TÓPICO do "GABANÇO"... (rir, rir e rir)

Nova historinha da carochinha: Seat Ibiza tdi 130 com repro que debita em banco mais de 210cv, consegue sair do túnel da A28 em ponte de lima a 260 em 4a. Em 5a e estrada livre chega aos 310km/h....

O Ibiza corta às 5000? Para em 4ª dar 260 tinha que às 2000rpm ir a 105... [:D]
 
Em relação à história do Ibiza acredito que seja possível mas precisa de mais potência e uma caixa muito muito longa. Em relação ao local não conheço.

Claro que é gabanço mas é algo relativamente alcançavel.
 
Em relação à história do Ibiza acredito que seja possível mas precisa de mais potência e uma caixa muito muito longa. Em relação ao local não conheço.

Claro que é gabanço mas é algo relativamente alcançavel.

Claro que é.. então se um Porsche 911 Turbo S de 200 mil€ dá 315kmh de vel max... como é q um ibiza TDI com repro n dá mais ou menos isso [kiss]
 
Um Ibiza III 1.9 Sport consegue dar 200 (e não 300) em 5ª (e não 4ª), conseguindo depois com a 6ª alcançar o "resto".

Um FR ou um Sport "II" já não consegue isso mas tem uma aceleração mais prepotente.

É possível por o carro a dar 200 Km/h em 4ª reprogramado, um IC maior, Turbo maior, (+ qualquer coisa), é possível chegar aos 260 Km/h (marca maior do ponteiro), possivelmente em 5ª...

Agora 210 CV conseguir fazer 300 e tal Km por hora em... Quarta???
 
Última edição:
Só basofes...se algum responsável de uma marca ou de uma divisão desportiva sabe desse Ibiza [8b], despede logo as equipas de desenvolvimento e contrata esses génios do "gasóil" [:)]
 
Última edição:
Voltar
Superior