Tópico dos Pneus

smithico disse:
Está lá um quadro "teste de performance" com as acelerações, recuperações, travagens e ruído.

...
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My bad...[s)]

Já devia ser da hora...:sh)

300_testesdeperformance.jpg


É curioso verificar que mal prejudica nas acelerações (chegando a ser mais rápido em jantes maiores em alguns casos), mas perde nas recuperações.

Interessante.
 
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já tinha lido esse artigo,

embora não seja nada de novo, é sempre bom este tipo de testes.

contudo faltou o teste em piso molhado, seria bom ver se os resultados seriam iguais nesteas condições.

um abraço.
 
jose manuel disse:
já tinha lido esse artigo,

embora não seja nada de novo, é sempre bom este tipo de testes.

contudo faltou o teste em piso molhado, seria bom ver se os resultados seriam iguais nesteas condições.

um abraço.
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Desculpem o off topic.

Nessa mesma revista aparece uma carta sua não é?

Ainda não estão resolvidos os problemas no A8?

Abraço.
 
Já montei os Continental Ecocontact 3 e fiz cerca de 150kms em AE com eles. Muito suaves, com pouquíssimo barulho de rolamento e vibrações, fiquei agradavelmente surpreendido apr:)

Resta saber como se portam em molhado e em maior esforço, se bem q já notei q dobram um pouquinho em curvas mais apertadas.

Já agora, elucidem-me se souberem. Nestes 150kms o carro gastou gasolina para cerca de 200kms, num ritmo perfeitamente normal. Será de os pneus serem novos ou estou perante um modelo q proporciona maior gasto de combustível :confused:
 
Estou a desconfiar um bocado destes testes. Por acaso as borrachas destes pneus são todas iguais ? (sim, no mesmo modelo de pneu podem usar borrachas diferentes para dimensões diferentes)

É que... a largura e perfil dos pneus não devia ter um impacto tão grande nas travagens. Provavelmente as borrachas são diferentes, o que justificará as grandes diferenças nas travagens.

E há valores que não fazem sentido nenhum. Como é que no teste de travagem, entre os pneus de 17" e 18", a 90 Km/h há 5 metros de diferença e depois a 100 Km/h a diferença diminui para apenas 2 metros? Cá para mim este teste foi muito mal feito...
 
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Edge disse:
Já montei os Continental Ecocontact 3 e fiz cerca de 150kms em AE com eles. Muito suaves, com pouquíssimo barulho de rolamento e vibrações, fiquei agradavelmente surpreendido apr:)

Resta saber como se portam em molhado e em maior esforço, se bem q já notei q dobram um pouquinho em curvas mais apertadas.

Já agora, elucidem-me se souberem. Nestes 150kms o carro gastou gasolina para cerca de 200kms, num ritmo perfeitamente normal. Será de os pneus serem novos ou estou perante um modelo q proporciona maior gasto de combustível :confused:
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Já tinhas feito o trajecto antes com outros pneus? Parece-me exagerado esse aumento, mesmo que os pneus tenham algum problema. Mas os especialistas pronunciar-se-ão.
 
Off-Logic disse:
O meu problema é que tenho uns pneus muito "finos" para o carro que tenho (195/65R15 num BMW 320d), e o carro na chuva torna-se um perigo. Acreditem que eu digo isto e tenho uma condução muito civilizada, e já por algumas ocasiões vi o carro atravessado em situações mesmo estranhas.

Os pneus que tenho actualmente são uns Michelin Energy. Duram bem é certo, mas a segurança é muito baixa.
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O problema aí não está na medida, mas sim nos pneus.

Michelin Energy são um fracasso em piso molhado. Dos piores negócios que há em pneumáticos, só vendem por serem da Michelin.
 
já não vou dizer que deviam usar jantes de 16, 17 e 18" com os mesmos pesos, porque seria difícil encontrar no mercado, mas ao menos deviam utilizar jantes da mesma marca e modelo e acho que isso não aconteceu.
 
Edge disse:
Sim, já faço o trajecto há imenso tempo e nas mesmas condições.
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Pneus não é de certeza, o corsa 1.5TD daqui de casa já teve pirelli p3000, michelin energy e agora os ecocontact3 e consumos muito parecidos mas agora com muito mais segurança. P3000 e energy para mim nunca mais!
 
Será dos pneus?

Será dos pneus?

O meu carro em subidas e chão molhado custa a arrancar, ora meto a primeira e o carro fica a "patinar", e só com alguma astucia consigo que ele retome a marcha. Eu comprei uns pneus OEM (sem marca), aos 75000 km e o carro está com 94000 km. Será desgaste dos pneus? é que eu arranjei os travões e as ponteiras de transmissão. Os pneus não duram 35 mil km? 145/70 R13.

Ups secção errada, corrigir por favor.
 
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As rodas andam e o carro não ?

Ou as rodas não mexem e patina ?

É que na primeira hipótese serão os pneus.

Na segunda hipótese seria a embraiagem.

Em dias onde não chova muito, a estrada fica meio molhada, que é exactamente a pior situação de aderência que podes ter.
Claro que pode acontecer que esses pneus tenham pouca qualidade.
 
eu comprei uns e com 5000 mandei-os à vida... agora... 35000 kms ta na hora... conheço alguem que desfez uns continental premium contact em 20 000 mas agarravam [:D]
 
De vez em quando em curvas ouço um som tipo quando rebentamos um saco de cheio de ar. Mas eu não tenho tipo problemas em meter mudanças. Só mesmo quando chove ou em piso molhado o carro "derrapa". Então meto a embraiagem a fundo e aliviando acelero, e o carro começa a tremer e com algum custo segue caminho. Eu troquei os pneus em 2005-2006, e não ando muito com o carro (cerca de 12 km por dia). Nota é dificil de ver os pneus traseiros num Daewoo Matiz.

Tenho também é notado que todas as semanas vejo a pressão do ar dos pneus e baixa 2 pontos (2.2 para 1.9).
 
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