Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
citação:Originalmente colocada por Luís Miguel
![]()
citação:Originalmente colocada por CL
São quase inelásticas. A diferença está no quase!
Bem... eu não sei onde é que vocês costumam jogar snooker ou bilhar!![]()
citação:Originalmente colocada por CL
Deve ser mais do tipo 0,93
![]()
Pois exactamente.. eu já vi esse artigo em powerpoint.. mas..os Carros de Corrida(akelas corridas parecidas com DTM em que entram F355, Lotus.. e McLaren).. dizia la no Discovery Channel ke esses carros de corrida travavam de 290 para 130km/h em 3seg(penso eu.. ja n m lembro bem).. agora.. um Ferrar com akelas Pastilhas .. só uma pastilha é kuase do tamanho do pneu do Uno..citação:Originalmente colocada por Flyer
pois teoricamente será assim...agora na realidade n sei se o ferrari n terá mm um sistema de travagem 50% mais potente q o unozito...mas ok...
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
pessoalmente faço parte da "tribo" que afirma que um Boeing 747 nao trava na mesma distancia que um carro de competiçao, partindo os 2 da mesma velocidade, e que a diferença nao sao nem 0.3% nem 3%..mas respeito a opiniao de quem é contra.
citação:To briefly describe the test process, the aircraft deceleration during full anti-skid braking runs on contaminated runway surfaces is measured. The aircraft braking coefficient is computed from the deceleration data and an average braking coefficient for each run is determined. The braking coefficient is plotted against CRFI to determine a linear fit. The end result is a good correlation between the Falcon 20 braking coefficient and the CRFI on runway surfaces with uniform contamination distribution and minimal contamination drag.
Using the linear fit as a prediction of braking coefficient versus CRFI, a deceleration model is developed. The average deceleration from the model is used to determine braking distance and then overall landing distance. For the Falcon, landing distances from 50 feet to a full stop on a dry runway range from 1,800 feet (which represents minimum gross weight, CRFI = 0.8, sea level, 20 knots head wind) to 4,000 feet (which represents maximum gross weight, CRFI = 0.8, 6,000 feet pressure altitude, 10 knots tail wind).
citação:Originalmente colocada por João Dias
citação:Originalmente colocada por CL
São quase inelásticas. A diferença está no quase!
Bem... eu não sei onde é que vocês costumam jogar snooker ou bilhar!![]()
E qual será o coeficiente de restituição das bolas de bilhar. Atenção que se for 1, significa
1.0000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000....![]()
citação:Originalmente colocada por 3com
citação:Originalmente colocada por João Dias
citação:Originalmente colocada por CL
São quase inelásticas. A diferença está no quase!
Bem... eu não sei onde é que vocês costumam jogar snooker ou bilhar!![]()
E qual será o coeficiente de restituição das bolas de bilhar. Atenção que se for 1, significa
1.0000000000000000000000000000000000000000000000
000000000000000000000000000000000000000000000000
0000000000000000000000000....![]()
De certeza que é sempre igual![]()
citação:Originalmente colocada por SyncMaster
Ainda vamos chegar a conclusão que quanto mais depressa melhor, pois passa-se com o carro antes do acidente acontecer.
citação:Originalmente colocada por SyncMaster
Ainda vamos chegar a conclusão que quanto mais depressa melhor, pois passa-se com o carro antes do acidente acontecer.
citação:Originalmente colocada por Danny_B
o coeficiente de restituicao das bolas de bilhar nao é 1 é 0.9xxx ( qq coisa) mas tambem nao me lembro porque mas ja dei isso em probabilidades e estatistica ha uns anitos e lembro me do prof fazer a demonstracao matematica.
Alias nao ha nenhum acontecimento que tenha 100% de probabilidade de acontecer seja la ele qual for pois ha sempre a hipotese de algo correr mal. (ficam se sempre nos 99,999(9) na melhor das hipoteses)
citação:Originalmente colocada por ppais
citação:Originalmente colocada por Danny_B
o coeficiente de restituicao das bolas de bilhar nao é 1 é 0.9xxx ( qq coisa) mas tambem nao me lembro porque mas ja dei isso em probabilidades e estatistica ha uns anitos e lembro me do prof fazer a demonstracao matematica.
Alias nao ha nenhum acontecimento que tenha 100% de probabilidade de acontecer seja la ele qual for pois ha sempre a hipotese de algo correr mal. (ficam se sempre nos 99,999(9) na melhor das hipoteses)
Na verdade há a probabilidade (e é calculável) de jogares a bola de bilhar e todas as suas partículas literalmente atravessarem a 2ª bola e não lhe tocarem.
Sim porque realmente Deus joga aos dados com o universo!
citação:Originalmente colocada por ppais
citação:Originalmente colocada por Danny_B
o coeficiente de restituicao das bolas de bilhar nao é 1 é 0.9xxx ( qq coisa) mas tambem nao me lembro porque mas ja dei isso em probabilidades e estatistica ha uns anitos e lembro me do prof fazer a demonstracao matematica.
Alias nao ha nenhum acontecimento que tenha 100% de probabilidade de acontecer seja la ele qual for pois ha sempre a hipotese de algo correr mal. (ficam se sempre nos 99,999(9) na melhor das hipoteses)
Na verdade há a probabilidade (e é calculável) de jogares a bola de bilhar e todas as suas partículas literalmente atravessarem a 2ª bola e não lhe tocarem.
Sim porque realmente Deus joga aos dados com o universo!