Eu não digo que as horas de experiência não são importantes; muito pelo contrário. É evidente que todos nós evoluímos com a experiência e a maturidade. Comandar um avião é uma tarefa de enorme complexidade, sobretudo quando há um imprevisto.
Dito isto, pelo que li, esta jovem, com 26 anos, começou a pilotar aos 14. Quer dizer que já tem 12 anos se atividade e passou todas as etapas até comandante, sinal de que distinguiu sempre.
Max Verstappen chegou à F1 aos 17 anos, Fernando Alonso aos 19 (tal como Mike Thacwell, Jaime Alguersuari, Ricardo Rodriguez e Esteban Tuero). A F1 é muito mais complexa e exigente do que comandar um 737.
Larry Paige e Sergey Brin fundaram a Google aos 25 anos. E há os casos de Bill Gates e outros, também muito jovens.
Onde quero eu chegar? A experiência é muito importante, mas a preparação e o talento são muito mais. Imaginemos que necessitamos de chegar muito rápido de táxi ao destino? Quem preferíamos ter ao volante? O Sr. Manuel do Táxi, com 25 anos de experiência, ou o Max Vertappen (que ainda nem tem carta de condução)?
Eu tenho 38 anos de experiência, sólida, mas tenho que pedalar para estar ao nível dos meus colegas que têm 30 anos de idade. Daqui por uns 6 anos estarei aposentado, mas, nas funções em que estou, vai ser flat-out até lá. Oxalá eu tenha saúde para tal.
Voltando ao Air France, o importante, não seria a experiência; o importante teria sido não terem sido cometidas certas asneiras. Se o comandante estivesse no cockpit, acompanhado de mais dois pilotos, na altura da tempestade, tudo poderia ter corrido bem. Claro que as pessoas têm que descansar, mas quem vai para o mar avia-se em terra. Não se pode facilitar.
Dito isto, pelo que li, esta jovem, com 26 anos, começou a pilotar aos 14. Quer dizer que já tem 12 anos se atividade e passou todas as etapas até comandante, sinal de que distinguiu sempre.
Max Verstappen chegou à F1 aos 17 anos, Fernando Alonso aos 19 (tal como Mike Thacwell, Jaime Alguersuari, Ricardo Rodriguez e Esteban Tuero). A F1 é muito mais complexa e exigente do que comandar um 737.
Larry Paige e Sergey Brin fundaram a Google aos 25 anos. E há os casos de Bill Gates e outros, também muito jovens.
Onde quero eu chegar? A experiência é muito importante, mas a preparação e o talento são muito mais. Imaginemos que necessitamos de chegar muito rápido de táxi ao destino? Quem preferíamos ter ao volante? O Sr. Manuel do Táxi, com 25 anos de experiência, ou o Max Vertappen (que ainda nem tem carta de condução)?
Eu tenho 38 anos de experiência, sólida, mas tenho que pedalar para estar ao nível dos meus colegas que têm 30 anos de idade. Daqui por uns 6 anos estarei aposentado, mas, nas funções em que estou, vai ser flat-out até lá. Oxalá eu tenha saúde para tal.
Voltando ao Air France, o importante, não seria a experiência; o importante teria sido não terem sido cometidas certas asneiras. Se o comandante estivesse no cockpit, acompanhado de mais dois pilotos, na altura da tempestade, tudo poderia ter corrido bem. Claro que as pessoas têm que descansar, mas quem vai para o mar avia-se em terra. Não se pode facilitar.
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