::::: Tópico Dos Radares :::::

citação:Originalmente colocada por bruno_dias

as suas santidades ja chegaram ao topico

metade de vçs ajudam é a atrapalhar o transito
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e tu deves atrapalhar é o avozinho que anda a conduzir de chapéu [:o)]
eu estava apenas a referir que não podemos justificar as coisas com base na nossa opinião.
exemplo: é capaz de haver gente que acha que os stops não são para parar, porque afinal até se vê bem e tal.
achas isso bem?
as regras são para cumprir, e não para fazermos delas a nossa interpretação pessoal.
 
na 2ª circular já estão a colocar a fibra optica para ligar os radares.

Reparem nas obras em Pina Manique e ao pé das bombas da Repsol noa aeroporto
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

isso dizes tu, na TUA interpretação da lei.
assim como há gente que diz que andar a 250km/h na autoestrada não é perigoso.
etc etc.
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E em algumas AE's com as condições ideais, se calhar até não é.
 
citação:Originalmente colocada por jcpr

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

isso dizes tu, na TUA interpretação da lei.
assim como há gente que diz que andar a 250km/h na autoestrada não é perigoso.
etc etc.
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E em algumas AE's com as condições ideais, se calhar até não é.
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Achar que andar a 250km/h não é perigoso é demonstrativo da noção que tens de condução em segurança...[|)] Pergunta a um condutor de rally ou de F1 se ele acha perigoso guiar a 250km/h.
 
se PREVENIREM acidentes, coisa que as dezenas de radares "escondidos" nao fazem, é de aplaudir.

dantes ficava tentado a deitar foguetes antes da festa, mas ja sei como as coisas sao.
os tugas sao especialistas em pegar em ideias excelentes e com beneficios praticamente garantidos e, ao executa-las, transforma-las na maior barbaridade...

esperar pra ver[8)]

citação:Achar que andar a 250km/h não é perigoso é demonstrativo da noção que tens de condução em segurança...
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é apenas a mesma noçao de segurança muito em voga em todos os paises com menos acidentes que portugal.

o valor da velocidade por si so não tem qualquer perigo.

de notar que ele referiu "E em algumas AE's com as condições ideais, se calhar até não é.", dá jeito não interpretar como "eu ando sempre a 250 assim que vejo o sinal de AE":D

para exemplificar melhor:
o que é mais perigoso? 30km/h na zona do marques à noite sem transito ou os mesmos 30km/h na A5 em plena hora de ponta?
deve ser por isso que o limite minimo nas AE's é 50:D[:p]
 
Não Elise, não foi isso que eu disse.[:p] Mesmo em condições ideais, os imprevistos acontecem e 250km/h é uma velocidade extremamente elevada e extremamente perigosa. E na larga maioria desses países que falas, há quem vá preso por circular a velocidades bem inferiores a essa.[:p] Na Noruega, por exemplo, a pena mínima por circular a 140km/h na AE é uma semana de prisão.;)
 
Acho muito bem!

Tou farto das crianças mimadas que acham que são tudo neste mundo, que estão acima de tudo neste mundo!
Era multas de seguida aos meninos das velocidades, tantas mas tantas até deixarem de ter dinheiro para gasosa!
Vê-se com cada otá rio das velocidades com a mania que sabe conduzir mais e melhor, e depois fazem com cada asneirada no transito provocando situações de perigo nas estradas!

Apenas concordo com o moço dos 250Km/h se tivermos um bom carro, uma boa estrada, e não sei mais o quê!

Convinha tambem ter pneus que nunca tivessem furo, que não pudessem existir factores secundários enquanto conduzimos, enquanto o conduftor não fosse humano e não pudesse padecer de qualquer coisa.

Mas o mais importante, era ter mesmo um condutor que tivesse alguma coisa na cabeça! E que a primeira prova de inteligência, seria reduzir a velocidade para o permitido por lei, ou melhor, reduzir a velocidade para uma velocidade permitida por lei, ou inferior caso as condições assim o obriguem!
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

citação:Originalmente colocada por bruno_dias

as suas santidades ja chegaram ao topico

metade de vçs ajudam é a atrapalhar o transito
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e tu deves atrapalhar é o avozinho que anda a conduzir de chapéu [:o)]
eu estava apenas a referir que não podemos justificar as coisas com base na nossa opinião.
exemplo: é capaz de haver gente que acha que os stops não são para parar, porque afinal até se vê bem e tal.
achas isso bem?
as regras são para cumprir, e não para fazermos delas a nossa interpretação pessoal.
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mas por exemplo a muitos sinais que estão em sitios que nem valem a pena

por exemplo
eu quando venho para ca desco de montemor para a ponte da bica e quero virar a direita para caneças

tenho um stop,tal como os que querem seguir em frente para a ramada etc etc

aquilo é um cruzamento +- a 90 graus

eu acho bem o stop estar la para quem quer ir em frente,porque é dificil ver se vem alguem da direita,mas para mim que vou virar a direita é estupido porque consigo ver a recta numa extensao ai de 500 metros,logo eu tenho visibilidade suficiente para não ter de parar

logo acho mal ai o stop


mas isso de atrapalhar os velhinhos não tenho culpa que alguns ja nem consigam virar o volante
 
citação:Originalmente colocada por Japh

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

isso dizes tu, na TUA interpretação da lei.
assim como há gente que diz que andar a 250km/h na autoestrada não é perigoso.
etc etc.
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Bem ... depende.

Falando por mim, de moto a 120kms/h corro o risco de adormecer, de tão "devagar" que vou (a percepção de velocidade numa moto NADA tem a ver com um automóvel).

Não, não é exagero. Há 2 anos atrás fui fazer (mais) uma prova do CNV-Motociclismo a Braga (pit-crew de um amigo) e decidi ir de moto, mesmo com um pneu traseiro muito macio e já a avisar que estava a chegar à altura de mudar. Como "pra cima" abusei um pouco (uma autoestrada é a "morte" para qualquer pneu macio de moto), para baixo já vinha perto do "arame", o que fez com que tenha feito a viagem desde Braga a Lisboa a velocidades na casa dos 100/120 pela A3/A1. O resultado foi que a subir a Serra D'Aire (depois da área de serviço de Leiria) passei momentâneamente "pelas brasas", tal era o tédio...

Por outro lado, se fizer a AE na actual moto (uma Hayabusa, moto que é capaz de cerca de 320kms/h reais) a uma velocidade de 180/200 venho com os sentidos completamente despertos e com 200% a mais de atenção ao que se passa à minha volta.

Claro que as condições atmosféricas, volume de tráfego, "qualidade" da autoestrada, estado fisico/mental são factores a ter SEMPRE em conta para definir a velocidade a que se circula. Por vezes circular a 80 é perigoso, noutras a 2xx é "a walk in the park".

Antes que me chamem de "inconsciente", "maluco", "suicida", "assassino", etc, a minha "velocidade de cruzeiro" em AE (com boas condições de tudo o que disse acima) é 160kms/h (velocidade à qual a moto é económica, confortável de conduzir e com um menor desgaste do material) ... e mesmo assim sou "picado" por "caixas de fósforo" para além de ser ultrapassado por "grandes carrões" a velocidades BEM superiores... e por vezes com condições atmosféricas/aderência que aconselham é a andar devagarinho ...

Corolário: a velocidade em si não é perigosa, desde que haja consciência do que se vai a fazer (ler acima).

Regards,
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Hum ... muito interessante. De repente fiquei baralhado...
Será que lhe "roubaram" a password Japh ...
Porque de facto a percepção que os outros condutores têm em relação às motas é diferente da que têm em relação à que têm em relação aos outros veículos. Ora mais velocidade, mais atenção ... muito interessante ... infelizmente não é assim ... algumas pessoas gostam de acreditar que é assim ... mas não é .... [8)]
 
citação:Originalmente colocada por João Dias
(...)
Hum ... muito interessante. De repente fiquei baralhado...
Será que lhe "roubaram" a password Japh ...
Porque de facto a percepção que os outros condutores têm em relação às motas é diferente da que têm em relação à que têm em relação aos outros veículos. Ora mais velocidade, mais atenção ... muito interessante ... infelizmente não é assim ... algumas pessoas gostam de acreditar que é assim ... mas não é .... [8)]
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Caro João, essa do "roubar a pass" é minha ;)

E de moto, garanto-lhe que mais velocidade = mais atenção. É que se não aumentar o nível de atenção, rápidamente a viagem termina ...

Regards,
 
citação:Originalmente colocada por Japh

citação:Originalmente colocada por João Dias
(...)
Hum ... muito interessante. De repente fiquei baralhado...
Será que lhe "roubaram" a password Japh ...
Porque de facto a percepção que os outros condutores têm em relação às motas é diferente da que têm em relação à que têm em relação aos outros veículos. Ora mais velocidade, mais atenção ... muito interessante ... infelizmente não é assim ... algumas pessoas gostam de acreditar que é assim ... mas não é .... [8)]
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Caro João, essa do "roubar a pass" é minha ;)

E de moto, garanto-lhe que mais velocidade = mais atenção. É que se não aumentar o nível de atenção, rápidamente a viagem termina ...

Regards,
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Completamente falso !
Seja de mota seja de carro, o ser humano é o mesmo. Mais velocidade, mais informação para processar por segundo. Mais informação, mais cansaço. Mais cansaço, menos atenção. Não existem milagres. Além disso, mais velocidade, maior distância de reacção, maior velocidade de impacto, etc, etc. E a variação não é linear !
E aliás esse raciocinio é particularmente perigoso em localidades !
 
citação:Originalmente colocada por panpipe

citação:Originalmente colocada por mcabral

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por panpipe

desde que os mesmos estejam devidamente identificados, até saudo a medida.

agora será que os mesmos ficarão localizados nas zonas de maior sinistralidade? ou serão somente para encher o bolso?
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Vão ficar nas grandes avenidas (onde o pessoal consegue dar 100km/h sem problema).

Vão estar identificados. E ainda vão informar com luzes se uma pessoa vem em excesso ou não. E depois quem não abrandar, pumbas fotografia.
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Parece-me uma boa medida. É mais no estilo preventivo...
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lá vai o pessoal ver a vel.max das máquinas e depois qual trava mais depressa. :D
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:D:D
 
Este é um assunto q me chateia sempre.

Ando em AE e nos IP´s mtas vezes em excesso de velocidade mas praticamente nunca em velocidade excessiva.

Ainda hje na vasco da gama, tive a hipotese de ver q as autoridades estão sempre prontas para multar pela 1ª e n pela 2ª.

Eu q normalmente faço a ponte entre os 120 e 140, hje fiz a 70 pq achei q as condições n davam para mais, e no entanto o limite era de 90, e continuavam a passar pessoas a 120 0u 140 por mim, e para mim até mesmo os 90 eram demais.

Já andei em AE a 80 e 60 pelas condições atmosfericas, e nca vi a policia parar nenhum dos idiotas q passavam por mim a "abrir". Tou farto de parvoicesca velocidade, então e as outras infracções, e as pessoas q morrem pq um passa um sinal vermelho, ou aqueles/as q mudam de faixa sem sinalizar ou q n respeitam as prioridades? Só pa perseguir o pessoal na AE é q há dinheiro pa carros novos? E na cidade, anda-se de tempra 1.9d e xantia 1.9d n é?
 
Tou a ver que isto é só grandes condutores , que acham que andar a 100 km/h na Av Ceuta (por ex) não é perigo nenhum....e depois são as estradas que estão más....[|)]
 
Paulinhuu, com o devido respeito, acho q n percebeste
Se calhar na av. de ceuta 100 é de mais, mas 50 é mto pouco

E ainda te digo mais, há traços da A8, q tbem n devia ser 120.
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

Paulinhuu, com o devido respeito, acho q n percebeste
Se calhar na av. de ceuta 100 é de mais, mas 50 é mto pouco

E ainda te digo mais, há traços da A8, q tbem n devia ser 120.
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Ora Av. de Ceuta uma via com peões, em que ainda recentemente ocorreram dois atropelamentos mortais, 50 é muito pouco ? [8)]
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

Paulinhuu, com o devido respeito, acho q n percebeste
Se calhar na av. de ceuta 100 é de mais, mas 50 é mto pouco

E ainda te digo mais, há traços da A8, q tbem n devia ser 120.
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Há varios casos de atropelamentos na AV ceuta.....

Há prédios de um lado e do outro....
 
citação:Originalmente colocada por João Dias

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

Paulinhuu, com o devido respeito, acho q n percebeste
Se calhar na av. de ceuta 100 é de mais, mas 50 é mto pouco

E ainda te digo mais, há traços da A8, q tbem n devia ser 120.
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Ora Av. de Ceuta uma via com peões, em que ainda recentemente ocorreram dois atropelamentos mortais, 50 é muito pouco ? [8)]
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x2
 
Caro joão dias

Na parte q existem prédios, e pq nem todos são de Lisboa deixem-me referir q estamos a falar de 300 m numa av com varios km´s, exite um sinal e lombas q começam e são visiveis bem antes da passadeira.
Mais uma vez estão a trocar a discussão, o idiota q passa nessa zona a alta velocidade e n liga aos sinais sonoros, n é o mesmo tipo de condutor de q estamos a falar.

Acho engraçado q neste país escolhe-se sempre a lógica mais fácil, pq n exigir uma passagem aérea?

Curioso q no telejornal voultou-se a falar dos radares.
E o comentário da maioria das pessoas foi: ainda bem, q é pa serem multados pa andar mais devagar, e se sabem onde tao n faz efeito!
Eu tou-me a borrifar pás multas! Eu quero é q menos gente morra no alcatrão! Burros é o q eu chamo a quem faz afirmações destas, a ideia dos radares é fazer as pessoas andarem mais devagar,e desde q isso seja conseguido o q interessa se são apanhados ou n? Qdo abriu a ultima AE falou-se q 600 condutores foram multados! Mas ninguem falou se aquele radar vai evitar acidentes! E pq é q raio é q há a porcaria de uma curva num AE q tem q se fazer a 80? Os radares devem servir para fazer os condutores evitar acidentes e não multá-los.
 
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