da BBB n tenha 1 guiador p/ satisfazer um cliente e o faça esperar 1 mês.
O chato é q posso chegar lá e n me agradar...
Edd
Edit: Podes tirar os autocolantes, pelos menos o q está no disco de trás... [
esses autocolantes ainda não sairam porque andei a tirar os dos preços e esqueci-me desses
Macavenco
New member
mmao, isso é a cassete PG990?
Estás aí com muito bom material. [] Usa-o!
Eddy, na actionsports fica em 20€ se as encomenforem feitas pela internet ou 22€ se forem pelo telefone, fax ou mail:
http://www.actionsports.de/shop_content.php?coID=3&language=gb&language=gb
E sobre a minha quest, alguma opinião?
Não tinha ideia que os discos custassem mais que uma cassete! Estranho.....
Estás aí com muito bom material. [
] Usa-o!Eddy, na actionsports fica em 20€ se as encomenforem feitas pela internet ou 22€ se forem pelo telefone, fax ou mail:
http://www.actionsports.de/shop_content.php?coID=3&language=gb&language=gb
E sobre a minha quest, alguma opinião?
Não tinha ideia que os discos custassem mais que uma cassete! Estranho.....
Vá lá que tudo se resolveu pelo melhor.
Em relação às minhas compras já vi que o melhor é comprar também a cassete nova (a não ser que surja um negócio excelente).
Já agora, qual o preço que devo considerar para 2 discos?
Vi estes, que são o modelo que tenho na bike:
Avid Bremsscheibe G2 Cleansweep - Action Sports-Bike Onlineshop
e este preço é de 1 disco, logo teria uma despesa de 39,80€ por 2 discos, certo?
Isto é um bom preço ou não?
Uma cassete igual à minha actual anda +- até 20€:
SRAM Cassette PG950 9-fach 11-34 - Action Sports-Bike Onlineshop
Na chainreaction está bastante mais cara, cerca do dobro!!!
Digamos que até 30€ já devo conseguir uma coisinha boa, correcto? E a Shimano é mais barata.
E só nisto já vai entre 50€ a 60€. Coitadas das rodas []
EDIT: esqueci-me de perguntar o seguinte. Na eventualidade de adquirir uns discos diferentes dos meus actuais, isso vai influenciar o desgaste/performance das pastilhas. Será que se nota muito? Ou visto que a superficie de contacto será +- a mesma, não haverá problema?
Última edição:
caiustitusrudus
New member
mmao
Well-known member
eu não estou muito dentro do material sram e não sei qual a referência, mas amanhã vejo qual é[mmao, isso é a cassete PG990?
Estás aí com muito bom material. [
]edit: é mesmo essa cassete
Última edição:
pc
New member
mmao, isso é a cassete PG990?
Estás aí com muito bom material. [
Eddy, na actionsports fica em 20€ se as encomenforem feitas pela internet ou 22€ se forem pelo telefone, fax ou mail:
Terms and Conditions - Action Sports-Bike Onlineshop
E sobre a minha quest, alguma opinião?
Não tinha ideia que os discos custassem mais que uma cassete! Estranho.....
Boas,
podes sempre comprar uns discos mais baratos [
]A2Z 6 Loch Wave Bremsscheibe 160mm - Action Sports-Bike Onlineshop
ou
Fizzbikes rotor 160 dents waves - VTT - FREINAGES - Access. disc shimano - Fizzbikes.com - Online Bike Shop
Macavenco
New member
Sim, claro. Apenas dei como exemplo os componentes que tenho actualmente para ter um termo de comparação, porque eu não fazia ideia dos preços dos componentes.
Agora é que começo a ficar com uma ideia.
Outra coisa, o "conjunto" da cassete já trás tudo o que é necessário para ela ficar presa ao cubo, certo?
E os discos já trazem os parafusos?
Agora é que começo a ficar com uma ideia.
Outra coisa, o "conjunto" da cassete já trás tudo o que é necessário para ela ficar presa ao cubo, certo?
E os discos já trazem os parafusos?
pc
New member
Sim, a cassete vem completa com tudo pronta a montar, já os discos depende penso eu, geralmente trazem os parafusos mas nada como confirmar isso antes (nunca comprei nenhuns discos por isso não tenho a certeza)
mmao
Well-known member
tou com um pequeno problema e precisava da vossa ajuda.
como tenho a outra suspensão para montar e quando me preparava para meter mãs à obra, reparei num pequeno problema.
o tubo do oleo passa num orificio da suspensão velha, e para tirar o travão completo tenho que desferrar o travão da frente, e a minha dúvida é esta:
será que a ponta do tubo do oleo passa pelo buraco?
é que eu não queria desferrar o travão.
a foto do problema
como tenho a outra suspensão para montar e quando me preparava para meter mãs à obra, reparei num pequeno problema.
o tubo do oleo passa num orificio da suspensão velha, e para tirar o travão completo tenho que desferrar o travão da frente, e a minha dúvida é esta:
será que a ponta do tubo do oleo passa pelo buraco?
é que eu não queria desferrar o travão.
a foto do problema
Boas,
O forçar não convém muito pois podes danificar o tubo.
Caso queiras desmontar é só irar o tubo junto a manete e tapar a saída e tentar não deixar cair óleo.
Depois terás que colocar um bicone novo e de certeza que adicionar um bocadinho de óleo (oleo mineral).
A maneira mais fácil é tirares a tampa da manete de travão (basta retirares estes dois parafusos) e o vedante que tem por dentro e adicionar o oleo, antes de meter outravez o vedante e a tampa dás umas travagens para sair o ar do circuito.
E ta feito....
Agora se não quiseres aproveitar a outra suspensao podes seguir o conselho e cortar a peça... mas com cuidado, muito uidado []
O forçar não convém muito pois podes danificar o tubo.
Caso queiras desmontar é só irar o tubo junto a manete e tapar a saída e tentar não deixar cair óleo.
Depois terás que colocar um bicone novo e de certeza que adicionar um bocadinho de óleo (oleo mineral).
A maneira mais fácil é tirares a tampa da manete de travão (basta retirares estes dois parafusos) e o vedante que tem por dentro e adicionar o oleo, antes de meter outravez o vedante e a tampa dás umas travagens para sair o ar do circuito.
E ta feito....
Agora se não quiseres aproveitar a outra suspensao podes seguir o conselho e cortar a peça... mas com cuidado, muito uidado [
]
mmao
Well-known member
a suspensão é para meter na btt da esposa, e vou aproveitar os v-brake deore que tinha, para lhe meter também
não sei se a caixa de direção dá para esta suspensão rst.
pela explicação que deste, deve ser facil de sangrar, como os carros, mas se calhar vai mesmo ser cortado[8b]Boas,
O forçar não convém muito pois podes danificar o tubo.
Caso queiras desmontar é só irar o tubo junto a manete e tapar a saída e tentar não deixar cair óleo.
Depois terás que colocar um bicone novo e de certeza que adicionar um bocadinho de óleo (oleo mineral).
A maneira mais fácil é tirares a tampa da manete de travão (basta retirares estes dois parafusos) e o vedante que tem por dentro e adicionar o oleo, antes de meter outravez o vedante e a tampa dás umas travagens para sair o ar do circuito.
E ta feito....
Agora se não quiseres aproveitar a outra suspensao podes seguir o conselho e cortar a peça... mas com cuidado, muito uidado [
que oleo se usa para os travões hidraulicos?
Lgvafonso
New member
Eu também sou da opinião de cortar aquele bocadinho da suspensão para tirar o tubo sem ser necessário desferrar o travão!
Macavenco
New member
O mesmo por aqui. Se a suspensão vai levar v-brakes, e se não estiveres a pensar colocar discos, fazes dois golpes laterais para o tubo conseguir sair.
Se tiveres uma daquelas máquinas do género Dremel, fazes dois cortes para conseguir tirar o tubo (cuidado para não tocar no tubo). Não deve ser preciso cortar completamente o apoio. Cortar 3/4 e depois com um toquezito já deve dar para separar as peças. Depois limas as arestas.
Assim ainda ficas com um apoio para o tubo, se no futuro se quiseres voltar a por discos.
Algo deste género:
Se tiveres uma daquelas máquinas do género Dremel, fazes dois cortes para conseguir tirar o tubo (cuidado para não tocar no tubo). Não deve ser preciso cortar completamente o apoio. Cortar 3/4 e depois com um toquezito já deve dar para separar as peças. Depois limas as arestas.
Assim ainda ficas com um apoio para o tubo, se no futuro se quiseres voltar a por discos.
Algo deste género: