Tópico dos aviões

Altar disse:
obrigado

já fiquei mais descansado com a tua explicação

tenho o voo programado às 12H para o Porto e depois tenho outro do Porto a Dortmund ( Alemanha ), no mesmo dia às 17H

acho que estou é nervoso porque quase nunca andei de avião, e tenho receio que algo corra mal

provavelmente vamos-nos cruzar no ar ou num dos aeroportos [kiss]
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Ainda vais para mais longe [;)] vai correr bem, relaxa, leva uma chiclete e enjoy [:cool:]
Eu irei no primeiro vôo de manhã cedo para Lisboa e voltarei no da noite...nao nos iremos cruzar mas estaremos por aí [;)]


Real disse:
Andam a instalar umas cancelas na zona das chegadas do aeroporto do Porto. Alguém sabe para que vão servir?

Vai-se pagar para apanhar passageiros?
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Pelo que li, vão condicionar a area de partidas e chegadas exteriores a 10 minutos gratuitos para limitar o trafego automovel, um pouco como se faz na europa com o "kiss & fly"...e como já é habito vão aproveitar para tambem sacar mais algum! Ja nao basta o balurdio que se paga no parque..
 
Partilho aqui uns gráficos dos aviões que a força aérea dos Estados Unidos possui no activo neste momento, organizado por esquadrões e prontos a imprimir em tamanho A0:

Part 1: Fighter, Air Demonstration and Aggressor Squadrons (FS/ADS/AGRS) and Part 2: Reconnaissance, Airborne Command & Control, Electronic Combat, Air Demonstration, Weather Reconnaissance, Airborne Air Control, Special Operations, Attack, Rescue and Helicopter Squadrons (RS/ACCS/ECS/ADS/WRS/AACS/SOS/ATKS/RQS/HS)

http://i.imgur.com/jTXNOur.png

Part 3: Air Refueling Squadrons (ARS) and Part 4: Bomb, Airlift and Flight Training Squadrons (BS/FTS)

http://i.imgur.com/1BXNGxD.png

Part 5: Airlift Squadrons (AS) - C-17A + PAG and
Part 6: Airlift Squadrons (AS) - C-130H/H-30/J/J-30, C-5A/B/C/M

http://i.imgur.com/GVolyfL.png


Depois ainda há a Marinha:

http://i.imgur.com/1XinXPA.png

Os Marines:

http://i.imgur.com/D3i3VAI.png

E a guarda costeira:

http://i.imgur.com/0P9XURh.png

Fonte: http://cigeography.blogspot.fr/2015/08/image-intensive-usaf-complete-aircraft.html

Andava feito parvo à procura dos Apaches e depois é que me lembrei que pertencem ao exército.
Os drones são cada vez em maior número mas acredito que devem ser mais. No quadro da marinha por exemplo, só aparecem 3 MQ-8 mas até ao fim do ano a Northrop vai entregar mais 24 unidades e a guarda costeira também está a considerar uma compra.
 
Viajei pela primeira vez estes dias num fokker 100 da portugalia e gostei muito do espaço do aviao e da viagem em si.

Ao inicio antes de embarcar vi um dos motores a fumegar e estava a ver no que ia dar mas nao se passou nada de mais
 
MetalKing disse:
Ou seja, mais uma empresa privada que vai portagar uma via pública.:sh)
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Ou não... Para já, está uma providência cautelar a decorrer.

Em Lisboa, ao contrário do Porto ou Faro, a via é pública e a CML não deixa. O objectivo da ANA, para além de ganhar uns cobres com os particulares, é sacar uns cobres a quem faz vida do tráfego de passageiros mas fora do aeroporto (transfers, rent-a-car's, circuitos turísticos, etc etc...).
 
bscuba disse:
Partilho aqui uns gráficos dos aviões que a força aérea dos Estados Unidos possui no activo neste momento, organizado por esquadrões e prontos a imprimir em tamanho A0:

Part 1: Fighter, Air Demonstration and Aggressor Squadrons (FS/ADS/AGRS) and Part 2: Reconnaissance, Airborne Command & Control, Electronic Combat, Air Demonstration, Weather Reconnaissance, Airborne Air Control, Special Operations, Attack, Rescue and Helicopter Squadrons (RS/ACCS/ECS/ADS/WRS/AACS/SOS/ATKS/RQS/HS)

http://i.imgur.com/jTXNOur.png

Part 3: Air Refueling Squadrons (ARS) and Part 4: Bomb, Airlift and Flight Training Squadrons (BS/FTS)

http://i.imgur.com/1BXNGxD.png

Part 5: Airlift Squadrons (AS) - C-17A + PAG and
Part 6: Airlift Squadrons (AS) - C-130H/H-30/J/J-30, C-5A/B/C/M

http://i.imgur.com/GVolyfL.png


Depois ainda há a Marinha:

http://i.imgur.com/1XinXPA.png

Os Marines:

http://i.imgur.com/D3i3VAI.png

E a guarda costeira:

http://i.imgur.com/0P9XURh.png

Fonte: http://cigeography.blogspot.fr/2015/08/image-intensive-usaf-complete-aircraft.html

Andava feito parvo à procura dos Apaches e depois é que me lembrei que pertencem ao exército.
Os drones são cada vez em maior número mas acredito que devem ser mais. No quadro da marinha por exemplo, só aparecem 3 MQ-8 mas até ao fim do ano a Northrop vai entregar mais 24 unidades e a guarda costeira também está a considerar uma compra.
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falta pelo menos o e4
 
DeCeIi disse:
Ou não... Para já, está uma providência cautelar a decorrer.

Em Lisboa, ao contrário do Porto ou Faro, a via é pública e a CML não deixa. O objectivo da ANA, para além de ganhar uns cobres com os particulares, é sacar uns cobres a quem faz vida do tráfego de passageiros mas fora do aeroporto (transfers, rent-a-car's, circuitos turísticos, etc etc...).
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Exacto, daí ter referido que vão portagar uma via pública.

Do lado das partidas é a Avenida das Comunidades Portuguesas e do lado das chegadas é a Avenida de Berlim.
 
Já à muito que se fala no condicionamento no acesso ao T2 e sinceramente até tem a sua lógica, em horas de ponta é impossível dar a volta na rotunda com carros estacionados na lateral e centro, várias vezes lá fiquei parado.
Já para o T1 nas partidas também muita vez complicam, além de fazerem 3 e 4 filas de estacionamento lateral, muita vez os lugares BUS estão ocupados por ligeiros.

Uma coisa que me admirei em Madrid, foi na utilização do Metro, para sair no aeroporto paga-se um valor (taxa extra) nem sei como ainda não se lembraram cá de tal...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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