Tópico MAZDA - Superioridade Evidente!

MIGUEL FARIA said:
Parabens pelo teu novo Mazda, até hoje sempre tive Citroen BX 1.6 BX 1.9 GTI, Saxo 1.5D, Volkswagen Golf 1.4, Ford Mustang 3.8cc, agora tenho um Mazda RX 8 à dois anos e meio posso te dizer que ao nivel geral è bom compreio porque sempre ouvi falar bem da Mazda e depois de exprimentar comecei a adorar, espero que tenhas muita sorte com ele.
Se puder ajudar em alguma coisa podes contactar me.[kiss]
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Peço desculpa por só responder agora, mas estou fora durante a semana e não tenho net fora de casa (ainda:( ..)

Tens um Mazda mas daqueles "a sério", um RX8.
Os meus parabéns![br:)]

Quanto ao meu carrito estou bastante contente com ele, é um carro com "sal" o que contraria e muito com o rotulo de "frigorificos" e carros sem alma que muitos anti niponicos gostam de classificar por aqui...

A posição de condução é baixa, o bem dimensionado volante de 3 braços está numa posição bastante vertical garantindo com uma pega que me agrada.
O binomio caixa/embraigem permite fazer trocas de relações de uma forma rápida e agradável. Como é tipico nos carros japoneses a caixa de velocidades é precisa, leve e bem escalonada. A embraiagem macia e com um curso reduzido.

Quanto ao motor é bastante solicito e solto na resposta, muito graças ao sistema de injecção bastante rapido. Permite fazer uma condução relaxada com pouca pressão no acelerador no entanto gosta bastante de andar acima das 4000 rpms onde respira muito bem.

Quanto ao comportamento dinâmico não é tão eficiente como por exemplo o Laguna I cá de casa, no entanto é mais divertido. A traseira é muito traquina (até demais) também por culpa dos ressequidos pneus de marca duvidosa montados atrás. O carro adorna pouco e transmite confiança ( o que nem sempre é positivo), os bancos com muito apoio lateral garantem conforto nas curvas a uma maior velocidade segurando bem o passageiro ao banco.

Como defeitos aponto o acesso à mala bastante mau, algumas pessoas sentem também dificuldades em entrar e sair do carro visto os bancos mais desportivos com bastante apoio lateral e a posiçao mais baixa no que é habitual num familiar dificultar neste aspecto.

E pronto é isto que penso do meu 323F, um familiar com um temperamento engraçado.:)
 
Alguém já sabe informações acerca de possiveis preços para o novo mazda 6???? especificamente para a versão 2.0 gasoleo




Cumps
 
Sabem se o CX7 já cá está à venda?

É que hoje vi um a circular, na zona da expo, já com matricula portuguesa. É capaz de ser da Mazda...

Está bem bonito o suv





mazdacx7hh6.jpg
 
Mazda Cx 7

Mazda Cx 7

MGomes said:
Ninguém sabe pormenores? quando começam a vender?
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Estive a ver o site da Mazda Portugal, e ainda nao encontrei nada sobre este modelo, no entanto se alguém estivar interessado em comprar no Luxembourg tem aqui a ficha tecnica e precos. www.mazda.lu

CX7_hero_g.jpg



Tous les faits et chiffres

Prix à partir de € 30.078,43
Mazda CX-7Prix € TVACCX-7 2.3l 16v Ess. Active 4X4 260ch (191kW)€ 30.078,43CX-7 2.3l 16v Ess Sport 4X4 260ch (191kW)€ 34.560,25Caractéristiques techniques*Mazda CX-7
2.3 DISI TurboCylindrée (cm3)2261Puissance maximale [kW (ch) / tr/min]190 (258) / 5000Couple maximal (Nm / tr/min)380 / 3000Boîte de vitessesManuelle 6 vitessesTransmission intégraleActive Torque SplitLongueur / largeur (sans rétroviseurs) / hauteur hors-tout (mm)4675 / 1872 / 1645Consommation de carburant1) (l/100 km)10,2Emissions de CO21) (g/km)243Accélération (0-100 km/h en sec)8,0Vitesse maximale (km/h)200


Equipements de série, options et accessoires (sélection)*Mazda CX-7Doubles airbags frontaux et latéraux, airbags rideaux avant et arrière•Alarme•Système d'accès à carte intelligente•Dynamic Stability Control (DSC) avec Traction Control System (TCS)•Jantes en alliage de 18" et pneus de 235/60 R18•Boucliers avant et arrière couleur carrosserie•Capteurs d'assistance au parking – avant et arrièreAPlaques de seuilAProtection pare-chocs arrièreASpoiler arrière•Phares au xénon•Antibrouillards avant•Galerie de toitACrochet de remorquage amovibleAClimatisation électronique•Lève-vitres avant et arrière avec fonction à impulsion et dispositif de mouvement progressif pour toutes les fenêtres•Système audio Bose® Premium avec changeur automatique 6 CD, fonction MP3 et 9 haut-parleurs•Adaptateur iPodAVolant gainé de cuir avec commandes pour le système audio•Régulateur de vitesse•Sièges en cuir (chauffants)**•Cadrans ‘Blackout’•Toit ouvrant électrique•• = De série, A = Accessoire en option moyennant supplément.
1) Valeurs de consommation et d'émissions de CO2 en fonction de la norme 80/1268 EWG (1999/100/EC).
* Les caractéristiques techniques, les équipements, les options et les accessoires sont provisoires et peuvent être modifiés pour le lancement du modèle, planifié pour l'été ou l'automne 2007. Cette liste limitée d'équipements, options et accessoires n'a donc qu'une valeur informative. Les éléments mentionnés peuvent varier en fonction des niveaux d'équipement et ne seront peut-être pas disponibles sur le marché belgo-luxembourgeois.
**Cuir : section centrale et supports latéraux du siège.
 
MGomes said:
Ninguém sabe pormenores? quando começam a vender?
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Viva, se era de cor Bordeux e matricula xx-EL-xx o mesmo é carro do importador para demonstração à imprensa.

Vi o que menciono em Setembro na zona de Mora e sendo eu dono de Mazda 5 fiquei abismado pela presença e beleza que o CX-7 apresenta.

Em conversa com um vendedor da Mazda (no caso o que me vendeu a minha Mazda 5), foi-me dito que o lançamento oficial será realizado no mês de Dezembro.

Pena é que de momento possa ser apenas tida em conta a motorização 2.3 a gasolina derivada do M6 MPS.

A versão a gasóleo só deverá estar disponivel a partir de meio de 2008.
 
Hugo_Santos said:
Viva, se era de cor Bordeux e matricula xx-EL-xx o mesmo é carro do importador para demonstração à imprensa.

Vi o que menciono em Setembro na zona de Mora e sendo eu dono de Mazda 5 fiquei abismado pela presença e beleza que o CX-7 apresenta.

Em conversa com um vendedor da Mazda (no caso o que me vendeu a minha Mazda 5), foi-me dito que o lançamento oficial será realizado no mês de Dezembro.

Pena é que de momento possa ser apenas tida em conta a motorização 2.3 a gasolina derivada do M6 MPS.

A versão a gasóleo só deverá estar disponivel a partir de meio de 2008.
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Pois se assim fosse poderia ter pensado 2x antes de comprar o X3 [:p]

Agora um SUV de quase 2 toneladas com um 2.3Turbo a gasolina... chiça, não havia carteira que aguentasse! [:D]
 
Passou hoje por mim

Passou hoje por mim

JDEM said:
Pois se assim fosse poderia ter pensado 2x antes de comprar o X3 [:p]

Agora um SUV de quase 2 toneladas com um 2.3Turbo a gasolina... chiça, não havia carteira que aguentasse! [:D]
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Bom Hojé vinha na auto estrada da Alemanha para o Luxembourg a caminho de casa, quando vejo um SUV a passar por mim bom eu vinha atras dele e de repente comecei a ver a sua trazeira, o que vejo? pois é o Mazda CX 7, a passar pelos carros que encontava a sua frente como se fossem meros carros sem potencia, fiquei impressionada visto ao vivo o desenpenho de este monstro e o poder de aceleracao, gostei bastante segui o Mazda CX 7 durante algum tempo e vi quanto vale o motor que tras dentro de si... impressionante... pena o preco da gasolina.:confused:

mazda cx 7 2.jpg
 
JDEM said:
Pois se assim fosse poderia ter pensado 2x antes de comprar o X3 [:p]

Agora um SUV de quase 2 toneladas com um 2.3Turbo a gasolina... chiça, não havia carteira que aguentasse! [:D]
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Rendeste-te aos "boches" ??? [;)]

Eu cada vez estou mais desiludido com eles. Ainda hoje deixei quase 500 Euros na VW .... [8b] [8b] [8b]

VW Jamais.
 
Ele vem ai

Ele vem ai

Hugo_Santos said:
Rendeste-te aos "boches" ??? [;)]

Eu cada vez estou mais desiludido com eles. Ainda hoje deixei quase 500 Euros na VW .... [8b] [8b] [8b]

VW Jamais.
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Vai sair aqui dia 2 de Janeiro de 2008, vou ver esta maquina, esta me a seduzir. www.mazda.lu

mazda6_hero.jpg




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Élégante, sportive et distinguée : découvrez les nouvelles formes de la Mazda6.


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La toute nouvelle Mazda6

Préparez-vous à accueillir la nouvelle Mazda6, plus raffinée et plus luxueuse, cinq ans et plus de cent récompenses après le modèle d’origine. L’esprit Zoom-Zoom a encore évolué, offrant un plaisir de conduite des plus absolus et sophistiqués.
C’est un véhicule captivant, conçu et fabriqué avec un savoir-faire exceptionnel et dans le souci de performances sportives.
Même les conducteurs les plus exigeants seront conquis par le style, les équipements, la maniabilité et la conduite de la Mazda6. Disponible en Sedan, Hatchback et SportBreak, elle deviendra à coup sûr la nouvelle référence de sa catégorie.
La transmission manuelle de haute technicité à six vitesses est au cœur de la nouvelle gamme de moteurs, qui inclut une version essence de 2,5 litres au top de sa catégorie (170 ch) et un bloc diesel revu et corrigé (140 ch). L’optimisation du contrôle et de la maniabilité apporte une agréable sensation de fluidité, de précision et de confiance.
Les performances en matière d’environnement et de sécurité ont également été améliorées. - Les équipements de sécurité active et passive comprennent un nouveau système de freinage équipé de freins à disques plus larges, l’ABS, le contrôle dynamique de stabilité, l’antipatinage électronique, l’assistance au freinage, des appuie-tête actifs à l’avant et six airbags sur tous les véhicules commercialisés en Europe.
Le style extérieur distinctif s’accompagne d’un intérieur plus spacieux arborant des équipements agréables et intuitifs. Un exemple : l’éclairage de bienvenue, qui donne la sensation que le véhicule prend vie. Les nouvelles technologies impressionnantes incluent des commandes au volant CF-Net, un système audio BOSE® Premium à huit haut-parleurs et une interface sans fil Bluetooth® pour téléphone portable.
Après son lancement en Janvier 2008, la nouvelle Mazda6 fera du quotidien un véritable plaisir, dans les moindres détails.
 
Mazda Cx 7

Mazda Cx 7

MAZDA CX 7


Notre site vous donne l’opportunité de découvrir la Mazda CX-7, le tout nouveau « crossover » signé Mazda. Le caractère sportif, le sens de l’accueil et de la sécurité portés à leur paroxysme. La Mazda CX-7 est robuste, élégante et spacieuse, tout en étant remarquablement véloce et maniable.

Ce nouveau modèle vedette est attendu au Luxembourg en septembre 2007. La date exacte n’est pas encore connue, mais nous vous tiendrons, bien entendu, au courant. Nous ne manquerons pas de vous informer également sur les détails des équipements et des tarifs dès que ceux-ci seront connus.

Dès les premiers exemplaires disponibles au Luxembourg, nous vous inviterons à venir les admirer sous toutes leurs coutures. D’ores et déjà, bon premier contact avec le monde de la Mazda CX-7.


Liste de prix

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Quel talent...Imaginez-vous: une voiture qui combine les prestations d’une voiture sport avec le confort d’un break et le luxe d’une limousine, une voiture rapide et très maniable qui choie ses passagers et offre plein de place pour les bagages. Cette voiture existe: la Mazda CX-7! En semaine, vous affrontez sereinement le trafic urbain et le week-end vous empruntez guilleret les chemins détournés. Au volant et en route!

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Quelle puissance (performances)...
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Un coup d’oeil sous le capot… pour admirer le magnifique moteur à essence turbocompressé 2,3 DISI à injection directe. Cette superbe mécanique délivre allègrement 190 kW ou 258 chevaux, si vous préférez. À 3.000 tours, le couple atteint la bagatelle de 380 Nm. Tournez la clé de contact: vous sentez immédiatement que vous en avez sous le pied. Entrez dans le monde privilégié de Mazda.

Quelle ligne (extérieur)...La Mazda CX-7 ne peut cacher son tempérament sportif. La ligne de toit tendue, le profil remontant et les larges garde-boue donnent une allure terriblement virile à ce haut de gamme. À l’arrière, la note sportive est fournie par les grosses sorties d’échappement et par les feux de forme arrondie. Les jantes en alliage sont la cerise sur le gâteau. La Mazda CX-7, robuste comme un SUV - Sport Utility Vehicle - mais aussi remarquable d’élégance et de classe.

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Quelle richesse d'équipement (intérieur)...Prenez place dans le siège conducteur réglable électriquement. Constatez comme il est agréable de dominer la route. Admirez la visibilité offerte dans toutes les directions. Derrière vous, la banquette rabattue, vous avez accès à une surface parfaitement plane de 176 cm de longueur. De quoi loger quelques VTT.
Et n’oublions pas l’installation audio. La radio avec lecteur CD et commandes au volant fait partie de l’équipement de série. Dans la version luxe, la chaîne Bose et le « Centerpoint surroundsystem » transforment votre voiture en salle de concert. Enfoncez-vous dans votre siège tendu de cuir et laissez le plaisir vous envahir.

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www.mazda.lu Quel sentiment de sécurité...
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Dans la nouvelle Mazda CX-7, tout concourt à obtenir une tenue de route de premier plan: carrosserie légère, mais ultra rigide, suspension McPherson à l’avant, suspension à bras multiples à l’arrière, assistance de direction évoluant en fonction de la vitesse… pour ne donner que quelques exemples.
 
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