Usado - Boxster ou s2000 ?

O S2000 coemça por ter uma tarefa dificil, fica fácilmente ofuscado pelo Porsche Boxster, não é tão apelativo,

vendo a opinião de quem efecivamente conduziu os dois - há uns tempos, a AH fez um comparativo entre os dois, o Boxster 2.7 venceu pela "experiência de condução única e envolvente e dinâmica superior" e ainda o consegue com maior facilidade de utilização, e polui menos.

curiosamente o Boxster ganhou no item manutenção - o Honda tinha que visitar a oficina todos os anos ou a cada 15 mil Km o Porsche 2 anos ou 30 mil Km
 
A diferença é que uma revisão do boxter deve dar para 3 ou 4 do S2000....

Eu também sou suspeito, e só experimentei um S2000 já com algumas modificações quase triviais lol.

Mas sempre achei o honda mais atíngivel, mas fácil/barato de manter que um porsche, acho que é do concenso comum.

Estéticamente gosto mais do capot longo e afilado do S, com a traseira vincada.

Mecanicamente, o motor do boxter, segundo se ouve, é mais elástico e redondo, mas eu que já tive convivi alguns anos com vtec´s, e tive oportunidade de sentir um S2000, prefiro um motor com o carácter de um vtec!

E chega bem (e até sobra lol) para o dia a dia, não é como alguns que nunca experimentaram o carro dizem....

Há por cá membros com ambos os modelos, eles concerteza que te podem elucidar ainda melhor ; )


Cump.
 
Last edited:
O S2000 não conheço. Mas o Boxster 2.5 de 98 conheço e bem!

Vamos por partes.

1º Estética - Cada macaco no seu galho, simplesmente não se discute.

2º Exclusividade - De facto o S2000 tem mais.

3º Manutenção - A manutenção base da Porsche é bastante normal, claro que quando se entra em pontos mais técnicos, vai subir, mas tb acredito que suba e bem no S2000

4º Fiabilidade - Ambos são reconhecidos nesse capitulo.

5º Andamento - O S2000 deve ser claramente superior e mais rápido.

6º Dia a Dia - O Boxster é um carro que se usa no dia a dia, e na cidade sem qq problema, o S2000 deve ser mais bruto.

7º Interior - O Boxster de 98 é de facto fraco, mas não é pior que o S2000. Por isso não vale a pena pegar por aqui

8º Consumos - O Boxster faz 10L o S2000 como já aqui disseram faz 10L.
 
Acho piada ao pessoal falar sem nunca ter sentado o cú em nenhum dos carros.
Penso que o que o pessoal pode opinar é da estetica e de os ver passar na rua...
Alguém já alguma vez dos que falaram no preços das revisões, viu alguma factura da porsche??
Esteticamente, gosto mais do S2000.

Eu como nunca andei em nenhum, de resto, por isso remeto-me ao silêncio. :)
 
SilverArrow said:
O S2000 não conheço. Mas o Boxster 2.5 de 98 conheço e bem!

Vamos por partes.

1º Estética - Cada macaco no seu galho, simplesmente não se discute.

2º Exclusividade - De facto o S2000 tem mais.

3º Manutenção - A manutenção base da Porsche é bastante normal, claro que quando se entra em pontos mais técnicos, vai subir, mas tb acredito que suba e bem no S2000

4º Fiabilidade - Ambos são reconhecidos nesse capitulo.

5º Andamento - O S2000 deve ser claramente superior e mais rápido.

6º Dia a Dia - O Boxster é um carro que se usa no dia a dia, e na cidade sem qq problema, o S2000 deve ser mais bruto.

7º Interior - O Boxster de 98 é de facto fraco, mas não é pior que o S2000. Por isso não vale a pena pegar por aqui

8º Consumos - O Boxster faz 10L o S2000 como já aqui disseram faz 10L.
Click to expand...

E escolhes qual? [;)]
 
neoxic said:
E escolhes qual? [;)]
Click to expand...
É complicado, pq nunca andei no S2000. Mas se queres que te diga, nesse nivel de idades e quilometragens, não escolhia nenhum. É na altura em que vêm as revisões mais caras e onde podem começar a acontecer mais problemas.
 
SilverArrow said:
É complicado, pq nunca andei no S2000. Mas se queres que te diga, nesse nivel de idades e quilometragens, não escolhia nenhum. É na altura em que vêm as revisões mais caras e onde podem começar a acontecer mais problemas.
Click to expand...


Por acaso isto é verdade....se em carros mais baratos isso pode não ser tão grave aqui é melhor estares preparado para gastar uns bons €€€!!! Já estamos nouto nivel....quanto à escolha...é dificil...teria que conduzir as unidades em causa (não julgar apenas por aquilo que o carro é quando testado em novo) e comparar muito bem o estado geral de ambos e eventuais reduções no preço! Tb não fazia mal ligares para as marcas e perguntares o preço de algum material de maior desgaste para teres uma noção dos custos que poderás ter...era o qe eu fazia...
 
Analisando friamente, os dados, o s2000 é superior em todos os parâmetros que indicas, menos o valor de retoma...
Sinceramente em termos de sensações o S2000 é uma mota e o Boxster transmite menos que o S2000, mas é um Porsche e está tudo dito...
Cuidado com os kms do Porsche, está a entrar na Kilometragem das grandes despesas!!!
 
S2000 é mais bonito , mais fiavel , mais barato - Aquisição , mais barato - Manutenção e Consumos.
Mais rápido, mais exclusivo ... mais personalizável ... enfim .. nao vejo onde o Porsche possa ganhar ...

S2K + Hardtop :)
 
Fresh_Fruit said:
S2000 é mais bonito , mais fiavel , mais barato - Aquisição , mais barato - Manutenção e Consumos.
Mais rápido, mais exclusivo ... mais personalizável ... enfim .. nao vejo onde o Porsche possa ganhar ...

S2K + Hardtop :)
Click to expand...

Tudo o que está a bold não me parece objectivo para este caso.

Mas para o caso o que realmente acho que faz a diferença é o caracter de cada um que é diferente e isso depende dos gostos [;)]
 
Fresh_Fruit said:
S2000 é mais bonito , mais fiavel , mais barato - Aquisição , mais barato - Manutenção e Consumos.
Mais rápido, mais exclusivo ... mais personalizável ... enfim .. nao vejo onde o Porsche possa ganhar ...

S2K + Hardtop :)
Click to expand...

Mais bonito? É impossivel comentar este ponto. Se eu tb gostasse da tua namorada ou mulher ia ser chato não?

Mais Fiável? Dados tens? Sabes que a Porsche é a marca que tem mais modelos fabricados ainda na estrada?

Mais Barato. De facto é

Aquisição mais barat. Tens razão

Manutenção e Consumos? E logo Conusmo?? Onde?

Mais rápido - Sim

Mais exclusivo - Sim

Mais personalizável? Onde? Nem deves saber o que há para o porsche, sabias que há um kit turbo para o boxster? Só para começar? Sabes quantas marcas "oficiais" preparam o Boxster?


Ou seja em 8 só tens razão em Metade. Não foi mais 50%... :sh)
 
Queres comparar a personalização de um carro alemão para um japona ?? deves estar a sonhar ... só pode .

Manutenção e consumos é consultar os planos de revisão e oficinas ... Não sei se se lembram mas eu andei no mesmo dilema se havia ou nao de comprar um S2000 ... e informei.me na altura embora nao o tenha comprado por outras razões.
 
Ralhao said:
Boa tarde a todos!

Estou a pensar comprar um destes 2 modelos... Tenho em vista um s2000 de 2001 com 90000 km por 23500€ e um Boxster de 98 com 102000 km por 24000..

Em ambos os casos nota-se que estão bem estimados, embora já combinei levá-los à marca com os respectivos donos.

O que acham em termos de:
custos de manutenção,
fiabilidade ,
valor de retoma no futuro,
cuidados principais a ter
consumos
performance
Click to expand...

Não comprava nenhum...com esse dinheiro comprava um carro novo e não 2 chassos...[:blush:] com quase 10anos.
 
Fresh_Fruit said:
Queres comparar a personalização de um carro alemão para um japona ?? deves estar a sonhar ... só pode .

Manutenção e consumos é consultar os planos de revisão e oficinas ... Não sei se se lembram mas eu andei no mesmo dilema se havia ou nao de comprar um S2000 ... e informei.me na altura embora nao o tenha comprado por outras razões.
Click to expand...
Pq não hei de comparar? Os orsches têm um vasto conjunto de personalização, não andam é na VDG logo não são conehcidos.

A Manutenção, disse que não sabia.

Mas Consumos posso-te garantir que o Porsche não consome mais.
 
bg2 said:
isso depende mais do estado dos carros do que de opiniões avulsas.

a manutenção porsche é mais cara, mas se acontecerem problemas o rombo é grande em âmbos.


tendo em conta os anos de produção iria para o S2000.

Boxer só a partir do 2.7 (por causa do interior) ou principalmente S (devido ao excelente motor)

cumprimentos
Click to expand...
Os interiores do 2.5 são iguais aos do 2.7
 
Dilema.....

98_porsche_boxster.jpg


297159DSCN2544.JPG
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top