Bansheefreak
New member
Sim foi criada nos EUA tanto que usam isso na publicidade deles.
Mas parte de bicicletas é de Italia.
Mas parte de bicicletas é de Italia.
Tópico do BTT
- Iniciador de tópicos NoSalvation
- Data de início
mmao
Well-known member
e da indonésia, taiwan etc...
Bansheefreak
New member
isso é onde é feito.
Mas a parte d bikes é italiana, pelo menos é o que me sempre disseram e até nas publicidades dizia.
já trabalhei numa loja de scott.
Mas a parte d bikes é italiana, pelo menos é o que me sempre disseram e até nas publicidades dizia.
já trabalhei numa loja de scott.
T
tonyV
Guest
É assim, se me derem garantia de 15anos num quadro de carbono não vejo problema em comprá-lo. Se partir vem outro. Já ouvi dizer que há marcas que dão garantia vitalícia!? É óbvio que o carbono é o material mais leve que se pode ter numa bicicleta, agora é preciso fazer contas ao custo/benefício.
T
tonyV
Guest
É verdade cheguei a comprar a Mobi V-15 e hoje testei aquilo. Com depósito cheio (15L) dá para lavar uma bicicleta na boa. A pressão indicada pelo fabricante (máx 130psi) é para esquecer, lol Por isso não há receio de lixar vedantes e rolamentos. O ruído em funcionamento é reduzido.
Estou satisfeito. Perco menos tempo depois de andar para limpar a bicicleta. Não sujo o carro e não sujo a casa. Está aprovado. Falta apenas um "nível" para ver a quantidade de água no reservatório e a ligação pistola-mangueira-compressor devia ser universal.
Estou satisfeito. Perco menos tempo depois de andar para limpar a bicicleta. Não sujo o carro e não sujo a casa. Está aprovado. Falta apenas um "nível" para ver a quantidade de água no reservatório e a ligação pistola-mangueira-compressor devia ser universal.
edununo
Well-known member
É americana.
A divisão europeia da Scott nem está na Itália mas sim na Suiça. [
]1978
European Headquarters
In 1978, SCOTT opened its European Headquarters in Fribourg, Switzerland, an hour away from the world-renowned ski resort of Verbier.
Bansheefreak
New member
Então muita gente está errada, na loja onde estava todos diziam isso de Italia..
E já apanhei mais a dizer.
Eu sinceramente era a ideia que tinha..
E já apanhei mais a dizer.
Eu sinceramente era a ideia que tinha..
]
Bansheefreak
New member
Mas isso é quase tudo, ou China ou Taiwan.. lol
T
tonyV
Guest
Depende das marcas e dos produtos da marca que se está a comprar.
É normal que uma Scott, Trek, Specialized, etc em bicicletas de gama baixa e se calhar até média mandem fazer na China. Já gama alta por norma é feito na Europa, Américas...por enquanto:sh)
pc
New member
Muito interessante.
Ficam aqui mais uns vídeos mas com um Cannondale:
YouTube - cannondale taurine vs hammer
YouTube - cannondale taurine broken
Bansheefreak
New member
Eu já tive uma má experiência com esta coisa do ser feito em Taiwan.
Em tempo pertencia á equipa da Banshee que corria por cá.
Já tive 3 Banshee Scream que são feitas no Canada, mas eles mudaram isso nos ultimos modelos, eu troquei o meu quadro por um desses e que tinha só a diferença da pintura ,mas eu troquei por ser um S e a minha actual era um M e como tenho 1,83 um M é grande.
Mas esta nova já não era feita no Canada era em Taiwan, com o tempo estes modelos iam estalando todos perto do pedaleiro, tudo devido a uma falha dos chinocas que se esqueceram de por uma tira de solda.:sh)
Passado isto voltei a trocar o quadro novamente por um ainda feito no Canada mas S e já o tenho á 2 anos e continua a estar em perfeitas condições, até já o personalizei, mesmo sabendo que perdeu a garantia.
É sempre melhor quando as coisas sãos construídas por estes lados, mas infelizmente isso esta a desaparecer.
É como a Marzocchi, as Made in Italy nunca mais se vai ver, agora só Taiwan desde que estão nas mãos da RS Suntour[8b]
Eu cá ainda tenho uma Made in Italy e não a troco por nada...apr
Em tempo pertencia á equipa da Banshee que corria por cá.
Já tive 3 Banshee Scream que são feitas no Canada, mas eles mudaram isso nos ultimos modelos, eu troquei o meu quadro por um desses e que tinha só a diferença da pintura ,mas eu troquei por ser um S e a minha actual era um M e como tenho 1,83 um M é grande.
Mas esta nova já não era feita no Canada era em Taiwan, com o tempo estes modelos iam estalando todos perto do pedaleiro, tudo devido a uma falha dos chinocas que se esqueceram de por uma tira de solda.:sh)
Passado isto voltei a trocar o quadro novamente por um ainda feito no Canada mas S e já o tenho á 2 anos e continua a estar em perfeitas condições, até já o personalizei, mesmo sabendo que perdeu a garantia.
É sempre melhor quando as coisas sãos construídas por estes lados, mas infelizmente isso esta a desaparecer.
É como a Marzocchi, as Made in Italy nunca mais se vai ver, agora só Taiwan desde que estão nas mãos da RS Suntour[8b]
Eu cá ainda tenho uma Made in Italy e não a troco por nada...apr
Macavenco
New member
Ambas as coisas [
Então são uma boa compra, pelo que vou lendo também pela net.
Mais opiniões?
Já tinha ouvido (porque não tenho nenhum nem nunca usei) que a malha de carbono tinha uma "elasticidade" muito grande mas nunca imaginei que aguentasse aquele aperto.
Aquilo não deixa marcas visiveis no tubo? A resistência mantém-se?
No entanto os tubos estavam em aberto, apenas fechado com caixa de direcção. Será que se tivesse a caixa da pedaleira (ou seja, estava preso dos dois lados) o aperto não teria piores consequências?
Há uns tempos (meses) ouvi uma reportagem de um atleta numa prova de BTT do circuito nacional, que cruzou a linha de meta com a bike na mão, por a mesma se ter partido. Era da marca Stevens, e parece que foi devido a uma queda e ao toque da manete de travão no tubo superior.
Última edição:
pc
New member
Também reparei nisso :sh) Numa situação daquelas, apesar do quadro não estar partido, era bom para ir para o lixo com uma mossa daquelas...
Um dia ainda quero ter um quadro de carbono [
]Macavenco também vi fotos desse quadro da Stevens, mas também já vi algumas fotos de quadros de alumínio rachados/partidos. Nestas coisas acho que o factor qualidade/peso tem muito a dizer. Quanto mais leve for um quadro, menos resistência deverá ter, penso eu.
Por falar em pesos, aproveitei o facto de ter em casa emprestada uma balança própria para pesar bicicletas e pesei a minha Tuareg, 10,6kg com os pneus de estrada, foram mais 600grs que o que marcou com a minha balança de WC. Se a relação de erro se mantiver, a Koncept deve de pesar 11,6kg e a BH uns jeitosos 13,6kg
Whisperdancer
New member
Nephilim
Banido
Nada do outro mundo, essas marteladas sao na parte mais resistente do quadro que praticamente é a que nao parte, o problema dos quadros de carbono é as escoras e a zonas dos apertos é aí que podem partir.
Nephilim
Banido
A scott é americana, no entanto desenvolvida na suiça , eu tb pensava que era suiça, alias é o que me disseram na loja da scott inclusive.
Os quadros de carbono sao de quase todas as marcas caras feitos no oriente e em saldos, alias ha uma polemica que os orientais vendem os quadros em bruto em saldos a quem quiser comprar e so "iguais" ao de marca muito superiores a nivel de custo nas que ha quem diga que sao exactamente iguais e isso é até hoje um fenomeno, pois ha quem compre quadros a 300euros de carbono em bruto igual ao de uma marca e esteja muito satisfeito. E que os chineses tem os moldes de todos os quadros que fabricam e devem fazer alguns extra para venderem por fora.
Agora o acabamento e letring é qu é feito no pais da marca em muitos casos.
v7
Banido
Boa ! bem me parecia que te tinhas enganado. É sempre um acto de alguma elevação reconhecermos que errámos. [
]Nos quadros as diferenças de preço são gigantescas, há bicicletas em carbono por pouco mais de 1.000 Euros (Berg) e há quadros (só quadros) que custammais de 4.000, como é o caso da specialized epic mais cara.
RIDER
New member
Há quem diga que nenhum quadro de carbono é exactamente igual[
]Há também vários tipos de carbono assim como aluminio!
Acho que nas marcas de topo americanas,os quadros de topo não são feitos no oriente e mesmo que fossem,logo que respeitem as normas,não vejo problema nenhum!
Hoje não fui trabalhar devido á neve,por isso da parte da tarde vou dar uma volta de bike na neve!