pc
Membro participativo
Pelo que pesquisei na net http://www.bikerstreff.de/Bikes/Cube/CubeHardt/Acid.htm , deve ser à volta dos 700€, mas cá em Portugal não sei.
Oh RTC, esclarece lá as dúvidas relativas ao custo [
]
Tópico do BTT
- Iniciador de tópicos NoSalvation
- Data de início
Pelo que pesquisei na net http://www.bikerstreff.de/Bikes/Cube/CubeHardt/Acid.htm , deve ser à volta dos 700€, mas cá em Portugal não sei.
Oh RTC, esclarece lá as dúvidas relativas ao custo [
]
CarlosL
Membro participativo
Tá. [[]
Fica na tua que eu fico na minha.
] Mas vá as pessoas pensarem que és um expert super expert, deima-me dizer mais uma ou outra coisa e depois ficam com isto só para ti.
De facto, não sou um técnico de mecânico e faço o que o bom senso dita, apesar de por vezes fazer asneira. Mas como te digo, na minha modalidade, as bikes não chegam a ter descanso e vai daí que nates se parte qualquer coisa do que se diluí uma outra. São mundos diferentes, acredita. Para já neão falarmos em preços dos componentes. Na minha, os ditos tão super e hiper selados, enquanto que numa bike de 300 eur há que desmontar as esferas para ver se ainda estão redondas. Desculpa, mas é a realidade.
E quanto a jactos de água, deixa lá que te explica que há maneiras de regular a fresa. De qualquer modo, aquilo tanto dá para o carro como para a bike. E depois de uma prova de DH, sinceramente não sei nem quero saber o que dá mais cabo da pintura.
Nitidamente o problema até sou eu.
Até. [
]
RTC
Membro participativo
Pelo que pesquisei na net http://www.bikerstreff.de/Bikes/Cube/CubeHardt/Acid.htm , deve ser à volta dos 700€, mas cá em Portugal não sei.
Oh RTC, esclarece lá as dúvidas relativas ao custo [
Jota, o pvp dessa bike anda à volta dos 850,00€ com discos, havendo no entanto uma versão com v-brake que salvo erro só por encomenda que custa cerca de 800,00€.
Essa bike ficou mais barata à minha namorada pois foi comprada na loja que tem a importação dessa marca onde se pode fazer sempre uma boa atenção[
] E como meteu uma retoma pelo meio, só deu o valor da diferença entre o que lhe deram pela anterior. Agora uma coisa é certa, ou deram um bom valor pela retoma ou fizeram um grande desconto na nova.
Se quiseres saber mais alguma coisa sobre esta bike diz Jota, porque falo todas as semanas com o dono da loja que importa a Cube.[
]
Evolution6
Membro participativo
air
Membro histórico
Tá. [
Mas vá as pessoas pensarem que és um expert super expert, deima-me dizer mais uma ou outra coisa e depois ficam com isto só para ti.
De facto, não sou um técnico de mecânico e faço o que o bom senso dita, apesar de por vezes fazer asneira. Mas como te digo, na minha modalidade, as bikes não chegam a ter descanso e vai daí que nates se parte qualquer coisa do que se diluí uma outra. São mundos diferentes, acredita. Para já neão falarmos em preços dos componentes. Na minha, os ditos tão super e hiper selados, enquanto que numa bike de 300 eur há que desmontar as esferas para ver se ainda estão redondas. Desculpa, mas é a realidade.
E quanto a jactos de água, deixa lá que te explica que há maneiras de regular a fresa. De qualquer modo, aquilo tanto dá para o carro como para a bike. E depois de uma prova de DH, sinceramente não sei nem quero saber o que dá mais cabo da pintura.
Nitidamente o problema até sou eu.
Até. [
Isso é o mais importante. Realmente depois de uma prova de DH à cacetada que a bike já levou não será uma máquina de pressão que irá fazer muitos estragos.
Como dizes dá para regular a pressão, basta abrir o leque um pouco mais.. Seja como for no DH as peças não devem durar tempo suficiente para apresentar problemas de má manutenção.. [
]
pc
Membro participativo
Ligeiro Off-topic, aqui para os experts:
Qual destas escolher, para voltas ocasionais por Monsanto (com uns trilhos de dificuldade média) / Lx (em ambiente urbano), entre 1 e 3 vezes por semana?
- GT Avalanche 3.0 (439 €)
- Mondraker Concept Disk (363€)
- B-Pro Zs1 Disc (417€)
Ou subindo um bocadinho a parada:
- Mondraker Ventura Sport (496€)
- B-Pro Zs2 Disc (521€)
As 2 últimas já são a esticar muito...
Independentemente de qual comprar, não me parece q venha a fazer upgrades, pq ando pouco (3 vezes numa semana ainda é inédito pra mim), e tenho mais outros hobbies pra preencher o escasso tempo
.
Obrigado!
PS- Não sugiram outras bikes de outras marcas, pf. Estas 5 já são resultado de um estudo de preços, estética, hardtail (prefiro), etc.
PS- A minha conversa dos upgrades tem uma excepção: Os pedais! Quero-os de "pé fixo".
Qual destas escolher, para voltas ocasionais por Monsanto (com uns trilhos de dificuldade média) / Lx (em ambiente urbano), entre 1 e 3 vezes por semana?
- GT Avalanche 3.0 (439 €)
- Mondraker Concept Disk (363€)
- B-Pro Zs1 Disc (417€)
Ou subindo um bocadinho a parada:
- Mondraker Ventura Sport (496€)
- B-Pro Zs2 Disc (521€)
As 2 últimas já são a esticar muito...
Independentemente de qual comprar, não me parece q venha a fazer upgrades, pq ando pouco (3 vezes numa semana ainda é inédito pra mim), e tenho mais outros hobbies pra preencher o escasso tempo
.Obrigado!
PS- Não sugiram outras bikes de outras marcas, pf. Estas 5 já são resultado de um estudo de preços, estética, hardtail (prefiro), etc.
PS- A minha conversa dos upgrades tem uma excepção: Os pedais! Quero-os de "pé fixo".
Última edição:
RTC
Membro participativo
Para mim, dessas, ia para a GT Avalanche independentemente de a Mondraker pouco me dizer e a B-Pro mal conhecer!Ligeiro Off-topic, aqui para os experts:
Qual destas escolher, para voltas ocasionais por Monsanto (com uns trilhos de dificuldade média) / Lx (em ambiente urbano), entre 1 e 3 vezes por semana?
- GT Avalanche 3.0 (439 €)
- Mondraker Concept Disk (363€)
- B-Pro Zs1 Disc (417€)
Ou subindo um bocadinho a parada:
- Mondraker Ventura Sport (496€)
- B-Pro Zs2 Disc (521€)
As 2 últimas já são a esticar muito...
Independentemente de qual comprar, não me parece q venha a fazer upgrades, pq ando pouco (3 vezes numa semana ainda é inédito pra mim), e tenho mais outros hobbies pra preencher o escasso tempo
Obrigado!
PS- Não sugiram outras bikes de outras marcas, pf. Estas 5 já são resultado de um estudo de preços, estética, hardtail (prefiro), etc.
PS- A minha conversa dos upgrades tem uma excepção: Os pedais! Quero-os de "pé fixo".
Tá. [
Mas vá as pessoas pensarem que és um expert super expert, deima-me dizer mais uma ou outra coisa e depois ficam com isto só para ti.
De facto, não sou um técnico de mecânico e faço o que o bom senso dita, apesar de por vezes fazer asneira. Mas como te digo, na minha modalidade, as bikes não chegam a ter descanso e vai daí que nates se parte qualquer coisa do que se diluí uma outra. São mundos diferentes, acredita. Para já neão falarmos em preços dos componentes. Na minha, os ditos tão super e hiper selados, enquanto que numa bike de 300 eur há que desmontar as esferas para ver se ainda estão redondas. Desculpa, mas é a realidade.
Antes de mais, peço uma recomendação (passando a expressão) de veres como te tenho escrito, e de olhares para o teu primeiro parágrafo que roça um pouco o ofensivo.
Não teças considerações sobre os meus conhecimentos pois dificilmente estarás ligado a este mundo há tanto tempo quanto eu.
Dito isto, se eu quisesse estar a fazer-me de "expert" não me dava ao seguinte trabalho, nem tinha nada que me apoiasse.
Passo a citar o que uma breve pesquisa faculta:
Isto foi procurado através da seguinte string:
http://www.google.com/search?hl=en&client=opera&rls=en&hs=wBj&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=how+to+wash+a+bike&spell=1
Se eu estivesse a atirar "pataias" não quero crêr que houvessem informações de acordo com o que já recomendei. E o contrário, de salientar, não encontras!
Mas estou apenas a fazer-me passar por expert...
[
] Há realmente alturas em que uma boa dose de silêncio vale ouro.
E olha que puxares os galões do preço dos componentes só te fica mal. Afinal de contas não têns a mínima ideia sequer se quem está dele lado pratica ou não a mesma modalidade (ou alguma semelhante) e que tipo de materiais pode usar. Além de que não é de modo absolutamente algum por serem cubos de DH que estão mais protegidos! Podem recorrer a espessuras e compostos mais pesados para maior rigidêz. Mas daí a selos. Esse argumento é risório.
[
] E falando com qualquer especialista, a sério, da matéria te dirá que, se realmente já assumes contornos de profissional (supondo portanto que não há aqui parte da febre McA, sem ofensa) a resposta que te dará será que esses componentes necessitam de em termos de condição serem viagiados com mais cuidado de forma a estarem sempre perto do seu pico de performance.
Se então repetidamente levam com pressão. De certêza que não há milagres...
[
] E quanto a jactos de água, deixa lá que te explica que há maneiras de regular a fresa. De qualquer modo, aquilo tanto dá para o carro como para a bike. E depois de uma prova de DH, sinceramente não sei nem quero saber o que dá mais cabo da pintura.
Nitidamente o problema até sou eu.
Até. [
Embora para quem começou por dizer que era pegar logo na lavadora e "tá andar" agora já mencionar que regula o bocal...
:sh)
É um avanço pelo menos. Embora nada que se assemelhe a um fio de água de uma mangueira.
[
] [
] Por mim estou "na boa" em relação a estas participações.
Contudo não posso ficar impávido perante considerações e descrições como as que fizeste. E tenho o direito de te responder. E julgo que nunca em altura alguma foi incorrecto para contigo.
Depois disto escrito, se pretendes continuar a teimar, repetindo-me "cada um fica na sua". Mas num possível reply que faças, pelos bons costumes, tenta não repetir as mesmas ideias.
apr
[kiss]
Evolution6
Membro participativo
Ligeiro Off-topic, aqui para os experts:
Qual destas escolher, para voltas ocasionais por Monsanto (com uns trilhos de dificuldade média) / Lx (em ambiente urbano), entre 1 e 3 vezes por semana?
- GT Avalanche 3.0 (439 €)
- Mondraker Concept Disk (363€)
- B-Pro Zs1 Disc (417€)
Ou subindo um bocadinho a parada:
- Mondraker Ventura Sport (496€)
- B-Pro Zs2 Disc (521€)
As 2 últimas já são a esticar muito...
Independentemente de qual comprar, não me parece q venha a fazer upgrades, pq ando pouco (3 vezes numa semana ainda é inédito pra mim), e tenho mais outros hobbies pra preencher o escasso tempo
Obrigado!
PS- Não sugiram outras bikes de outras marcas, pf. Estas 5 já são resultado de um estudo de preços, estética, hardtail (prefiro), etc.
PS- A minha conversa dos upgrades tem uma excepção: Os pedais! Quero-os de "pé fixo".
Nunca tinha visto imagens desta, era a que eu escolhia (porque os olhos também comem):
CarlosL
Membro participativo
Gak,
Pessoas como tu, que de uma simples lavagem da minha bike fazem uma confusão, não preciso, obrigado.
No outro dia, fui presenteado com um dono ou pseudo-dono de uma loja e agora apareces tu, e só te quero dizer uma coisa. Vai chatear o Camões.
Vai dar os teus conselhos lá para a tua rua. Onde deves ser um gajo muito importante.
Pessoas como tu, que de uma simples lavagem da minha bike fazem uma confusão, não preciso, obrigado.
No outro dia, fui presenteado com um dono ou pseudo-dono de uma loja e agora apareces tu, e só te quero dizer uma coisa. Vai chatear o Camões.
Vai dar os teus conselhos lá para a tua rua. Onde deves ser um gajo muito importante.
Evolution6
Membro participativo
Já agora oh rtavares2, quem vende isso por cá?
pc
Membro participativo
Um bocadinho de modéstia não te ficava mal. É ser um pouco obtuso teimar repetidamente quanto te dizem coisas, que se fosse só eu, ok podia ser mania, mas além de até aqui terem aparecidos outros a dizer o mesmo...
:sh)
Mas a julgar pelo teu português arrogante, na minha opinião, e nas tuas descrições sobre qualquer outra pessoa que te diga algo sobre bicicletas... Uma palavra:
Modéstia!
Ninguém te ofendeu ou foi mal educado contigo.
E a confusão, definitivamente não fui eu que a criei.
Têns que aprender a relaxar e a saber receber opiniões divergentes.
Além de um pouco de educação.
:sh)
São só os meus 0.02€, e sem qualquer tipo de ofensa.
Última edição:
homemdonorte
Membro participativo
Jota17
Membro participativo
XicoZe
Membro ativo
Pessoal preciso da vossa ajuda! A uns dias o pedal da bicicleta do nada saiu...la enrosquei e tal e tava pronto pra outra...ou n. Ontem o pedal voltou a sair ms ja n enroscava :\. Hj fui ao feira nova (sim, cmprei a bicicleta num hiper) e disseram td bem, ficava para arranjar, demora 2/3semanas :O eu inda perguntei se podia receber o dinheiro de volta, ou uma bicicleta nova ele disseram k ela ja tava em mau estado principalmente os pneus! o k n e bem verdade, suja sim, em mau estado nao! e os pneus como e obviu ja n tem akeles pikinhos k veem kd sao novos, mas ainda estavam bons. Ah, esquecia-me de dizer, a bicicleta ainda n fex os 15 dias da factura! Até que ponto posso la ir reclamar o dinheiro de volta?
Abraços
Abraços