Tópico Fiat

Tou a ver que os tópicos fiat ainda são populados por anti-fiat's que se dão ao trabalho de criar clones só para fazer número :D

O novo croma está muito bonito, fui á apresentação dele á umas semanas no italian motor village em lisboa :)

O novo 500.. nem merece comentários.. está demais.. tenho filmagens que fiz num banco de potência de um 1.3 multijet :)
 
Última edição:
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big_GrandePunto_Abarth_esseesse5.jpg


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big_GrandePunto_Abarth_esseesse3.jpg




cumps,
[dio]
 
Ora aqui esta o meu contributo:

500 de valentino Rossi directamente de um forum Franciu mui tão popular como este do qual já tive colegas a tentar fazer aqui a inscrição hehehe, (se eles ultrapassasem o problema da lingua safavam-se + rápido)

URL]

FIAT_500_Rossi.jpg
 
Bom, vamos falar de FIATs, a serio, puros e duros (!!!)[:D] [;)] [:p]

De 1973,
RWD, Twin Cam 1800cc, 120 cv ás 6000 rpm 1 carburador vertical Weber 34 Dms duplo corpo, travoes de disco ás 4 rodas, (ainda hoje há por aí uns pseudo-desportivos que o nao têm (!!!) uma quase perfeita caixa de 5 velocidades, e um equilibrio dinamico e um prazer de conduçao, dificil de imaginar num carro concebido há 40 anos (foi apresentado em 1968)

ASI124 spider preto Picture 1375.jpg

ASIPicture 1374.jpg
 
330i disse:
Bom, vamos falar de FIATs, a serio, puros e duros (!!!)[:D] [;)] [:p]

De 1973,
RWD, Twin Cam 1800cc, 120 cv ás 6000 rpm 1 carburador vertical Weber 34 Dms duplo corpo, travoes de disco ás 4 rodas, (ainda hoje há por aí uns pseudo-desportivos que o nao têm (!!!) uma quase perfeita caixa de 5 velocidades, e um equilibrio dinamico e um prazer de conduçao, dificil de imaginar num carro concebido há 40 anos (foi apresentado em 1968)

Ver anexo 20960

Ver anexo 20961
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A FIAT sempre teve boas máquinas[;)]
 
O 20v é um 2 litros de 5 cilindros se não me falha a memória.
Na Fiat, o Coupé foi concerteza o único a utilizar este motor.
A minha dúvida é se chegou a ser utilizado por exemplo no Lancia Kappa ou na Alfa...
 
jomaso disse:
O 20v é um 2 litros de 5 cilindros se não me falha a memória.
Na Fiat, o Coupé foi concerteza o único a utilizar este motor.
A minha dúvida é se chegou a ser utilizado por exemplo no Lancia Kappa ou na Alfa...
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O 2 litros 5 cilindros em versão atmosférica, encontrou "casa" no Fiat Coupé, no Fiat Bravo e Lancia Kappa.

Na versão Turbo, acho que foi só mesmo o Coupé que o utilizou. Não tenho a certeza se o Kappa também o teve

Na versão 2.4 atmosférica, temos o Stilo e o Thesis
 
c r a s h disse:
O 2 litros 5 cilindros em versão atmosférica, encontrou "casa" no Fiat Coupé, no Fiat Bravo e Lancia Kappa.

Na versão Turbo, acho que foi só mesmo o Coupé que o utilizou. Não tenho a certeza se o Kappa também o teve

Na versão 2.4 atmosférica, temos o Stilo e o Thesis
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O Thesis não teve tambem uma versão 2.0 Turbo? Tenho ideia de ter visto isso algures, e ter ficado na dúvida de seria o V6 da Alfa ou o 20v do Fiat Coupe...
 
Borat disse:
O Thesis não teve tambem uma versão 2.0 Turbo? Tenho ideia de ter visto isso algures, e ter ficado na dúvida de seria o V6 da Alfa ou o 20v do Fiat Coupe...
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o google é nosso amigo[:D]
uma pequena pesquisa e confirma-se a existência de um Thesis 2.0 Turbo 20v, numa versão mais soft do motor com 185cv
 
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