...Válvula EGR...
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Mig80
New member
Penso que é a valvula que faz a recirculação dos gases.
Mas se estiver enganado corrigam
Sansoni7
Piloto de Karts
Tenho quase a certeza que vais ter que a retirar para limpar ou...substituir.
SamuraiGti
New member
Para limpar tens de a retirar.
Rasteirinho
New member
Boas,
tenho um amigo com um ibiza 1.4 a gasosa, ontem acenderam-lhe as luzes do motor e EPC, ele para já não nota qualquer tipo de perda de rendimento. A mim parece a EGR suja, alguém sabe aonde fica esse válvula?
Cumps
tenho um amigo com um ibiza 1.4 a gasosa, ontem acenderam-lhe as luzes do motor e EPC, ele para já não nota qualquer tipo de perda de rendimento. A mim parece a EGR suja, alguém sabe aonde fica esse válvula?
Cumps
Tenho um carro igual e isso acontece-me muitas vezes, e não noto nenhuma diferença no andamento. Já ligaram o carro "n" vezes à máquina e nunca acusou nada. Finalmente, da última vez explicaram-me na oficina que isso deve-se ao facto de o carro andar na reserva e entrarem as impurezas acumuladas no fundo do depósito no motor.
100do
New member
Onde é que se encontra essa válvula? É no escape? É em todos os carros no mesmo local ou nem por isso?
Estou interessado por causa de um Rover 200 T que parece estar "preso".
Acham que pode ser da EGR? Ou será da MAF? Tem os filtros novos e pelos km que tem não deve ser do motor.
Estou interessado por causa de um Rover 200 T que parece estar "preso".
Acham que pode ser da EGR? Ou será da MAF? Tem os filtros novos e pelos km que tem não deve ser do motor.
<Easyrider>
Banido
Na Fabia a EGR encontra-se antes da admissão do ar logo em cima.É uma caixinha preta pequena entre um tubinho que vai ligar á admissão vindo do escape.
Para se aceder tem de se tirar aquela tampa enorme do motor.
Aconselho a limpar tb o tubo da admissão tambem que fica igualmente ou mais sujo do que a valvula em si.
Este tipo de situação, provoca o aceder da luz "motor".
No caso de acender a EPC, e apagar quando se liga o carro novamente, é normal.
Abracitis
Se houver alguma incorrecção, por favor corrijam, não sou mecanico, estas observações resultam da experiencia com o motor 100cv da VW.
Para se aceder tem de se tirar aquela tampa enorme do motor.
Aconselho a limpar tb o tubo da admissão tambem que fica igualmente ou mais sujo do que a valvula em si.
Este tipo de situação, provoca o aceder da luz "motor".
No caso de acender a EPC, e apagar quando se liga o carro novamente, é normal.
Abracitis
Se houver alguma incorrecção, por favor corrijam, não sou mecanico, estas observações resultam da experiencia com o motor 100cv da VW.
Rasteirinho
New member
Boas,
O meu amigo foi a um mecânico que ligou o carro à "máquina", sendo o resultado uma limpeza ao sistema de alimentação, ou será injecção? já tou todo baralhado, mesmo assim gracias pelos comentários.
Cumps.
O meu amigo foi a um mecânico que ligou o carro à "máquina", sendo o resultado uma limpeza ao sistema de alimentação, ou será injecção? já tou todo baralhado, mesmo assim gracias pelos comentários.
Cumps.
valvula egr
valvula egr
Boas pessoal,
Um amigo meu tem um alfa 156 1.9td, e foi fazer a revisão, o mecânico disse-lhe que a valv. egr estáva suja e precisava de uma nova pois não dá para limpar.
A minha pergunta è: isto é verdade?
Se não, onde fica a valv. e será fácil de tirar?
cumps.
valvula egr
Boas pessoal,
Um amigo meu tem um alfa 156 1.9td, e foi fazer a revisão, o mecânico disse-lhe que a valv. egr estáva suja e precisava de uma nova pois não dá para limpar.
A minha pergunta è: isto é verdade?
Se não, onde fica a valv. e será fácil de tirar?
cumps.
corsa
New member
O meu "ex"-Corsa 1.3 CDTI, comprado em 2003 levou "apenas" 3 ou 4 EGR's (perdi-lhe a conta [8b] :sh) ).
Dizem que é de se andar muito em cidade... se bem que todas elas pifaram quando eu circulava em AE a puxar por ele...
Há quem as limpe mas... não sei se isso resultará por muito tempo...
Dizem que é de se andar muito em cidade... se bem que todas elas pifaram quando eu circulava em AE a puxar por ele...
Há quem as limpe mas... não sei se isso resultará por muito tempo...
jammer
New member
A localização fisica da válvula depende do motor em questão mas estará sempre no circuito de escape, fazendo a ligação com a admissão. Nas concessões normalmente trocam por uma nova mas se é numa oficina/mecânico independente penso que ele podia tentar limpá-la e caso volte a acontecer a mesma avaria substituir então.
dysplay21
New member
eu gosto é das desculpas que as marcas arranjam
]
T
Titanio
Guest
A minha também já foi limpa e ficou 5*. Assisti à limpeza e não me pareceu nada de transcendente...
T
Titanio
Guest
Embora não sendo especialista na matéria, sei que a EGR serve para fazer recircular parte dos gases de escape, voltando a entrar na admissão. Tem o inconveniente de carbonizar a admissão e as vantagens de menor consumo e de baixar os níveis de poluição.