B747
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Eheh não te metas nisso, só te vai trazer despesas..
Tópico dos aviões
- Thread starter RicardoDTI
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Eheh não te metas nisso, só te vai trazer despesas..
]A mim parece-me que ele bate de lado...
Kijk
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É já na segunda feira!! [br
]
Lufthansa B747-8. Experience the legend. <- belo site, vale a pena visitar para conhecer melhor o 747-8i
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tudo na vida da despesas
"Pena" é que os A319 da EY estejam no limite dos limites no que toca a certificação do número de passageiros máximos admitidos...
Se não era ver o número de filas a aumentar... []
No que toca à "exit limit capacity" o A319 da easyjet pode ir até os 160 páx, o problema é que esses assentos estão certificados até as 29 polegadas. Se metesses mais uma fila ficavas com 162 pax, o que excede o limite, e se metesses apenas mais 3 lugares as filas ficavam desalinhadas, pois uma ficava com 29 polegadas e outra com 28 polegadas!
a easyjet vai para os 320 e deixar os 319, ja é assim nos ultimos tempos e vai continuar a ser assim
não estou a dizer que vão ja retirar todos os 319, estou a dizer que nas encomendas vão começar a ser só 320
mas a easyjet não é a unica a usar os 319 com 4 janelas overwing
não estou a dizer que vão ja retirar todos os 319, estou a dizer que nas encomendas vão começar a ser só 320
mas a easyjet não é a unica a usar os 319 com 4 janelas overwing
rks
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"Pena" é que os A319 da EY estejam no limite dos limites no que toca a certificação do número de passageiros máximos admitidos...
Se não era ver o número de filas a aumentar... [
Já há muitos meses que não apanho um A319 (e ainda bem, é mesmo feio o bicho)
CivicES5
Suspenso
Eu gostava era que a TAP fizesse um "retrojet".
AECM
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O limite são sempre 32Kg para qualquer mala.
De resto é tudo o queres sempre a pagar. até 23Kg pagas penso que 75€ mais que isso são 125€.
