Tópico MAZDA - Superioridade Evidente!

Amigos, desculpem a duvida basica mas... o motor 2.0 diesel de 136cv da mazda eh de origem ford-PSA (esta duvida surgiu me devido à igualdade de potencia dos motores nas duas marcas). Ou apens o 1.4, 1.6 e 2.7 sao partilhados?

Já agora, a mazda 6 sport (com o sitema da bose e cm caixa de cd's) lê cd's mp3? ou apenas cd's normais?
A carrinha é de 2004
Obrigado;)
 
Amigos, desculpem a duvida basica mas... o motor 2.0 diesel de 136cv da mazda eh de origem ford-PSA (esta duvida surgiu me devido à igualdade de potencia dos motores nas duas marcas). Ou apens o 1.4, 1.6 e 2.7 sao partilhados?

Esta questão já foi respondida inúmeras vezes mas aqui vai:

O motor 2.0 MZR-CD é de origem Mazda, é uma evolução

do anterior motor disponível no 626.

Já agora, a mazda 6 sport (com o sitema da bose e cm caixa de cd's) lê cd's mp3? ou apenas cd's normais?
A carrinha é de 2004
Obrigado;)

Lê apenas cds normais.


[;)]

Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Hmm obrigado plas respostas. Já agora, existe alguma actualizaçao ou pack disponivel na mazda que permita ler mp3?Ou é possivel a instalaçao de uma porta USB?

Na versão pré-facelift não estou certo mas na versão facelift que possuo

dá para:

1- instalar outra caixa de 6cd's MP3 que segundo me disseram é cara

ou;

2- instalar um dispositivo (audiolink) que salvo erro acrescenta

uma entrada USB ao rádio ou;

3- instalar um dispositivo para IPOD disponível na Mazda.


Realço que estas são as soluções disponíveis para a versão facelift

pelo que não sei se tal será viável para a versão anterior[;)].



Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
o chamado subaru a levar na pá do 3MPS
http://youtube.com/watch?v=i6PGMi89qRo

Eu até gosto da mazda e até ainda não conseguí gostar muito deste novo subaru esteticamente, mas convém não esquecer que mesmo que este teste seja coisa para se levar muito a sério, a verdade é que se o teste fosse feito em piso de terra a coisa seria muito diferente, não esquecer esta vertente/origem do subaru.

O subaru dá para fazer umas brincadeiras na terra [;)]
 
Na versão pré-facelift não estou certo mas na versão facelift que possuo

dá para:

1- instalar outra caixa de 6cd's MP3 que segundo me disseram é cara

ou;

2- instalar um dispositivo (audiolink) que salvo erro acrescenta

uma entrada USB ao rádio ou;

3- instalar um dispositivo para IPOD disponível na Mazda.


Realço que estas são as soluções disponíveis para a versão facelift

pelo que não sei se tal será viável para a versão anterior[;)].



Cpts e Viagens Seguras[;)].

Ou pode tentar ver como funciona o sistema por HDD da 5 e se dá para adaptar na M6...
 
Eu até gosto da mazda e até ainda não conseguí gostar muito deste novo subaru esteticamente, mas convém não esquecer que mesmo que este teste seja coisa para se levar muito a sério, a verdade é que se o teste fosse feito em piso de terra a coisa seria muito diferente, não esquecer esta vertente/origem do subaru.

O subaru dá para fazer umas brincadeiras na terra [;)]
Mas quantos Subarus/EVO's são usados na terra?? Pois, por isso tem lógica comparar no alcatrão juntamente com o resto dos concorrentes... [;)]
 
Mas quantos Subarus/EVO's são usados na terra?? Pois, por isso tem lógica comparar no alcatrão juntamente com o resto dos concorrentes... [;)]

Sim, tem lógica comparar em asfalto, mas se o subaru foi construído eventualmente a pensar na utilização tanto em asfalto como na terra e até mesmo na neve, é aceitável que fique ligeiramente atrás do mazda na batalha do asfalto, a vantagem do subaru é ser mais polivalente.Mas isso não põe em causa o mérito da mazda em ter feito um excelente carro como o 3mps, eu apenas fiz um pequeno reparo a esta outra vertente que o subaru tem e o mazda não.

Quanto a quantos subarus/evo's serem usados na terra, isso já depende do comprador, eu acho que comprar um carro destes para usar só em asfalto é discutível porque pelo mesmo preço pode-se comprar outros carros mais interessantes para andar só em asfalto, mas isso já depende do gosto de cada um, eu gosto dos carros mas dificilmente comprava um, exactamente por pensar assim.
 
Sim, tem lógica comparar em asfalto, mas se o subaru foi construído eventualmente a pensar na utilização tanto em asfalto como na terra e até mesmo na neve, é aceitável que fique ligeiramente atrás do mazda na batalha do asfalto, a vantagem do subaru é ser mais polivalente.Mas isso não põe em causa o mérito da mazda em ter feito um excelente carro como o 3mps, eu apenas fiz um pequeno reparo a esta outra vertente que o subaru tem e o mazda não.

Quanto a quantos subarus/evo's serem usados na terra, isso já depende do comprador, eu acho que comprar um carro destes para usar só em asfalto é discutível porque pelo mesmo preço pode-se comprar outros carros mais interessantes para andar só em asfalto, mas isso já depende do gosto de cada um, eu gosto dos carros mas dificilmente comprava um, exactamente por pensar assim.

Mas há outra coisa que me tou a lembrar agora, para comparar fora de asfalto nunca devia ser o 3MPS, mas sim o 6MPS, pelo facto de o 3 ser um FWD com LSD e o 6 ser AWD tal como o subaru [;)]
 
Boas,

Alguma Mazdista sabe-me dizer se o motor diesel do 6 é de corrente ou correia de distribuiação? Se for de correia, qual o intervalo de substituição?

E já agora preços para substituição na Mazda...

Obrigado
 
Boas,

Alguma Mazdista sabe-me dizer se o motor diesel do 6 é de corrente ou correia de distribuiação? Se for de correia, qual o intervalo de substituição?

E já agora preços para substituição na Mazda...

Obrigado

Não te quero enganar, mas penso ser correia e será aos 120.000km

O melhor será ligares a um stand a confirmar [;)]
 
Mazda 2:

22.jpg
 
Fora da Europa o novo 2 vai ter umas soluções engraçadas, desde CVT(com consumos de 4.34l/100 com o 1.3) a tração integral fruto de um motor electrico no eixo traseiro, com funcionamento automático e com botão para desligar o sistema no interior...

E há a possibilidade de ir haver um CC... E motor 1.6d igual ao do 3
 
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