Tópico dos Pneus

Originalmente Colocado por ferreira2004
Neste momento tenho colocar 4 pneus 225/40 R18

Estou indeciso entre: - Continental sport contac3 ---147 euros/uinidade já montado equilibrado.
- Brigestone Potenze RE050A -143 euros
-Firestone SZ 90 -121 euros

qual melhor opção relação preço /qualidade?
Qual escolhiam?
Continental SC3, mas DE LONGE!!!!!!!!!!!!!!!



bpacheco said:
Continental SC3, mas DE LONGE!!!!!!!!!!!!!!!
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Qual a razão da escolha dos continental?

O sr da loja aconselha brigestone potenza por serem mais aderentes serem mais desportivos e durarem mais.
Ainda por cima são ligeiramente mais baratos.

Não sou de corridas mas gosto de um bom pneu que agarre bem em seco molhado e com uma boa relação qualidade /duração/preço
 
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Afcivic said:
pois, eu estou mais inclinado para os bridjestone, até porque são indice V enquanto os michelin são indice H.
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tu usas a mesma medida do meu carro. :) eu já usei os Michelin Energy Saver e não são pneus que satisfaçam os teus critérios de priviligiar a performance. São pneus que priviligiam a durabilidade e são algo ruidosos.
Tu, nessa medida, podes escolher entre duas gamas de pneus, na maior parte das marcas: os pneus "energy" (como esses Michelin, os Bridgestone B250, etc) e os de turismo (como os ER300, os Continental Premiumcontact2, etc.) sendo que, os de turismo vão priviligiar um pouco mais a performance e os primeiros o consumo e durabilidade.
Para o que pretendes e da minha experiência, os ER 300 cumprem bem essa função, mas acho que deves considerar as opções equivalentes de outras marcas, como a Continental, a Pirelli, etc.
 
Afcivic os teus pneus estão assim? :sh)

E eu a pensar que os meus estavam uma miséria...tenho-os com mais de 96000Km...mas também estão a precisar de uma reforma.

Estava a pensar em por os Michelin Energy Saver...mas são é carotes...dai estar a ponderar os Bridgestone Ecopia.
 
LuisMiguel said:
tu usas a mesma medida do meu carro. :) eu já usei os Michelin Energy Saver e não são pneus que satisfaçam os teus critérios de priviligiar a performance. São pneus que priviligiam a durabilidade e são algo ruidosos.
Tu, nessa medida, podes escolher entre duas gamas de pneus, na maior parte das marcas: os pneus "energy" (como esses Michelin, os Bridgestone B250, etc) e os de turismo (como os ER300, os Continental Premiumcontact2, etc.) sendo que, os de turismo vão priviligiar um pouco mais a performance e os primeiros o consumo e durabilidade.
Para o que pretendes e da minha experiência, os ER 300 cumprem bem essa função, mas acho que deves considerar as opções equivalentes de outras marcas, como a Continental, a Pirelli, etc.
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Fora os anos de mercado dos ER300
 
Comparativo Autofoco

Comparativo Autofoco

E surpresa das surpresas, quem ganhou foi.....















....Pirelli Cinturato P7, seguido do Hankook Ventus e depois dos Vedrestein.
 
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ferreira2004 said:
Originalmente Colocado por ferreira2004
Neste momento tenho colocar 4 pneus 225/40 R18

Estou indeciso entre: - Continental sport contac3 ---147 euros/uinidade já montado equilibrado.
- Brigestone Potenze RE050A -143 euros
-Firestone SZ 90 -121 euros

qual melhor opção relação preço /qualidade?
Qual escolhiam?
Continental SC3, mas DE LONGE!!!!!!!!!!!!!!!


Qual a razão da escolha dos continental?

O sr da loja aconselha brigestone potenza por serem mais aderentes serem mais desportivos e durarem mais.
Ainda por cima são ligeiramente mais baratos.

Não sou de corridas mas gosto de um bom pneu que agarre bem em seco molhado e com uma boa relação qualidade /duração/preço
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Porque tive ambos.

Os SC3 são melhores que os RE050A em tudo, mas tudo mesmo.

Em seco, no molhado, em ruído de rolamento, em conforto, em tudo.

Quanto à durabilidade, os SC3 fizeram-me 55 mil quilometros, os RE050A fizeram-me 27...

Nem sempre as recomendações nas lojas são o melhor para o cliente, mas sim aquilo que ao vendedor mais lhe interessa vender.
 
TMSC said:
E surpresa das surpresas, quem ganhou foi.....


....Pirelli Cinturato P7, seguido do Hankook Ventus e depois dos Vedrestein.
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Para mim não é surpresa nenhuma. Depois de uns testes em que os vi a ganhar ou a ficar sempre no pódio, coloquei-os na minha ex-320d.

São pneus muito bons mesmo. Estou farto de recomendá-los aqui no fórum, ou na "vida real" a amigos meus.

Aliás, acabei de sugerir algo no post atrás, dentro da escolhas que o ferreira2004 indicou, mas se ele perguntasse qual a recomendação sem ter dado opções de escolha, ainda para mais tendo em conta as prioridades dele, recomendaria de caras os P7 Cinturato.
 
nto said:
Sim, de facto os pneus de verão mesmo com temperaturas inferiores a 10ºC, comportam-se bem.

Agora quanto à questão de usar pneus de inverno em locais de chuva constante, não estarei assim tanto de acordo.

Os pneus mesmo ditos de verão, comportam-se em muitos casos melhores do que os seus congéneres de inverno, no que diz respeito a escoamento de água.
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Se é num sítio onde chove muito, o ideal é um pneu de verão dedicado à chuva, como os Uniroyal ou os Goodyear Hydragrip.[;)]
 
bpacheco said:
Porque tive ambos.

Os SC3 são melhores que os RE050A em tudo, mas tudo mesmo.

Em seco, no molhado, em ruído de rolamento, em conforto, em tudo.

Quanto à durabilidade, os SC3 fizeram-me 55 mil quilometros, os RE050A fizeram-me 27...

Nem sempre as recomendações nas lojas são o melhor para o cliente, mas sim aquilo que ao vendedor mais lhe interessa vender.
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bpacheco said:
Para mim não é surpresa nenhuma. Depois de uns testes em que os vi a ganhar ou a ficar sempre no pódio, coloquei-os na minha ex-320d.

São pneus muito bons mesmo. Estou farto de recomendá-los aqui no fórum, ou na "vida real" a amigos meus.


Aliás, acabei de sugerir algo no post atrás, dentro da escolhas que o ferreira2004 indicou, mas se ele perguntasse qual a recomendação sem ter dado opções de escolha, ainda para mais tendo em conta as prioridades dele, recomendaria de caras os P7 Cinturato.
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O problema é que não encontro Pirelli P7 Cinturato na medida 225/40 R18 so encontro o Pirelli pzero Rosso com preco na ordem 143 euros cada montados.

bpacheco said:
Porque tive ambos.

Os SC3 são melhores que os RE050A em tudo, mas tudo mesmo.

Quanto à durabilidade, os SC3 fizeram-me 55 mil quilometros, os RE050A fizeram-me 27...
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O meu carro é um Mercedes desportivo que penso trás continental de origem no entanto
num teste revista inglesa, numa pagina anterior deste post os Continental SC3 em duração obtem 2 (classificação 0 a 3) e os brigestone re050 A obtem 2,3 ou seja duram mais os brigestone.......Algo não bate certo

Nos restantes itens são similares .
 
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É bom saber que o meu carro tem no eixo traseiro os piores pneus em piso molhado. :sh)

Já desconfiava. Quando o comprei vinha com 4 Chengshan, assim que mudei os da frente para Hankook, além de notar muito mais aderência em qualquer situação, a traseira descolava se fosse ligeiramente 'picada' em piso molhado.

Só não percebo muito bem a relação entre piso seco e molhado. Isto porque estes pneus sendo os piores em piso molhado, ficam á frente de muitos em piso seco.
 
bruncamps said:
É bom saber que o meu carro tem no eixo traseiro os piores pneus em piso molhado. :sh)

Já desconfiava. Quando o comprei vinha com 4 Chengshan, assim que mudei os da frente para Hankook, além de notar muito mais aderência em qualquer situação, a traseira descolava se fosse ligeiramente 'picada' em piso molhado.

Só não percebo muito bem a relação entre piso seco e molhado. Isto porque estes pneus sendo os piores em piso molhado, ficam á frente de muitos em piso seco.
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Os meus preferidos são os Goodyear F1, assymetricos.
São do melhor em piso molhado
e
muito bons no seco (há melhores)

São considerados pneus de chuva?
 
bpacheco said:
Continental SC3, mas DE LONGE!!!!!!!!!!!!!!!
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Olá,
Eu tenho na minha carrinha os continental sport contact 3, e, não sei se alguem aqui tem também, em piso molhado continuo a não confiar. Não sei se a causa é dos pneus se da carrinha, o que é certo é que a frente não se segura. Em piso seco, espetaculo, é preciso entrar mesmo a "matar" para o ESP ter de corrigir a tragectoria.
Abraço
 
LionGreen said:
Afcivic os teus pneus estão assim? :sh)

E eu a pensar que os meus estavam uma miséria...tenho-os com mais de 96000Km...mas também estão a precisar de uma reforma.

Estava a pensar em por os Michelin Energy Saver...mas são é carotes...dai estar a ponderar os Bridgestone Ecopia.
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o problema é que em termos de piso estão a cerca de meio uso, a questão é aquelas manchas de falta de borracha, é estranho porque essas manchas estão a aparecer antes das ranhuras acabarem.
 
Gugul said:
Os meus preferidos são os Goodyear F1, assymetricos.
São do melhor em piso molhado
e
muito bons no seco (há melhores)

São considerados pneus de chuva?
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Tb os tenho, e pena que há frente não duram quase nada.

Dúvido que os meus à frente cheguem aos 20.000 km [s)]
 
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