Topico Suzuki

É pá para um Kadjarzinho já foi bem bom. Não menosprezem o que o Kadjar já fez. Já fez mais que muitos 4x4 [:D]
 
MikePug82 said:
Outra pergunta de quem percebe 0 disto.

Para que raio serve os "cubos AVM"??
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Servem para andar "em baixas" com apenas tracção traseira...[:p][:p][:p]

Como disseram o bruno e o lelo, não te preocupes em gastar dinheiro nisso. Para já...[:D]
 
Pois entao ... sobre os Cubos AVM ... lamento mas não é bem assim...

Nos GV's com tracção dianteira inserivel por sistema pneumatico (creio que o do mike será assim ) faz todo o sentido colocar uns cubos AVM, ou outra marca de cubos manuais.
Porque o semi eixo dianteiro, roda sempre, mesmo em 4x2. Tem uma falange estriada que o aperta no cubo e fica sempre ligado.
A tracção que muitos chamam de "cubos automaticos" não é mais do que uma engrenagem no diferencial com um actuador pneumatico que engrena o diferencial ao veio de transmissao que vem da caixa.
Ainda nao gastei dinheiro nisso, mas penso seriamente em anular o pneumatico e passar a cubos manuais. No meu caso, um diferencial do vitara normal é adaptável ali...
Mas tenho tanta viatura "em obras" que isto tem ficado para segundas nupcias.

Isto para quem quiser levantar o GV é crucial, porque evita que as transmissoes andem sempre em esforço. Mesmo com kit de rebaixamento do doferencial, é sempre preferivel nao ter as transmissoes a rodar "em vazio" em 4x2 ...
 
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Malta dos Zukis

tenho um amigo em busca de um Vitara 1.6 gasolina.

Quais os principais pontos a ter em atenção neste modelo, principalmente a nível mecânico?
(para o plafond dele não vai dar pra grande m*rd* a nível de estética)
 
brunopf said:
Malta dos Zukis

tenho um amigo em busca de um Vitara 1.6 gasolina.

Quais os principais pontos a ter em atenção neste modelo, principalmente a nível mecânico?
(para o plafond dele não vai dar pra grande m*rd* a nível de estética)
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Venha mais um Zuka para as passeatas
 
MikePug82 said:
https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-vitara-IDEyXNn.html#e8c42761a2

https://www.custojusto.pt/setubal/todo-o-terreno/suzuki-vitara-1-6-cabrio-30554376

https://www.custojusto.pt/aveiro/todo-o-terreno/suzuki-vitara-1-6-gasolina-gpl-30548970

Este é o certo para ele e já tinhamos falado aqui nele:

https://www.custojusto.pt/porto/todo-o-terreno/suzuki-grand-vitara-1-6-30413554
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já estou em contacto com alguns desses. pelos valores que ele pretende, não vamos certamente mais longe que porto/aveiro (senão começar a ficar mais caro que o carro quase xD)
 
brunopf said:
já estou em contacto com alguns desses. pelos valores que ele pretende, não vamos certamente mais longe que porto/aveiro (senão começar a ficar mais caro que o carro quase xD)
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Claro.

Acho que este último é o que aparenta melhor estado e ainda por cima é dos mais acessiveis e fica perto. [;)]

Ainda estes dias estavam a vender aqui na terrinha um igual (já foi vendido) por 2700€
 
MikePug82 said:
Claro.

Acho que este último é o que aparenta melhor estado e ainda por cima é dos mais acessiveis e fica perto. [;)]

Ainda estes dias estavam a vender aqui na terrinha um igual (já foi vendido) por 2700€
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há também umas coisas cá por cima, mas esse branquela é sem dúvida o que tem melhor aspecto (exterior)
 
brunopf said:
Malta dos Zukis

tenho um amigo em busca de um Vitara 1.6 gasolina.

Quais os principais pontos a ter em atenção neste modelo, principalmente a nível mecânico?
(para o plafond dele não vai dar pra grande m*rd* a nível de estética)
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8 ou 16V?

É um carro simples/fiável, é uma questão de ter os cuidados normais na compra de um usado.

O puxador da mala e o módulo dos vidros eléctricos são bastante frágeis. E não recomendo o hard-top, o meu não tem infiltrações mas não é nada prático.
 
Cuidado com esse tipo de compras.....olhem o dinheiro para a revisão e os imprevistos (junta da cabeça por exemplo).

É preciso mudar óleo, valvulinas e não esquecer que é distribuição por correia!
 
brunopf said:
para o plafond dele, vai ser o que aparecer.

há diferenças significativas?
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Os 8V pré 93 (creio) sao a carburador (é o caso do meu).

Para a versão 3 portas, o 8V é suficiente. Porta-se bem em baixas e cumpre em nacional/TT.

Não sei se o 5 portas foi vendido com o 8V, mas nesse caso iria sempre para o 16V por causa do peso extra.

Resumindo: no caso do 3 portas, é optar pelo que estiver em melhor estado (com AC se possível).
 
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