Tópico MAZDA - Superioridade Evidente!

Não te teras equivaquado?

Olha que nao e wenkel deverá ser WANKEL...


Felix Heinrich Wankel (August 13, 1902 – October 9, 1988) was a German mechanical engineer.
Wankel was born in Lahr, Germany, in the upper Rhine Valley. Since his mother was widowed in World War I, Wankel received no university education or even an apprenticeship. However, he was able to teach himself technical subjects and conceived the idea of the Wankel engine in 1924.

Felix Wankel - Wikipedia, the free encyclopedia

opá... peço desculpa se aleijei alguém [:)]
 
Fiquei impressionado com a falta de rigidez da celula de sobrevivencia do Mazda 323 em comparaçao por exemplo com alguns dos seus concorrentes

IIHS-HLDI: Mazda Protege

Não percebi. Numa escala de 1 a 4 ele leva 3 (nota A) e tu ficas preocupado?


Escala:
good.gif
Good
acceptable.gif
Acceptable
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Marginal
poor.gif
Poor

Leste o que está escrito no link que deste? [8b][8b]

Eu vejo com cada uma...
 
Não percebi. Numa escala de 1 a 4 ele leva 3 (nota A) e tu ficas preocupado?


Escala:
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Good
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Acceptable
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Marginal
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Poor

Leste o que está escrito no link que deste? [8b][8b]

Eu vejo com cada uma...
O Protege foi um carro dos piores anos da marca, em total crise e com muitas limitações financeiras. Apesar de não ser um mau automóvel, longe disso, tem uma concepção antiga.

Ainda assim há users que param aqui só para dizer e falar mal, algo que acho estranho mas confesso até gosto de ler. Ainda quanto ao comparativo é possivel encontrar outros onde entra o novo 6 e consegue resultados bem mais positivos.

Como por exemplo este
Automotor

De qualquer forma este tipo de testes valem o que valem, não leio revistas desde ontem e tenho aqui revistas onde carros como o Ford Escort venciam a concorrência na época em comparativos. Hoje em dia quem colocar um Escort ao lado de um Corolla do mesmo ano encontra uma diferença ENORME entre os dois e os mazda são carros que ate costumam envelhecer bem.
 
O Protege foi um carro dos piores anos da marca, em total crise e com muitas limitações financeiras. Apesar de não ser um mau automóvel, longe disso, tem uma concepção antiga.

Ainda assim há users que param aqui só para dizer e falar mal, algo que acho estranho mas confesso até gosto de ler. Ainda quanto ao comparativo é possivel encontrar outros onde entra o novo 6 e consegue resultados bem mais positivos.

Como por exemplo este
Automotor

De qualquer forma este tipo de testes valem o que valem, não leio revistas desde ontem e tenho aqui revistas onde carros como o Ford Escort venciam a concorrência na época em comparativos. Hoje em dia quem colocar um Escort ao lado de um Corolla do mesmo ano encontra uma diferença ENORME entre os dois e os mazda são carros que ate costumam envelhecer bem.

embora nesse teste o honda tivesse menos pontos por causa do preço.
Que entretanto foi reduzido em 5 000€
Aliás num outro teste Automotor com carrinhas já isso vem reflectido.

Mas também é verdade que no teste que apontas, o accord 2.2 é comparado com o mazda6 2.0 e no das carrinhas o mesmo accord é comparado com a mazda 2.2.
 
Totalmente de acordo, apesar do Xedos 9 não ter muita expressão neste continente infelizmente... o teu então em Pt deve ser quase exemplar único com o 2.3 de ciclo Miller[;)]

É mesmo o único Neruson (com as vantagens e desvantagens que daí advêm). Ahhhh...mas encontrei um outro para abate na Guarda, suíço... Vou ter de o ir ver para canibalizar.
 
As you may know already, Mazda will show at this year’s Frankfurt Motor Show a new concept dubbed MX-5 Superlight which previews the successor of the MX-5 programmed for 2012. The upcoming vehicle will show an improved design line with an aggressive front, new headlights but also new aerodynamic shape. Regarding the technical details, it appears that this new model will be lighter and smaller than the current model and will show an impressive fuel consumption due to the new four-cylinder engine!

A imagem que está por ai é tipo isto:

2009-mazda-mx-5.jpg
 
Dizem ser um bom motor, bastante fiável e um carro que melhorou muito no interior, nomeadamente na insonorização e conforto, os consumos não são nada de especial, "normais" diria eu, e o preço parece-me muito bom, uma vez que vem equipado até aos dentes a partir da versão exclusive, e quando mais sobe o patamar mais equipamento traz.
 
Report: Mazda working on next-gen rotary-powered RX-9

Report: Mazda working on next-gen rotary-powered RX-9

01-mazda-kabura-concept-630op.jpg


According to a report from Autocar, Mazda is currently working on a successor to the old RX-7 and the current RX-8. (We've heard this before. Many times.) Believed to carry the RX-9 nameplate, the next-gen sports car is tipped to ditch the innovative but clumsy quasi-four-door layout of the current RX-8, and that the platform is to be spun off from the MX-5 roadster. But what you really want to know about is the engine.

Dubbed the 16X project, the new Renesis rotary engine is expected to grow in size considerably over the RX-8's and pack around 300 horsepower – quite a bit more than the 232 hp we enjoy in the current car. Mazda is also said to be hard at work keeping the engine as clean and efficient as possible, as the current RX-8's high fuel and oil consumption have driven it out of certain markets already. The Japanese automaker could alternatively turn the RX-9 project strictly into a hydrogen halo vehicle, which might be nice if you happen to live near a hydrogen pipeline, less so for the rest of us.
Fonte: Autoblog

Galeria de fotos contendo imagens do Mazda Kabura Concept, por sinal... bem louco [:cool:]
 
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