::::: Tópico Dos Radares :::::
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eduardomaio
New member
Acredita aquilo faz-se bem a uma média de 70/90, mas volta e meia lá vejo o radar à saida do tunel ou o Leon às voltinhas e lá vou naquela seca... Não faz sentido 50 num local daqueles, era o mesmo que por o IC2 com um limite de 50.
Japh
New member
Assim de repente, olhando para o "mapa" acima e tendo em conta o normal fluir de transito na Av.EUA e na Av.Republica, vejo o resultado desses 2 radares especificamente de 2 formas:
- MUITA gente vai pagar multa ou
- O transito vai ficar um inferno
Mas por acaso alguém circula na Av.da República (nos túneis) a 50kms/h ? Eu já tentei (de moto). Tive que me "atirar" várias vezes para a direita (encostadinho à parede) para não ser abalroado ... e fartei-me de ouvir buzinadelas de protesto.
Ora se toda a gente cumprir, por exemplo no sentido Cpo.Grande/Saldanha, o resultado vai ser o entupir do (já normalmente entupido) Campo Grande ... que por sua vez vai tratar de entupir a 2a circular, que por sua vez ... bem, acho que já compreenderam a ideia...
Quando será que alguem no MAI vai compreender que há vias que -mesmo "dentro de localidades"- tem condições mais que suficientes para elevar o limite de velocidade mais 20 ou 30kms/h ?
P.S. - E se acontecer o que aconteceu inicialmente na VCI, vai haver muitas batidas por trás nos primeiros tempos de funcionamento dos radares... Na VCI bastava olhar para o chão e ver as marcas de travagem ...
Ah, e o significado de "traffic light racing" ganha outros contornos ...
Regards,
- MUITA gente vai pagar multa ou
- O transito vai ficar um inferno
Mas por acaso alguém circula na Av.da República (nos túneis) a 50kms/h ? Eu já tentei (de moto). Tive que me "atirar" várias vezes para a direita (encostadinho à parede) para não ser abalroado ... e fartei-me de ouvir buzinadelas de protesto.
Ora se toda a gente cumprir, por exemplo no sentido Cpo.Grande/Saldanha, o resultado vai ser o entupir do (já normalmente entupido) Campo Grande ... que por sua vez vai tratar de entupir a 2a circular, que por sua vez ... bem, acho que já compreenderam a ideia...
Quando será que alguem no MAI vai compreender que há vias que -mesmo "dentro de localidades"- tem condições mais que suficientes para elevar o limite de velocidade mais 20 ou 30kms/h ?
P.S. - E se acontecer o que aconteceu inicialmente na VCI, vai haver muitas batidas por trás nos primeiros tempos de funcionamento dos radares... Na VCI bastava olhar para o chão e ver as marcas de travagem ...
Ah, e o significado de "traffic light racing" ganha outros contornos ...
Regards,
CLIOthoris
New member
Só caçam multas se fores em transgressão[}
]
CLIOthoris
New member
Que preocupação[|)]
Existe por aqui muita gente que esquece que quando tirou a carta assumiu um compromisso de cumprir o código, se não cumpres és penalizado. Se não queres ser penalizado, vulgo multa/autuação, cumpre
citação:Originalmente colocada por GT-JTD
citação:Originalmente colocada por mundano
Os radares não servem só para reduzir a sinistralidade.. Há zonas onde interessa impor certos limites, mesmo não sendo problematicas em sinistralidade..
Por exemplo na VCI, um dos principais motivos, era o barulho de noite.. Que com os radares foi bastante reduzido
Para mim radares na VCI vieram foi ajudar a entupir + o transito...[8)]
Por acaso, não foi isso que se passou, mas temos de ter em conta que desde que foram instalados os radares até hoje o numero de carros em circulação na VCI já aumentou muito e isso nada tem a ver com os radares
LuisMiguel
New member
Ai, o que eu me ri com esta!![}
][}][}]
PauloMartins
New member
Acho muitissimo bem!!!!
E eu ainda por cima passo todos os dias na 2ªCircular, muitas vezes em excesso de velocidade.
Portanto acabou-se o excesso de velocidade.
Cumps,
Paulo
E eu ainda por cima passo todos os dias na 2ªCircular, muitas vezes em excesso de velocidade.
Portanto acabou-se o excesso de velocidade.
Cumps,
Paulo
CLIOthoris
New member
citação:Originalmente colocada por JGTB
citação:Originalmente colocada por CLIO_thoris
Só caçam multas se fores em transgressão[}
O problema é que o conceito de transgressão pode ser visto de várias formas.
Não vejo a situação dessa forma, simplesmente porque ao praticares uma transgressão estás a produzir o acto de transgredir, neste caso o limite de velocidade
citação:Originalmente colocada por CLIO_thoris
citação:Originalmente colocada por JGTB
citação:Originalmente colocada por CLIO_thoris
Só caçam multas se fores em transgressão[}
O problema é que o conceito de transgressão pode ser visto de várias formas.
Não vejo a situação dessa forma, simplesmente porque ao praticares uma transgressão estás a produzir o acto de transgredir, neste caso o limite de velocidade
Mas transgedir o limite de 50 km/h na Avenida da Repúbllica não é a mesma coisa que transgedir esse limite numa rua estreita, onde haja uma escola, se é que me faço entender.
LuisCapelo
New member
isso dizes tu, na TUA interpretação da lei.
assim como há gente que diz que andar a 250km/h na autoestrada não é perigoso.
etc etc.
assim como há gente que diz que andar a 250km/h na autoestrada não é perigoso.
etc etc.
mazda3csport
New member
E não é!!! Desde que tenhas um bom automóvel, uma boa AE e umas boas condiçoes de circulação (bom tempo, pouco transito).
Japh
New member
Bem ... depende.
Falando por mim, de moto a 120kms/h corro o risco de adormecer, de tão "devagar" que vou (a percepção de velocidade numa moto NADA tem a ver com um automóvel).
Não, não é exagero. Há 2 anos atrás fui fazer (mais) uma prova do CNV-Motociclismo a Braga (pit-crew de um amigo) e decidi ir de moto, mesmo com um pneu traseiro muito macio e já a avisar que estava a chegar à altura de mudar. Como "pra cima" abusei um pouco (uma autoestrada é a "morte" para qualquer pneu macio de moto), para baixo já vinha perto do "arame", o que fez com que tenha feito a viagem desde Braga a Lisboa a velocidades na casa dos 100/120 pela A3/A1. O resultado foi que a subir a Serra D'Aire (depois da área de serviço de Leiria) passei momentâneamente "pelas brasas", tal era o tédio...
Por outro lado, se fizer a AE na actual moto (uma Hayabusa, moto que é capaz de cerca de 320kms/h reais) a uma velocidade de 180/200 venho com os sentidos completamente despertos e com 200% a mais de atenção ao que se passa à minha volta.
Claro que as condições atmosféricas, volume de tráfego, "qualidade" da autoestrada, estado fisico/mental são factores a ter SEMPRE em conta para definir a velocidade a que se circula. Por vezes circular a 80 é perigoso, noutras a 2xx é "a walk in the park".
Antes que me chamem de "inconsciente", "maluco", "suicida", "assassino", etc, a minha "velocidade de cruzeiro" em AE (com boas condições de tudo o que disse acima) é 160kms/h (velocidade à qual a moto é económica, confortável de conduzir e com um menor desgaste do material) ... e mesmo assim sou "picado" por "caixas de fósforo" para além de ser ultrapassado por "grandes carrões" a velocidades BEM superiores... e por vezes com condições atmosféricas/aderência que aconselham é a andar devagarinho ...
Corolário: a velocidade em si não é perigosa, desde que haja consciência do que se vai a fazer (ler acima).
Regards,