Tópico dos Pneus

xonix72 disse:
Vredestein Sportrac3 ou Hi-trac, ambos apresentam um compromisso geral muito bom em todos aspectos!
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Sempre gostei do aspecto desta marca, nunca experimentei, os preços estão dentro do que indiquei? E qual a duração média desses pneus?

Fresh_Fruit disse:
Fazes muita auto-estrada certo ?
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Na realidade nem por isso, faço cerca de 60% estradas nacionais, 25% cidade e 15% auto-estrada.

J.Garcia disse:
Eu uso essa medida no meu octavia e tenho os Bridgestone ER300 com quase 24.000km em pouco mais de 1 ano e muito piso eles aínda teem.

Eu tinha antes os Michelin P.E. ,e tinham 70.000km quanto atingiram a marca de 1.6mm

Eu normalmente entre os 10.000km ou 15.000km, peço para os me passarem da frente para trás e viçe-versa, equilibrarem, alinhar a direcção e mantenho sempre a pressão que a marca recomenda. No meu caso é 2.0 à frente e 2.0 atrás!
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DL disse:
Fulda Carat Progresso ou Ceat Tornado. Nada te dura mais que isso sem comprometer demasiado o teu cabedal e o meu que me posso cruzar contigo na estrada. [;)]

Mas nessa altura aproveita a fazer um teste aos 4 amortecedores, folgas na suspensão e direcção e depois é só alinhar os 2 eixos ou só o da frente (se nesse carro não der para mexer facilmente no eixo traseiro) e equilibrar as 4 rodas (como é da praxe).

Depois a cada 15 mil km é equilibrar as 4 rodas e a cada 30 mil km alinhar novamente a direcção (1 ou 2 eixos, consoante o caso).
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Já ouvi falar bastante desses Bridgestone ER300 mas nenhum pneu me durou mais de 35.000KM, Fulda nunca usei nem experimentei embora não seja uma marca muito reputada, mas já conduzi carros com CEAT e não gostei do comportamento, conforto, rolamento.
Também costumo fazer as equilibragens e alinhamentos de 15 em 15 mil. Uso azoto e verifico regularmente a pressão. Fiz as verificações e testei os amortecedores a semana passada e ainda estão bem.

Obrigado pelas respostas.:)

Mais sugestões de pneus que possam durar bastante e assegurem segurança e conforto a um preço razoável (75-100€)?
 
Última edição:
Ajuda na escolha de Pneus

Ajuda na escolha de Pneus

Boas caros confrades,

Apesar de ainda nunca ter colocado nenhum post, tenho lido e aprendido bastante com todo o pessoal que aqui escreve.

Assim sendo e como não tenho conhecimentos suficientes que me permita efectuar boa escolha, pois nem sempre o mais caro é o melhor pelo que tenho aqui aprendido com vocês, assim como um bom pneu num determinado carro, pode ser um pneu menos bom num carro de outra marca ou modelo.

Bom chega de conversa fiada e vamos ao que me leva a pedir a vossa ajuda. Tenho um Mercedes classe "E" (W211), modelo 220CDI pós restyling (última versão), tem quase 200CV (194 mais precisamente) e 440NM de binário. Está calçado de origem com pneus Michelin Primacy HP (agora que estão quase nos limitadores a aderência, que nunca foi das melhores está péssima) com as medidas 225/55 R16, com índice de carga 95 e velocidade V, tem actualmente 53.000Km e está a começar a pedir pneus novos.

O que eu pretendia em termos de pneu, seria ter o máximo de aderência, prescindido um pouco na duração do pneu (segundo o que tenho aprendido com vocês não há milagres ou se têm bastante aderência ou se têm duração), tenho um tipo de condução um pouco desportiva e faço por vezes tiradas grandes (+-500km) em auto-estrada sem parar e bem rápido. Por este motivo, penso que seria melhor optar por o índice de velocidade W.
Pela informação que tenho aqui recolhido e atendendo às medidas do pneu, características do carro, nomeadamente potência/binário/tracção/peso e tipo de utilização/modo de conduzir, tenho em mente os seguintes pneus, por ordem alfabética e não de preferência, pois estou tão indeciso que não sei o que escolher.

-Bridgestone Turanza ER 300
-Dunlop SP Sport Fast Response
-Falken FK-452 (não sei porquê, mas gosto muito deste)
-GoodYear Excellence (têm bom preço de mercado)
-Michelin Pilot Exalto PE2
-Nokian Z ou o novo Z G2
-Pirelli P7 (não gosto do desenho mas tenho que o considerar)
-Toyo Proxes T1-R (pouco conhecido mas bastante falado neste fórum)
-Uniroyal RainSport 2 (já tive uns noutro Mercedes mais antigo (W210) e gostei bastante em todos os aspectos)

Como podem ver a lista é extensa, não sei qual se adaptará melhor ao que já referi. Penso que todos sejam bons, mas gostava de poder escolher o melhor.
Por isso peço a vossa ajuda, porque sei que muitos são profissionais do ramo e outros com muita experiencia de quilómetros percorridos.
Desde já o meu obrigada a todos.
 
NepYas disse:
Boas.

Estou para comprar jantes para a minha carrinha, como não tenho aqui os documentos não tenho certeza da medida, penso que seja 215/45/17.

O que me aconselham nesta medida, procuro algo com uma boa relação preço/qualidade?

Pois, já pensaste em colocar da marca OZ? Talvez as Superllegera (penso que é assim que se escreve) fossem as melhores.
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Última edição:
amcep disse:
Boas caros confrades,

Apesar de ainda nunca ter colocado nenhum post, tenho lido e aprendido bastante com todo o pessoal que aqui escreve.

Assim sendo e como não tenho conhecimentos suficientes que me permita efectuar boa escolha, pois nem sempre o mais caro é o melhor pelo que tenho aqui aprendido com vocês, assim como um bom pneu num determinado carro, pode ser um pneu menos bom num carro de outra marca ou modelo.

Bom chega de conversa fiada e vamos ao que me leva a pedir a vossa ajuda. Tenho um Mercedes classe "E" (W211), modelo 220CDI pós restyling (última versão), tem quase 200CV (194 mais precisamente) e 440NM de binário. Está calçado de origem com pneus Michelin Primacy HP (agora que estão quase nos limitadores a aderência, que nunca foi das melhores está péssima) com as medidas 225/55 R16, com índice de carga 95 e velocidade V, tem actualmente 53.000Km e está a começar a pedir pneus novos.

O que eu pretendia em termos de pneu, seria ter o máximo de aderência, prescindido um pouco na duração do pneu (segundo o que tenho aprendido com vocês não há milagres ou se têm bastante aderência ou se têm duração), tenho um tipo de condução um pouco desportiva e faço por vezes tiradas grandes (+-500km) em auto-estrada sem parar e bem rápido. Por este motivo, penso que seria melhor optar por o índice de velocidade W.
Pela informação que tenho aqui recolhido e atendendo às medidas do pneu, características do carro, nomeadamente potência/binário/tracção/peso e tipo de utilização/modo de conduzir, tenho em mente os seguintes pneus, por ordem alfabética e não de preferência, pois estou tão indeciso que não sei o que escolher.

-Bridgestone Turanza ER 300
-Dunlop SP Sport Fast Response
-Falken FK-452 (não sei porquê, mas gosto muito deste)
-GoodYear Excellence (têm bom preço de mercado)
-Michelin Pilot Exalto PE2
-Nokian Z ou o novo Z G2
-Pirelli P7 (não gosto do desenho mas tenho que o considerar)
-Toyo Proxes T1-R (pouco conhecido mas bastante falado neste fórum)
-Uniroyal RainSport 2 (já tive uns noutro Mercedes mais antigo (W210) e gostei bastante em todos os aspectos)

Como podem ver a lista é extensa, não sei qual se adaptará melhor ao que já referi. Penso que todos sejam bons, mas gostava de poder escolher o melhor.
Por isso peço a vossa ajuda, porque sei que muitos são profissionais do ramo e outros com muita experiencia de quilómetros percorridos.
Desde já o meu obrigada a todos.
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Para o que se pretende aqui eu sugeria, para complicar ainda mais as coisas, os eagle f1 gsd3, os bf goodrich g force profiler e continental premium contact 2. A minha preferência iria para os bridgestone em primeiro lugar que são muito equilibrados, depois toyo e eagle f1 que são muito bons em aderência mas duração em carros pesados não é o forte deles. O resto são opções também boas mas eu excluia os nokian, pirelli, falken e uniroyal, a meu ver são ligeiramente inferiores aos restantes.
 
amcep disse:
Boas caros confrades,

Apesar de ainda nunca ter colocado nenhum post, tenho lido e aprendido bastante com todo o pessoal que aqui escreve.

Assim sendo e como não tenho conhecimentos suficientes que me permita efectuar boa escolha, pois nem sempre o mais caro é o melhor pelo que tenho aqui aprendido com vocês, assim como um bom pneu num determinado carro, pode ser um pneu menos bom num carro de outra marca ou modelo.

Bom chega de conversa fiada e vamos ao que me leva a pedir a vossa ajuda. Tenho um Mercedes classe "E" (W211), modelo 220CDI pós restyling (última versão), tem quase 200CV (194 mais precisamente) e 440NM de binário. Está calçado de origem com pneus Michelin Primacy HP (agora que estão quase nos limitadores a aderência, que nunca foi das melhores está péssima) com as medidas 225/55 R16, com índice de carga 95 e velocidade V, tem actualmente 53.000Km e está a começar a pedir pneus novos.

O que eu pretendia em termos de pneu, seria ter o máximo de aderência, prescindido um pouco na duração do pneu (segundo o que tenho aprendido com vocês não há milagres ou se têm bastante aderência ou se têm duração), tenho um tipo de condução um pouco desportiva e faço por vezes tiradas grandes (+-500km) em auto-estrada sem parar e bem rápido. Por este motivo, penso que seria melhor optar por o índice de velocidade W.
Pela informação que tenho aqui recolhido e atendendo às medidas do pneu, características do carro, nomeadamente potência/binário/tracção/peso e tipo de utilização/modo de conduzir, tenho em mente os seguintes pneus, por ordem alfabética e não de preferência, pois estou tão indeciso que não sei o que escolher.

-Bridgestone Turanza ER 300
-Dunlop SP Sport Fast Response
-Falken FK-452 (não sei porquê, mas gosto muito deste)
-GoodYear Excellence (têm bom preço de mercado)
-Michelin Pilot Exalto PE2
-Nokian Z ou o novo Z G2
-Pirelli P7 (não gosto do desenho mas tenho que o considerar)
-Toyo Proxes T1-R (pouco conhecido mas bastante falado neste fórum)
-Uniroyal RainSport 2 (já tive uns noutro Mercedes mais antigo (W210) e gostei bastante em todos os aspectos)

Como podem ver a lista é extensa, não sei qual se adaptará melhor ao que já referi. Penso que todos sejam bons, mas gostava de poder escolher o melhor.
Por isso peço a vossa ajuda, porque sei que muitos são profissionais do ramo e outros com muita experiencia de quilómetros percorridos.
Desde já o meu obrigada a todos.
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Olá!

Se pretender aderência em detrimento da durabilidade, sem dúvida alguma, a melhor escolha recai sobre os Bridgestone Turanza ER300. São os melhores em aderência (no entanto "vão-se" num instantinho!:) ) Se não gostar dos Er300, pode optar pelos Continental ContiSportContact2. Também têm uma excelente perfomance!
Espero ter ajudado com a minha opinião!

Cumprimentos,

Carlos Daniel Costa

Editado pela moderaçãohttp://www.onegocio.com/top
 
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Tryall disse:
Sempre gostei do aspecto desta marca, nunca experimentei, os preços estão dentro do que indiquei? E qual a duração média desses pneus?



Na realidade nem por isso, faço cerca de 60% estradas nacionais, 25% cidade e 15% auto-estrada.





Já ouvi falar bastante desses Bridgestone ER300 mas nenhum pneu me durou mais de 35.000KM, Fulda nunca usei nem experimentei embora não seja uma marca muito reputada, mas já conduzi carros com CEAT e não gostei do comportamento, conforto, rolamento.
Também costumo fazer as equilibragens e alinhamentos de 15 em 15 mil. Uso azoto e verifico regularmente a pressão. Fiz as verificações e testei os amortecedores a semana passada e ainda estão bem.

Obrigado pelas respostas.:)

Mais sugestões de pneus que possam durar bastante e assegurem segurança e conforto a um preço razoável (75-100€)?
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Qual é a medida?

Cumprimentos,
Carlos Daniel Costa

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Carlos Daniel Costa disse:
Olá!

Se pretender aderência em detrimento da durabilidade, sem dúvida alguma, a melhor escolha recai sobre os Bridgestone Turanza ER300. São os melhores em aderência (no entanto "vão-se" num instantinho!:) ) Se não gostar dos Er300, pode optar pelos Continental ContiSportContact2. Também têm uma excelente perfomance!
Espero ter ajudado com a minha opinião!

Cumprimentos,

Carlos Daniel Costa

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Boas,

Continental ContiSportContact 2 não existe na medida 225/55 R16.
No entanto muito obrigada pela colaboração.
Cumps
 
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fmcr disse:
Para o que se pretende aqui eu sugeria, para complicar ainda mais as coisas, os eagle f1 gsd3, os bf goodrich g force profiler e continental premium contact 2. A minha preferência iria para os bridgestone em primeiro lugar que são muito equilibrados, depois toyo e eagle f1 que são muito bons em aderência mas duração em carros pesados não é o forte deles. O resto são opções também boas mas eu excluia os nokian, pirelli, falken e uniroyal, a meu ver são ligeiramente inferiores aos restantes.
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Boas,

Não coloquei os GoodYear eagle f1 gsd3 nas opções porque segundo informações têm uma banda lateral pouco resistente para um carro tão pesado, o que leva o pneu a ficar com um desgaste irregular (ovalisados). Pelo menos foi o que aconteceu com um amigo meu que tem um carro igual.
Quanto ás duas outras marcas, a bf goodrich creio que é um fabricante um pouco mais virado para o todo terreno ou SUV'S (onde é uma referencia). A Continental gosto dos SportContact, mas não há na medida 225/55 R16.

Obrigada pela colaboração
Cumps

No entanto Os bridgestone já vão á frente com duas opiniões favoráveis. Vou aguardar mais opiniões para efectuar a decisão final.
 
amcep disse:
Boas,

Não coloquei os GoodYear eagle f1 gsd3 nas opções porque segundo informações têm uma banda lateral pouco resistente para um carro tão pesado, o que leva o pneu a ficar com um desgaste irregular (ovalisados). Pelo menos foi o que aconteceu com um amigo meu que tem um carro igual.
Quanto ás duas outras marcas, a bf goodrich creio que é um fabricante um pouco mais virado para o todo terreno ou SUV'S (onde é uma referencia). A Continental gosto dos SportContact, mas não há na medida 225/55 R16.

Obrigada pela colaboração
Cumps

No entanto Os bridgestone já vão á frente com duas opiniões favoráveis. Vou aguardar mais opiniões para efectuar a decisão final.
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A BF goodrich já têm excelentes pneus para carros ligeiros, foi uma marca que não me dizia nada mas quando experimentei os desportivos g force profiler fiquei muito agradado. No meu carro tenho ER300 e noutro cá de casa g force profiler, a diferença de aderência não é assim tão grande mas os bf duram bem mais que os bridgestone. Para a medida 195/60R15 não há esses bf senão não hesitava.
 
amcep disse:
-Bridgestone Turanza ER 300
O meu pai tem uns destes num Avensis e gosto muito deles. Boa aderência em seco e molhado e muito confortáveis.
-Dunlop SP Sport Fast Response
Estes não conheço, mas já tive vários jogos de Dunlop em 3 carros diferentes e a minha única queixa recai sobre a pouca durabilidade de todos.
-Falken FK-452 (não sei porquê, mas gosto muito deste)
Não conheço.
-GoodYear Excellence (têm bom preço de mercado)
Não conheço, mas já experimentei outros Goodyear e parece uma boa aposta, a competir com os ER300
-Michelin Pilot Exalto PE2
Não conheço os pneus e Michelin só experimentei os Energy... :sh)
-Nokian Z ou o novo Z G2
Se forem tão bons como os Nokian que tive no meu carro, foge deles como o dabo foge da cruz. À chuva, ficas o rei do drift. [:vm)]
-Pirelli P7 (não gosto do desenho mas tenho que o considerar)
É um bom pneu, mas já tem uns tempitos, o modelo. Eu prefiriria antes os ER300 ou os Excellence.
-Toyo Proxes T1-R (pouco conhecido mas bastante falado neste fórum)
Toda a gente fala muito, mas eu nunca experimentei.
-Uniroyal RainSport 2 (já tive uns noutro Mercedes mais antigo (W210) e gostei bastante em todos os aspectos)
Não experimentei, mas sempre ouvi dizer bem destes pneus em comportamento no piso molhado, sem serem nada de especial em seco.
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Respostas a negrito.
 
Alpiger disse:
Se te aconselha-se uns Hankook S1Evo, Z212 ou K110, por exemplo, o que me dizias? :confused:

Ou os Falken FK-452?
Ou os Toyo CT01?

[;)]
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Hankook é uma marca da qual tenho boa imagem. Falken não conheço e Toyo, apesar de ouvir muito, nunca experimentei.

Eu não sou céptico, antes pelo contrário, gosto sempre de ouvir todas as sugestões! [kiss]
 
Luís Miguel disse:
Hankook é uma marca da qual tenho boa imagem. Falken não conheço e Toyo, apesar de ouvir muito, nunca experimentei.

Eu não sou céptico, antes pelo contrário, gosto sempre de ouvir todas as sugestões! [kiss]
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É bom estar aberto a ouvir e expreimentar novas sugestões.
Mas sabes que para a maioria, tudo o que não seja os da praxe, já é pneus fatelas.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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