Tópico Lancia

Podem ser dois projetos diferentes. Uma tripla de Suv's a rondar os 4.20's (Centoventi X, Novo Renegade e Brenero) e uma tripla/quadrupla (Peugeot 1008, Substituto do Crossland, Y Crossover e o tal possivel mini-jeep).
 
Podem ser dois projetos diferentes. Uma tripla de Suv's a rondar os 4.20's (Centoventi X, Novo Renegade e Brenero) e uma tripla/quadrupla (Peugeot 1008, Substituto do Crossland, Y Crossover e o tal possivel mini-jeep).


O apurado é que o mini JEEP seja o veículo polonês.

Renegade, Compass, Tonale, Toro e o brasileiro JEEP 598 irão manter a plataforma SUSW por um tempo, sendo os últimos a migrarem pra base CMP, provavelemnte quando essa estiver renovada a fim d melhorar espaço interno para elétrico.s.

Acredito que veículos como Crossland, C4GradnSpace, Lancia Y família Tipo,Panda convencionais, ficarão imodificáveis até 2023/2024, qaundo serão retirados de linha ou transformados em algo distinto do que hoj são.

A prioridade até lá são os lançamentos de inéditos e novas gerações de modelos prioritários. Dentro da Opel, seriam o Astra, Grand Land e depois o futuro do Insignia.


O Mokka já deve roubar vendas do Crossland.
 
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Baseado no Lancia Fulvia Zagato (e provavelmente no Jaguar[:D])
Designer Alberto Salerno
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Shooting Brake
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A QuAtropuortte abriu concurso paa projeções de novos Lancia e AR. Veremos o que sairá. Essas projeções acima são mais antigas

Acredito que uma releitura do Fúlvia seria melhor baseado na versão coupe tradicional, mas para 4 lugares, um 3 volumes compacto e com preços não muito excessivos, embora fosse caro, pois EV seria. Resta saber se haveria comprador.
 
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Há uma vontade enorme que tirem a Lancia da gaveta mas o difícil depois é vende3r que chegue.

Mas é um crime de lesa pátria. O MC italiano devia pôr de parte uns bons cobres para apoiar este estandarte transalpino :)
 
Pode ser de uma marca com uma grande aura, ter uma assinatura de design famosa, ter um desempenho fenomenal, ter sido produzido em reduzidíssima quantidade e atingir um valor de leilão obsceno... mas porra!, é feio e desproporcionado todos os dias! [:D]
 
O nome do modelo diz tudo [:D] Penso que tinham consciência do que estavam a fazer.

Nada a ver com o Alfa que não sendo belo pelos canones clássicos, tinha uma estampa, originalidade e personalidade impares.

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Note-se que a carlinga foi copiar colar mas a solução a preto no ALFA deu-lhe uma leitura visual mt mais interessante.

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Nominata la prima linea manageriale



Luca Napolitano ha definito la nuova organizzazione manageriale di Lancia all’interno dell'organigramma del gruppo Stellantis. “Abbiamo voluto una squadra di professionisti per costruire insieme il futuro del marchio, facendo leva su un potenziale enorme fatto di passione, di impegno e di visione”, ha dichiarato il responsabile del brand torinese, che in un recente colloquio con la stampa italiana ha delineato prospettive di un rilancio in grade stile della Lancia dopo anni di graduale disimpegno da parte di FCA.


Le nomine. Nello specifico, Paolo Loiotile, dal 2003 in Fiat, è stato nominato responsabile Lancia Products, mentre Yann Chabert, dal 1996 alle dipendenze del costruttore torinese, si occuperà del marketing e della comunicazione. A Erica Valeria Ferraioli, in passato alla Lamborghini prima di arrivare alla Fiat Chrysler nel 2011, è stato affidato il “pricing” sia della Lancia che dell'Alfa Romeo: in tale veste Ferraioli riporterà a Napolitano e a Jean-Philippe Imparato, amministratore delegato del marchio del Biscione. Infine, Roberta Zerbi sarà responsabile per l’area Emea di Alfa Romeo e Lancia; pertanto, da un punto di vista funzionale riporterà a Napolitano e Imparato, ma sul fronte gerarchico sarà a riporto di Maxime Picat, amministratore delegato della nuova area Enlarged Europe del costruttore frutto della fusione tra FCA e PSA.




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[:cool:]
 
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