Tópico dos aviões

[SEMILHA]

O Trump só diz aquilo que muita gente pensa mas poucos têm coragem de o dizer, porque nos países Ocidentais vivemos numa ditadura do politicamente correcto.

Proibir alguém de entrar num país só pq é muçulmano vai muito além do que eu penso.

Tenho de lembrar quando o ex-quase-eterno governante da minha terra disse um dia que não gostava dos chineses pq invadiram o comércio e gozavam de demasiadas benesses fiscais..foi acusado de xenofobia e afins...

Portugal, pais de emigrantes, não pode cair na tentação desse tipo de políticas.

Mas vou deixar o off-topic até pq aparece agora o governo francês a dizer que afinal era uma simples caixa com um relógio.... já não sei nada...

 

[Kijk]

Esses A320 devem ser os que foram adquiridos em 2014...

Registo/matrícula TMW ou TWM, se a memória não me falha (só vi de relance).

 

[CivicES5]

Registo/matrícula TMW ou TWM, se a memória não me falha (só vi de relance).

Se foi o voo TP661 no dia 18, foi operado pelo A320 com registo CS-TNW.

Esse A320 foi entregue à TAP em 15/05/2014 vindo da Jazeera Airways.

https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A320/2792/CS-TNW-TAP-Air-Portugal

Os assentos eram verdes?

 

[tiagomaia]

4f vou experimentar o fokker 100. Mais um para riscar da lista...e ainda faltam tantos ... Lol

 

[SilverArrow]

Que grande porra...

http://www.noticiasaominuto.com/mundo/506992/confirmado-aviao-da-air-france-tinha-mesmo-uma-bomba

Felizmente depois foi desmentido, era uma bomba falsa.

 

[Kijk]

Se foi o voo TP661 no dia 18, foi operado pelo A320 com registo CS-TNW.

Esse A320 foi entregue à TAP em 15/05/2014 vindo da Jazeera Airways.

https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A320/2792/CS-TNW-TAP-Air-Portugal

Os assentos eram verdes?

Era esse voo, sim. Os assentos eram cinzento-claros. Eram mais confortáveis que os slim seats da Lufthansa.

 

[Avant]

Felizmente depois foi desmentido, era uma bomba falsa.

Mas quem é que se dá ao trabalho de por uma bomba falsa num avião? Só para mostrar que pode?

 

[Predictor]

Um 777 leva 459 pessoas?!

 

[point]

Um 777 leva 459 pessoas?!

Pode levar.

 

[DeCeIi]

Um 777 leva 459 pessoas?!

As variantes -300 podem levar até 451 pax numa disposição de duas classes ou 550 apenas com uma classe (algo que não existe e duvido que mesmo em duas classes alguém tenha tal capacidade).

 

[SilverArrow]

Mas quem é que se dá ao trabalho de por uma bomba falsa num avião? Só para mostrar que pode?

Para gerar pânico.

Já que bastou um despertador que qualquer pessoa consegue levar e uma caixa de cartão. Depois juntara os dois na casa de banho e alertaram as hospedeiras, o avião tem de aterrar de emergência e criam pânico.

 

[Andre]

As variantes -300 podem levar até 451 pax numa disposição de duas classes ou 550 apenas com uma classe (algo que não existe e duvido que mesmo em duas classes alguém tenha tal capacidade).

A AF nas versões COI tira 468 lugares em 3 classes...

E acho que há uns 777 single class, pelo menos, no Japão... Ou havia.

 

[SEMILHA]

Qual será a razão deste comportamento?

AirLive.net (@airlivenet)

BREAKING Lufthansa #LH514 to Cancun is making circuits over Kent, UK at high altitude https://t.co/ZrprqtCjhz

(https://twitter.com/airlivenet/status/679320559616962561?s=03)

 

[SEMILHA]

Algum problema certamente...

AirLive.net (@airlivenet) tweeted at 3:39 PM on Tue, Dec 22, 2015:

UPDATE Lufthansa A340 #LH514 to p is returning to Frankfurt https://t.co/8PTwMkb5uT https://t.co/KVtdjH2yNd
(https://twitter.com/airlivenet/status/679325372438155264?s=03)

 

[JN1984]

Algum problema certamente...

AirLive.net (@airlivenet) tweeted at 3:39 PM on Tue, Dec 22, 2015:

UPDATE Lufthansa A340 #LH514 to p is returning to Frankfurt https://t.co/8PTwMkb5uT https://t.co/KVtdjH2yNd
(https://twitter.com/airlivenet/status/679325372438155264?s=03)

O que se passará?

 

[Jagudi]

aterrou em frankfurt!!

 

[SEMILHA]

Andou a dar voltas a 33000 pés...isso é normal? E depois volta para Frankfurt? Não percebi.

Entretanto...

AirLive.net (@airlivenet) #LH514 was ‘surrounded by emergency vehicles after landing’ at Frankfurt with emergency declaration.

(https://twitter.com/airlivenet/status/679339962127523840?s=03)

Li qualquer coosa que era um problema com o AC do avião.

E já agora um A380 da Emirates fez 2 tentativas de aterragem falhadas em Gatwick...imagino aquele menino pequeno....

Get the official Twitter app at https://twitter.com/download?s=13

 

[Raistaparta]

Andou a dar voltas a 33000 pés...isso é normal? E depois volta para Frankfurt? Não percebi.

Provavelmente andou a fazer fuel dumping, sendo um longo curso deveria estar demasiado pesado para a aterragem de emergência.

 

[BrunoDias]

E se for 1 airbus de longo curso tem sempre mais logica voltar a frankfurt que aterrar em londres ou perto

Da mesma maneira que com um 737, se tiver 1 avaria ali na zona da fronteira por exemplo zona de bragança, tem muito mais logica ir para madrid que para o porto

 

[DeCeIi]

E se for 1 airbus de longo curso tem sempre mais logica voltar a frankfurt que aterrar em londres ou perto

Da mesma maneira que com um 737, se tiver 1 avaria ali na zona da fronteira por exemplo zona de bragança, tem muito mais logica ir para madrid que para o porto

Ainda no outro dia topei um A340-600 da Iberia, com destino a uma qualquer cidade sul-Americana, que deu umas voltinhas junto à costa Portuguesa e depois rumou a Madrid...