Tópico Jaguar

jdmteixeira said:
Mas e o modelo a gasolina pura? Penso que foste tu que disseste que a fiabilidade era boa.
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Complementei a resposta relativa ao P300E. O P160 é um 3 cilindros com pouca potencia/binário para os veículos em questão (160cv).
Recomendo o P200 ou P250 em 4x2 ou versões V6. São difíceis de encontrar pelo que tens de ir procurando.
 
corsadti16v said:
Complementei a resposta relativa ao P300E. O P160 é um 3 cilindros com pouca potencia/binário para os veículos em questão (160cv).
Recomendo o P200 ou P250 em 4x2 ou versões V6. São difíceis de encontrar pelo que tens de ir procurando.
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Pois, terá que ser por aí.

Eu gosto imenso do carro. Estou só com receio de ir para um a gasolina e estar a ir para um poço de problemas. Mas efetivamente tenho visto mais relatos nos a diesel.
 
jdmteixeira said:
Pois, terá que ser por aí.

Eu gosto imenso do carro. Estou só com receio de ir para um a gasolina e estar a ir para um poço de problemas. Mas efetivamente tenho visto mais relatos nos a diesel.
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Se estivesse à procura de um SUV o LR evoque ou Jaguar E-Pace seriam 2 modelos a ter em conta (em estética, design, acabamentos, detalhes, etc). Mas estou numa fase que não me posso chatear muito senão ainda tenho algum AVC. Quero dizer com isto que talvez sacrifica-se tudo o que disse e escolhia outro modelo. Resta saber qual...
 
Incrível como depois de tantos "red flags" continuas fixado num CANCRO como é qualquer Jaguar actual e tentas agarrar-te desesperadamente à questão apenas do motor como um náufrago à bóia de salvação.

Como se um carro não tivesse milhares de outros componentes além do motor para dar problemas. E já foi aqui dito que estes Jaguar não problemas a praticamente todos os níveis, mas continuas a querer ignorar isso, cego pela paixão à marca.

São efectivamente carros com muito charme, tal como os "primos" Land e Range Rover, mas é mesmo para esquecer. Ando a ver carros usados do segmento D/E para mim, já vi alguns Jaguar interessantes à venda, mas simplesmente risquei-os das minhas pesquisas (com pena minha) porque os relatos de problemas recorrentes, frequentes e graves são em grande quantidade por essa net fora e em diversos países.

Queres conselhos de amigo? Esquece a marca, que a probabilidade de te dar desgostos é bastante alta! [;)]
 
Não se trata de ter amor ou fixação à marca. Nunca tive nenhum, não conheço a marca. Simplesmente gosto bastante do design desse modelo e vim aqui perguntar o que achavam dele, uma vez que tinha ideia de já ter lido alguns comentários menos bons mas não tinha a certeza se era mesmo da Jaguar e/ou desse modelo.

Como disse ao inicio, não sou entendido em carros. Eu nem sei o que é que são segmentos. A ideia inicial com que fiquei, é que os modelos a diesel dão muitos problemas mas que os modelos a gasolina portavam-se bem. A mesma pessoa que me tem respondido aqui disse ao início:

"Se a tua escolha é um diesel porque fazes mais de 30 ou 40mil km anuais, deves manter a tua escolha e eventualmente escolher outra marca.
Caso contrário a versão a gasolina ficas bem servido, apesar se os consumos serem superiores."

"Os motores a diesel da serie "ingenium" (basicamente de 2016 para cá) são do pior em termos de fiabilidade. É fugir....", "Parece que os a gasolina puros têm fiabilidade correta."

Eu estava inclinado para diesel mas se o modelo a gasolina fosse bom e a diesel mau, não me importava de mudar. Se faz sentido um carro com um motor ser mau e com outro ser bom? Não sei, por isso é que estou aqui a tentar perceber.

Confesso que fiquei baralhado porque ao incio percebi que os a gasolina pura eram fiáveis mas há uns 3 posts atrás afinal parece que todos são maus. Fiquei sem entender muito bem. Até porque já reparei que, em segunda mão, 80% dos modelos à venda são a diesel, o que me fez achar que o problema está no motor.
 
Last edited:
jdmteixeira said:
Não se trata de ter amor ou fixação à marca. Nunca tive nenhum, não conheço a marca. Simplesmente gosto bastante do design desse modelo e vim aqui perguntar o que achavam dele, uma vez que tinha ideia de já ter lido alguns comentários menos bons mas não tinha a certeza se era mesmo da Jaguar e/ou desse modelo.

Como disse ao inicio, não sou entendido em carros. Eu nem sei o que e que sao segmentos. A ideia inicial com que fiquei, é que os modelos a diesel dão muitos problemas mas que os modelos a gasolina portavam-se bem. A mesma pessoa que me têm respondido aqui disse ao início:

"Se a tua escolha é um diesel porque fazes mais de 30 ou 40mil km anuais, deves manter a tua escolha e eventualmente escolher outra marca.
Caso contrário a versão a gasolina ficas bem servido, apesar se os consumos serem superiores."

"Os motores a diesel da serie "ingenium" (basicamente de 2016 para cá) são do pior em termos de fiabilidade. É fugir....", "Parece que os a gasolina puros têm fiabilidade correta."

Eu estava inclinado para diesel mas se o modelo a gasolina fosse bom e a diesel mau, não me importava de mudar. Se faz sentido um carro com um motor ser mau e com outro ser bom? Não sei, por isso é que estou aqui a tentar perceber.

Confesso que fiquei baralhado porque ao incio percebi que os a gasolina pura eram fiáveis mas há uns 3 posts atrás afinal parece que todos são maus. Fiquei sem entender muito bem. Até porque já reparei que, em segunda mão, 80% dos modelos à venda são a diesel, o que me fez achar que o problema está no motor.
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Tudo o que eu disse é verdade. Mas falamos sempre de motores. Os jaguar/Land rover têm outros problemas, nomeadamente elétricos, silentblocks, etc.
Faz o que te disseram, salta para outra marca e nem olhes para trás.
 
Como referido, o problema não está apenas e só nos motores.

Portanto e se queres mesmo um conselho e como já indicaram, vê outras marcas.
 
LinoMarques said:
Incrível como depois de tantos "red flags" continuas fixado num CANCRO como é qualquer Jaguar actual e tentas agarrar-te desesperadamente à questão apenas do motor como um náufrago à bóia de salvação.

Como se um carro não tivesse milhares de outros componentes além do motor para dar problemas. E já foi aqui dito que estes Jaguar não problemas a praticamente todos os níveis, mas continuas a querer ignorar isso, cego pela paixão à marca.

São efectivamente carros com muito charme, tal como os "primos" Land e Range Rover, mas é mesmo para esquecer. Ando a ver carros usados do segmento D/E para mim, já vi alguns Jaguar interessantes à venda, mas simplesmente risquei-os das minhas pesquisas (com pena minha) porque os relatos de problemas recorrentes, frequentes e graves são em grande quantidade por essa net fora e em diversos países.

Queres conselhos de amigo? Esquece a marca, que a probabilidade de te dar desgostos é bastante alta! [;)]
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Isto poderia aplicar-se na perfeição às marcas alemãs que são das mais problemáticas do mercado mas ninguém diz para alguém procurar outra marca.

Realmente é por isto que as marcas alemãs dominam completamente o mercado, tudo é desculpado a estas marcas até mesmo incêndios...

Sinceramente a Jaguar não é menos fiável do que a BMW ou a Mercedes. A Alfa igual.
 
O último prego no caixão da Jaguar:


https://www.instagram.com/jaguar/?utm_source=ig_embed

Copy nothing.
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​

JAG26GL_303104414_FUTURE-JAG_CO-1


🤦‍♂️
 
Que caricatura. Abdicaram de toda a identidade para embarcar numa moda. Isto já deixou de ser rebelde. É só ridículo.
 
Eagle88 said:
Isto deve ir além de um rebranding. Parece-me que a marca se vai reposicionar.

De qualquer forma, não vejo grande futuro para a Jaguar.
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Mto além, confirmo.

Tanto assim é que interromperam totalmente a produção de automóveis durante um período.
 
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