Tópico dos aviões

[JoSonas]

[] [] [] [] ainda me tou a rir... viro-me po meu pai:

"pai... CS-TJA diz-te alguma coisa?"
e ele sem exitar: ([8b] n sei como se escreve [] )
"sim! 747!" ele tava a dormir no sofá []

há mais de 25 anos que a tap n tem 747

GJP

Se fazes favor, pergunta aí ao teu pai se ele sabe porque é que a "matrícula" dos aviões da TAP começa por "CS". Ouvi uma explicação tão anedótica...

 

[GJP]

GJP

Se fazes favor, pergunta aí ao teu pai se ele sabe porque é que a "matrícula" dos aviões da TAP começa por "CS". Ouvi uma explicação tão anedótica...

não são os da TAP! mas todos os aviões registados em portugal têm matricula começada por CS-xxx
França: F-xxx
USA: N-xxx
Turquia: TC-xxx
Alemanha: D-xxx
Singapura: 9V-xxx
Espanha: EC-xxx
Itália : EI-xxx ou I-xxxx
Polónia: SP-xxx
Brasil: PR-XXX ou PP-xxx

é simples

já agora qul foi a explicação!

 

[Foliv]

[] [] [] [] ainda me tou a rir... viro-me po meu pai:

"pai... CS-TJA diz-te alguma coisa?"
e ele sem exitar: ([8b] n sei como se escreve [] )
"sim! 747!" ele tava a dormir no sofá []

há mais de 25 anos que a tap n tem 747

Pelo que consta, a letra "J" no meio das 3 letras do registo significava precisamente Jumbo, segundo um pedido especial das autoridades aeronauticas, e até ao momento, penso que mais nenhum avião registado em Portugal tem a letra J no meio[].

 

[Lippe]

penso que mais nenhum avião registado em Portugal tem a letra J no meio[].

A321-211

 

[Foliv]

A321-211

pronto, já tem[][kiss], é bom sinal...[]

 

[GJP]

TJE, TJF TJG são 321!

 

[smdx]

Exactamente, mas já deixou de aparecer acho eu...

não deixou nada. ainda esta semana o vi abalar de lisboa

 

[GJP]

Tiveram 4: CS-TJA "Portugal", CS-TJB "Brasil", CS-TJC e CS-TJD (salvo erro).

"V"

sim, o meu pai confirmou-me isso!, não nos nos nomes mas esses 4 foram os jumbos!


ainda a tap teve os 727 quick change que mudava de passageiros para carga em 20 min

 

[JeTBoy]

Também adoro aviões, em especial os comerciais.

O meu favorito, o CS-TOA, um dos A340 da TAP:

[]

 

[BrunoDias]

Também adoro aviões, em especial os comerciais.

O meu favorito, o CS-TOA, um dos A340 da TAP:

[]

um avião com pessimas performances

 

[GJP]

um avião com pessimas performances

se pensarmos face ao 330! ... não deixas de ter razão! mas para mim o 340 é dos aviões mais fantásticos

2 motores do 330 têm + impulso do que 4 do 340-200 [] dito por pessoal interno da TAP

os 340 têm mais autonomia e levam mais passageiros (poucos mais)

 

[Two]

Boas.

Segundo parece veio fazer uns testes à vertical de Fátima e teve a cortesia de passar por Lisboa.

...

Abraço,
McDriver

Fiquei com curiosidade sobre isto? O que é a vertical de Fátima?

 

[GJP]

Fiquei com curiosidade sobre isto? O que é a vertical de Fátima?

alguém que me confirme, mas creio que tem a ver com o VOR que está ali naquela zona!

 

[SpeedKills]

VOR ? Vortice?

 

[GJP]

VOR ? Vortice?

VOR: VHF Omnidirectional Range [] []

VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range - Radio Farol Omnidirecional):
É um equipamento de terra utilizado em para navegação IFR, com inúmeras vantagens sobre o NDB, como:
- Curso firme
- Não sofrer influencias por parte de condições atmosféricas
- Não dá bloqueios falsos
- evita curva do cão
Entre outras vantagens.....


Curva do cão:

 

[SenhorVX]

Mais um amante de aviação, principalmente militar.

Ja fiz uns voos enraçados, um em Moçambique, cidade da Beira no C9-APB Beechcraft Baron.

Em breve vou voar no CS-DAY!!![kiss]

 

[Lippe]

http://jn.sapo.pt/multimedia/video.aspx?content_id=966073

 

[NSV]

http://www.flightlevel350.com/Aircr...iya-Airline_Antonov_Aviation_Video-10354.html

Olhem só a fumarada que faz na descolagem []

 

[Celsius]

Ok obg. Por acaso já conhecia, mas não o reconheci na perspectiva em que foi colocado.

 

[Jonipi]

Em breve vou voar no CS-DAY!!![kiss]

Queres dizer no Charlie Sierra-Delta Alpha Yankee.[]