N3T0
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Não te enganaste no tópico? []
Epah, tenho mesmo de ir a um oftalmologista... [8b][8b][8b]
TÓPICO do "GABANÇO"... (rir, rir e rir)
- Iniciador de tópicos neljoe
- Data de início
Epah, tenho mesmo de ir a um oftalmologista... [8b][8b][8b]
Barbas18
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já vi um mata-velhos a fazer um pião na autoestrada.[br]
Estás a falar a sério ou na treta?[
]É que eu já vi um mata-velhos em AE.
Tal como um daqueles triciclos APE e um tractor.:sh)[
][][]Mas nenhum fez pião.:sh)
Eu nessa acredito fielmente.
Os Getz a determinada altura tinham disponivel um motor 1.5 crdi com 110cv.
Era, baixo peso + 110cv + inclinação favoravel + erro de velocimetro. Eu até acreditava se dissesse que deu 220 a descer.
[]
Não admira mesmo nada. Eu ainda há pouco tempo dei com a minha megane 1.5 DCI 105cv, a descer bem, mas não a pique (há descidas muito maiores e muito mais pronunciadas) cerca de 222/223 de ponteiro que no GPS eram 211!
Última edição:
AnkjayCorsaB
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Numa noite de bubedeira, um amigo dum amigo meu disse que o seu Audi A5 Sportback, estava limitado a 340km/h.
Tá boa mê filho!
Tá boa mê filho!
AnkjayCorsaB
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Lembrei-me de outra:
Rapaz: "Mano, o meu Golf 4 1.4 (aqueles sem turbo) já partiu o turbo 4 vezes!"
Eu: "Ai é? Então? Foi pressão a mais? Ou tinhas o turbo no escape? (LOL)"
Rapaz: "Nepia, foi de ter estado uma hora ao relantim a mandar rateres."
É mêmo!
1.4 do aço!
Rapaz: "Mano, o meu Golf 4 1.4 (aqueles sem turbo) já partiu o turbo 4 vezes!"
Eu: "Ai é? Então? Foi pressão a mais? Ou tinhas o turbo no escape? (LOL)"
Rapaz: "Nepia, foi de ter estado uma hora ao relantim a mandar rateres."
É mêmo!
1.4 do aço!
AndreEmidio
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gtabarth
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No ponteiro... OK
Esse GPS é que [
]Aumentas 25/30 ao que a Renault diz.
Não corta caixa sequer?
No ponteiro... OK
Esse GPS é que [
Aumentas 25/30 ao que a Renault diz.
Não corta caixa sequer?
Repito o que afirmei, cerca de 222/223 no ponteiro e 211 no GPS. Trata-se de um GPS Tom Tom Iberia XL, comprado o ano passado.
A descer todos os santos ajudam
Como é óbvio, daí ter logo frisado que foi a descer e a descer bem. Em linha recta penso que de ponteiro chegará, no máximo, aos 200.
mELIANTE
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diogocoelho
Well-known member
a descer tudo ajuda..que diga o meu multijet 1.3 a 230 na descida da crel [][]
][]Emoldura essa frase, para depois a pores no stand virtual quando fores vender o carro.
211 km/h = +\- 4600rpm
1000 RPM em 6ª = 46,4 km/h
Certamente que não te vão faltar clientes para um carro tão bem rodado [
]
gtabarth
New member
a descer tudo ajuda..que diga o meu multijet 1.3 a 230 na descida da crel [
O teu tá "du assú" [
]
gtabarth
New member
Emoldura essa frase, para depois a pores no stand virtual quando fores vender o carro.
211 km/h = +\- 4600rpm
1000 RPM em 6ª = 46,4 km/h
Certamente que não te vão faltar clientes para um carro tão bem rodado [
211 é o GPS
Penso que para marcar 222/223 tem que ir a marcar 4800 rpm.
Agora as questões são duas:
- O que é preciso fazer para a 6ª fazer 4800 rpms?
- O erro do velocímetro é de 5%?
211 é o GPS
Penso que para marcar 222/223 tem que ir a marcar 4800 rpm.
Agora as questões são duas:
- O que é preciso fazer para a 6ª fazer 4800 rpms? - ser puxado por um Cayenne Turbo S ?
- O erro do velocímetro é de 5%? - 5% é só até aos 100 (como o nome diz... por cento [
A Azul
Tirando a parte de como introduzi o conceito de "por cento" [
], que era claramente uma piada muito seca, sim. Efectivamente tentei descrever a progressão do erro do velocímetro de uma forma pouco científica. []